Голубок не промахнулся
метки: фото
Голубь - птица меткая и производительная 
Читать все комментарии (10)
Читать все комментарии (10)
offline
643
6
0
0
Парковка на помойке
метки: фото
Почувствуй себя помойкой.Коли паркуешься на помойке и перекрываешь подъезд спецтранспорта.
Наказали автохама.
Читать все комментарии (6)
offline
568
10
0
0
Надпил
метки: фото
Говорят, после развода сиё произошло.Тачка осталась мужику, чем жена недовольна была.
А потом на автосервисе обнаружили это.
Надпилы...
Чем в итоге закончилась история - неизвестно.
Главное, не похоронами владельца тачки.
Читать все комментарии (10)
offline
701
9
0
0
Заброшенное кладбище мотоциклов
метки: фото
Почти 50 лет Уолтер Коль, мотоэнтузиаст из небольшого городка Локпорт, что находится на севере штата Нью-Йорк, занимался бизнесом по купле-продажи запчастей для старых мотоциклов. Он скупал по всей стране мотоциклы, двигатели, рамы, глушители, колеса и все, что имело отношение к мотоциклам и было пригодно для последующей перепродажи. Судя по всему, покупал он больше, чем продавал, так как за годы работы запчастей у него их скопилось так много, что в в какой-то момент ему пришлось купить большое производственное здание, чтобы забить скупленным мотожелезом все пространство на двух этажах.В 90-х Уолтеру стукнул восьмой десяток, он больше уже не мог заниматься своим любимым делом и продал здание вместе со всем содержимым другому мотоэнтузиасту по имени Фрэнк. Тот продолжил бизнес, но к 2010 году здание стало приходить в негодность и разрушаться. Денег на дорогостоящий ремонт у Фрэнка не было. После того, как обрушилась часть крыши, городские власти запретили доступ в помещения, а после и вовсе решили забрать здание себе вместе со всем содержимым по причине не уплаты налога на недвижимость. Последовало суд, который Фрэнк выиграл и ему дали месяц на вывоз всего имущества. Он распродал и забрал из здания все, что смог, но запчастей было так много что их попросту некуда было девать и многое пришлось оставить гнить внутри. Когда выделенный судом месяц кончился, то здание перешло в собственность города, те закрыли двери и повесили на них замок, а о мотоциклах внутри просто забыли. Никому не нужное и заброшенное здание продолжило разрушаться. Из дыр в крыше текла вода, от чего начали гнить межэтажные перекрытия. В какой-то момент часть пола второго этажа вместе с мотоциклами обрушилась и завалила проход. В таком виде здание простояло до лета 2013 года, а его единственными посетителями были крысы, птицы и любители заброшенных мест.
Читать все комментарии (9)
offline
700
15
0
0
Река Катунь.
метки: фото
Много выкладывают фотографий "забугорной красоты". Да, там есть на что посмотреть. Но почему мы не видим подобного на собственной земле? Вот посмотрите: маленькая географическая точка на карте нашей страны: река Катунь, что в горном Алтае. Потрясающе?! А ведь таких мест у нас в изобилии.
Читать все комментарии (15)
offline
822
7
0
0
Автомобильное кладбище в Орегоне
метки: фото
В городе Юджин, что находится в штате Орегон, недалеко от центрального аэропорта, есть небольшая площадка за высоким забором, территория которой полностью забита старыми американскими автомобилями. (google maps) Все машины когда-то принадлежали компании "Скотт энд санс", которая занималась эвакуацией автомобилей, разборкой и продажей автозапчастей.Не подумайте, что все автомобили, что вы увидите на фото, валялись бесхозными по канавам. Совсем нет. Какие-то конечно подбирали брошенными или аварийными на улицах, некоторые эвакуировали за нарушения и они остались не выкупленными своими хозяевами, что-то покупали на аукционах или у владельцев за бесценок, а многие машины сдавали сами хозяева в виде пожертвования для уменьшения годовых налогов. То есть, это была вполне рядовая разборка, занимавшаяся продажей б/у запчастей для старых автомобилей. Но в 2005 году компания обанкротилась, найти покупателя сразу на все автомобили не смогли, а по одному их продавать стало некому. С тех пор на воротах висит замок, а доступ на территорию закрыт. Благодаря проходящей рядом оживленной трассе и постоянно работающим компаниям по соседству, стоянка избежала набегов вандалов и мародеров, и машины просто тихо и мирно гниют под открытым небом. Последние годы взглянуть на брошенные автомобили можно было только из-за высокого забора, но ребята с орегонского сайта curbsideclassic.com сумели перебраться через забор и сделать фотографии машин вблизи.
Читать все комментарии (7)
offline
597
11
0
0
Паровоз-барбекюшница в стиле стимпанк
метки: фото
Как вы думаете, кто создал эту красоту? А создали ее русские мастера – творческая группа «Творюки», базирующаяся в деревне Деулино под Рязанью. Уникальная вещь - паровоз-барбекюшница в стиле стимпанк – не только восхитительно выглядит, но еще и многое умеет. В основном корпусе машины расположены две топки длиной по 60 см – в одной предлагается готовить шашлыки (до 20 шампуров), а во второй жарить на вертеле целиком курицу или большие куски мяса. Кстати, вертел вращается с помощью руля в кабине машиниста. На прицепной вагончик-печку можно ставить сверху сковороды и кастрюли, а внутрь – решетку или казан. Сделан этот шедевр из металлолома, старых автомобильных, мотоциклетных и железнодорожных деталей и запчастей. Весит он почти 4 тонны. К сожалению, чудо-паровоз существует в единственном экземпляре и находится в частных руках, так что посмотреть на него вживую вряд ли удастся. 
Читать все комментарии (11)
offline
680
10
0
0
НАТАЛЬЯ
метки: фото
Неподражаемая Наталья в образе Кармен.
Читать все комментарии (10)
offline
654
9
0
0
НАТАЛЬЯ
метки: фото
Обаятельная Наталья в образе очаровательной пиратки.
Читать все комментарии (9)
offline
1245
15
0
0
Жизнь ночных бабочек Парижа
метки: фото
В 1959 году шведский фотограф Кристер Стрёмхольм (Christer Strömholm) решил переехать во Францию. Живя в знаменитом районе Пигаль, он часто в темное время суток снимал ночную жизнь, будучи не просто сторонним наблюдателем, а непосредственным участником происходящего. Именно на улицах красных фонарей он познакомился с проститутками и транссексуалами с Плас-Бланш. В то время Францией управлял генерал Шарль де Голль, который был категорически против развязного образа жизни. Тяжелее всего было транссексуалам, которые были вынуждены искать места, где можно было бы свободно общаться с такими же, как они. Поэтому их пристанищем стал Париж. Там они работали, чтобы существовать и скопить средства для операции по смене пола. В столице, кстати, тоже было не сладко. Владельцы земельных участков, на которых работали проститутки, могли лишиться своих владений в пользу государства.
Живя рядом с ночными бабочками и \«мотыльками\» Кристер Стрёмхольм смог с помощью фотопленки Tri-X и фотокамеры Leica с трубой вместо штатива, смог показать те моменты, которые многим обывателям совершенно не знакомы.
Читать все комментарии (15)
offline
752
15
0
0
Кое кто должен задуматься...
метки: фото
21 апреля через чеченскую агентуру поступила информация, что Дудаев намеревается выходить на связь в определенном квадрате, было известно даже примерное время.Операция была столь секретной, что даже находившиеся в окружении Дудаева агенты ФСБ о ней не знали. Вечером 21 апреля 1996 года экипаж российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения "А-50" (аналог американского "Авакса") с установленным на его борту специальным прибором для перехвата сигнала от спутникового телефона получил приказ на взлет.
Набрав высоту 12 тысяч метров, он начал кружить над Чечней. В это время кортеж Дудаева выехал в район села Рошни-Чи. Через полчаса в небо взмыла пара фронтовых бомбардировщиков "Су-24", которая, израсходовав все топливо, но так и не получив координат предполагаемого удара, вернулась на аэродром для дозаправки и тут же вылетела повторно.
Остановив свою "Ниву" в поле, Дудаев развернул телефон "Инмарсат" на капоте автомобиля, поймал сигнал со спутника и набрал номер Константина Борового, с которым Дудаев связывался регулярно, иногда по несколько раз в день.
После каждого сеанса связи они договаривались, когда состоится следующая беседа. В результате Боровой стал последним человеком, с которым разговаривал Дудаев. Вся его свита находилась от шефа на довольно почтительном расстоянии, чтобы не слышать, с кем и о чем говорит президент. Сам Дудаев также отошел с трубкой от аппарата на несколько метров - боялся попасть под излучение, исходившее от телефона. Через считанные секунды прибор на "А-50" поймал луч и передал целеуказание на "сушки". Еще через мгновение две ракеты устремились к цели.
Первая воткнулась в землю и не разорвалась. Вторая точно угодила в "Ниву". По рассказам агентов, которые, повторяем, ничего не знали об операции и чудом остались живы, Дудаеву снесло полчерепа. С ним погибли представитель ЧРИ в Москве Хамад Курбанов и еще двое человек, один из которых работал на ФСК.
Ракета Х-27ПС попала в Ниву, возле которой Дудаев и говорил по телефону. Двое его охранников, бывших в машине, погибли на месте. Еще один, находившийся рядом с его женой, которая за несколько секунд до взрыва отошла по нужде к ближайшему оврагу, был ранен. Жена же – Алла Дудаева, бывшая русская женщина Алевтина Фёдоровна Куликова – осталась невредимой и теперь, живя в Литве, пишет «Баллады о Джихаде». Сам «генералиссимус Ичкерии» был некоторое время ещё жив, но рана в голове оказалась смертельной, и он умер через несколько минут в машине сопровождения.
Читать все комментарии (15)