Кареты скорой помощи прошлого столетия

Службы экстренной медицинской помощи стали возникать в крупных городах в конце XIX века. Тогда же сконструировали специальные экипажи, в которых можно было перевозить лежачих больных. Эти полностью закрытые повозки на конной тяге получили название «кареты скорой помощи». Вскоре они были заменены автомобилями, но словосочетание оказалось устойчивым.

Фото 1950-х. Автомобиль скорой помощи ЗиС-110А у 1-й Градской больницы


Подробнее в комментариях.

Фото 1890-х гг.

Фото 1900-х гг.

Фото кон. 1920-х. Ленинград

Фото 1920-х гг. Нью-Йорк

Фото 1920-х гг. Львов

Фото 1920-х гг.

Фото 1927 г. 1-й Коптельский переулок

Фото 1927 г. У гаража центральной подстанции Скорой помощи (Склиф)

Фото 1930 г. Гараж центральной подстанции Скорой помощи

Фото 1930-х гг. Там же.

Фото 1930-х гг.

Фото 1933-1934 гг. Смоленская улица.

1936 г. 4-я подстанция Скорой помощи на Брянской улице

. 1930 - нач. 1940-х гг. Дрезден

Фото 1941 г. Англия

1947 г. Занятия бригад в 1-м Коптельском переулке

Фото 1950-х г. ГАЗ-12 ЗИМ

Фото 1954 г.

Фото 1965 г. ЗИЛ-118А "Юность"

Фото 1965 г. ЗИЛ-118А "Юность" у Склифа

Фото 1960-1970-х гг. То ли списанная уже из скорой помощи, то ли медвытрезвитель

Фото 1960-1970-х гг.

Фото 1976 г.

классно!

Небольшая подборка фотографий из истории омской автобазы Управления здравоохранения (ранее - автобаза Горздравотдела), к которой приписаны все автомобили городских станций скорой помощи, а также различные прочие санитарные и служебные машины. Вот один из автомобилей скорой помощи, типичный для СССР в 1950-х - 1960-х - ГАЗ-12Б "ЗИМ". На дверце машины хорошо видна круглая эмблема автобазы горздравотдела, в центре которой нанесён гаражный номер машины - 56.

Ещё одна машина скорой помощи тех лет, конечно, не могла похвастаться скоростью и плавностью хода "ЗИМа", но зато имела куда более просторный салон, в котором бригада медиков уже могла нормально работать с больным. Это был ПАЗ-653 на базе ГАЗ-51А, в Омске таких машин было достаточно много, после окончания работы на линии некоторые из них перешли в разряд "техничек" и прослужили чуть ли не до 1980-х.

В 1960-х на смену ГАЗ-12Б пришли автомобили скорой помощи на базе 22-й "Волги" - ГАЗ-22Б и её более поздняя модификация ГАЗ-22Д. Этим машинам был присущ основной недостаток их предшественника - теснота салона: довезти больного на них можно было без проблем, а вот оказать ему первую помощь в пути.

Поэтому медики очень обрадовались, когда в тех же 1960-х на омские станции скорой помощи начали поступать просторные "РАФики" - сначала РАФ-977И, а потом РАФ-977ИМ, такие, как на этом фото.

Со временем ушли в историю и эти симпатичные машины, увы, ни один экземпляр в Омске не сохранился.