Блог икс файл

  • Страницы:
  • 1
  • 2
Блоги
offline
522   7   0   0

"Мустанг" - "Запорожец"

метки: Автосамоделки.
Совсем недавно в Запорожье засняли один ЗАЗ, с довольно нестандартным внешним видом, о котором совсем ничего неизвестно. Выяснилось, что это вовсе не заводской прототип ЗАЗа. Это самодельный автомобиль под названием “Мустанг” – собран он был 35 лет назад!

"Мустанг" - "Запорожец"
https://www.backbook.me/photo-552001148e.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

+2
ответить
Блоги
offline
824   22   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
822   9   0   0

Самоделка товарища Иванова.

метки: Автосамоделки.
В Ленинграде в 1935 году летчик-орденоносец т. Иванов (имя и отчество неизвестны) построил на шасси фаэтона ГАЗ-А автомобиль собственной конструкции. Машина ему досталась за некие заслуги лично от наркома среднего машиностроения Серго Орджоникидзе. Иванов решил удленнить колесную базу, при этом установив дополнительный подрамник и промежуточный вал с гибким сочленением. Кузов автомобиля представлял собой образец по типу лучших европейских кузовных ателье. Закрытый, обтекаемое купе имело две двери, оригинальную решетку радиатора и элементы кузова (оперение фар, боковые лувры и т.д.). Аналогичная обтекаемая задняя часть появилась на европеских автомобилях лишь несколько лет спустя. Первую подобную машину C27 Aerodyne фирма Voisin выпустила в то же время - на рубеже 35-36 годов, вызвав настоящий фурор в европеской автомобильной среде.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
1346   36   0   0

Самоделка

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

1969 год. По дорогам страны колесят немногочисленные (по сегодняшним меркам) Волги ГАЗ-21, Москвичи-407, горбатые "Запорожцы", ещё есть и "Победы", но и новомодные "Москвич 408" и "ушастый" "Запорожец". И вдруг - автопробег самодельных автомобилей Москва - Киев, организованный редакцией журнала "Техника - молодежи" и его Великим редактором В.Д. Захарченко. По мере продвижения из Москвы автопробег обрастал всё новыми и новыми конструкциями и до Киева добрались более сотни самоделок. Самобеглые коляски, с мото и авто двигателями, смелого и экономичного (из чего было) дизайна на "ура" встречали во всех промежуточных пунктах автопробега. user posted image

Читать все комментарии (36)

+1
ответить
Блоги
offline
921   7   0   0

"Пони"

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Самодельный автомобиль "Пони" - ещё один участник автопробега самодельных автомобилей "Москва - Киев", организованного редакцией журнала "Техника молодежи" в 1969г. Надо сказать, что в части двигателя особых вариантов у конструкторов не было: использовался либо двигатель от "Запорожца" (как самый доступный), либо вообще двигатели от мотоцикла. Ещё один неплохой вариант - двигатель от тяжёлого мотороллера "Тула-200" - в то время это был, пожалуй, единственный отечественный двигатель (я имею ввиду мотоциклы и мотороллеры), который запускался электрическим стартером.
98-21 КШХ джип "Пони" - автор А.Разгайлов, г.Тольятти.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
947   6   0   0

Катам 1966

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Построен скорее как катер с колесами. Деревянный каркас, обшитый пропитанной водостойким материалом фанерой. Двигатель от Явы-350. Оборудован машино-катер судоходным светом и девайсами необходимыми для судовождения.user posted image


Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
655   5   0   0

Комар 1990

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

«Многофункциональны автомобиль, построенный В.Комаром для использования в условиях российской действительности.», — написано на табличке возле этого автомобиля. Еще раз, 90 год, «… в условиях российской действительности». Посмотрите, и ведь правда дизайн авто отвечает условиям российской действительности 90-х.user posted image

Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
848   7   0   0

Кентавр 1981

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Микроавтобус повышенной проходимости. До перестройки регистрация грузовых автомобилей в собственность частных лиц запрещалась. Именно поэтому А.К. Мишуков (автор этого авто) собрал его на шасси УАЗ-452. Двигатель от ЗМЗ-24Д.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
762   9   0   0

Эльбрус ТС-1 1972

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

На базе шасси и агрегатов ГАЗ-21. Собрали авто на Нальчикском авторемонтном заводе. Машина предназначалась для главного инженера завода.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
634   9   0   0

Теремок 1974

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Ну кто-то делал прицепы для путешествий, почему бы и нет.user posted image


Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
647   7   0   0

Труд 1964

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

У этого авто самодельный трехцилиндровый двигатель.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
772   7   0   0

"Муравей"

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

«Муравей» – самодельный автомобиль вагонной компоновки, сконструированный и построенный конструкторами Молчановым и Ивченко. Машина приводилась в движение двигателем от мотоцикла ЯВА-354, расположенным в задней части сзади кузова. При изготовлении кузова создатели Муравья использовали трубы диаметром 45 мм для каркаса, фанеру для бортов и листовую сталь для передней часть. От мотоколяски СЗА автомобилю досталась независимая подвеска всех колёс.
Интересна не только уникальная на момент создания конструкция кузова, но дизайн машины: оригинальные формы кузова без дверей, утопленные фары, отлично подобранные пропорции. В целом концепция «Муравья» является продолжением идеи, заложенной в автомобиле НАМИ-А50.
Машина была собрана в одном экземпляре, выставлялась в Москве, снималась в кинофильмах, участвовала во всех парадах самодельных автомобилей и даже использовалась как грузовик для перевозки кондитерских изделий.user posted image


Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
717   6   0   0

Гном 1970 год.

метки: Автосамоделки.

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно. user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
688   7   0   0

Купе Щербининых «Сатана» 1980

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Во Щербинины разошлись не на шутку. В этом проекте к Щербининым подключились еще два таких же брата энтузиаста, братья Алгебраистовы.
Части кузова из стеклопластика.user posted image


Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
659   7   0   0

Звездочка 1972

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.




Двигатель от мотоцикла «Урал». Агрегаты ходовой части от мотоколяски С3Д.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
584   11   0   0

Багги соло 1980 год.

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Один из проектов братьев Щербининых. Вообще надо сказать братья были реальными маньяками самодельного автомобилестроения в то время.user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
633   7   0   0

Спорт-1500 1977 год.

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Узлы и агрегаты от ВАЗ-2103.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
776   6   0   0

Протон 1985 год.

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Электро-автомобиль с двигателем от погрузчика и аккумуляторами от тяжелой техники.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
718   7   0   0

ГТЩ 1969

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Гранд-Туризмо Щербининых. Построен на базе «Волги» ГАЗ-21.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
692   6   0   0

Муравей 1965 год.

метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Двигатель от мотоцикла Jawa-350, главная передача и обе подвески от мотоколяски С3Аuser posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
  • Страницы:
  • 1
  • 2