
икс файл
offline

икс файл
offline
Франция
Дизайн автомобилей до начала Второй мировой войны был погружен во Французскую культуру. Дизайнеры во всем мире, в том числе и американские, в то время чувствовали выгоду от "Парижской атмосферы".

Национальность: Француз
Активные годы деятельности : 1910-1940 гг.
Значимые работы: 1912 Turcat Méry, 1922 Hispano-Suiza Type H6B Skiff Torpedo
Дизайн автомобилей до начала Второй мировой войны был погружен во Французскую культуру. Дизайнеры во всем мире, в том числе и американские, в то время чувствовали выгоду от "Парижской атмосферы".

Национальность: Француз
Активные годы деятельности : 1910-1940 гг.
Значимые работы: 1912 Turcat Méry, 1922 Hispano-Suiza Type H6B Skiff Torpedo

икс файл
offline
В первой четверти 20 века в автопромышленности еще никто не знал, как должен правильно выглядеть автомобиль. Именно поэтому первые автомобили были не похожи друг на друга и производились с необычным дизайном. Дизайнер Анри Лабурде стал первым в мире человеком, который возможно создал в 1912 году действительно первый в мире по настоящему красивый автомобиль.


икс файл
offline

икс файл
offline

Этот автомобильный дизайнер стал первым в мире конструктором, который сделал интеграцию научных аэродинамических исследований в красивый дизайн. Стоматолог по образованию, Паулин сделал несколько конструкций Peugeot, в том числе четырехдверный седан. Также он создал модель Bentley “Embiricos”, которая не раз участвовала в 24-часовых гонках Ле-Мана и становилась победителем.
К сожалению, карьера мастера была прервана во время Второй мировой войны, когда Германские нацисты расстреляли его за участие в подпольной организации "Французское сопротивление".

икс файл
offline
К концу 20-х годов 20 века автомобильный дизайн начал превращаться из индивидуального ремесла в промышленное значение. В истории автопромышленности есть даже официальная дата, когда индивидуальное искусство автомобильного дизайна прекратило свое существование, перейдя в коллективное промышленное развитие. Это 23 июня 1927 года. Именно в этот день Альфред П. Слоун-младший организовал отдельный дизайнерский отдел компании, который возглавил дизайнер Харли Эрл. General Mototrs стала первой в мире компанией, которая организовала, свой собственный отдел дизайна. Сегодня в наши дни все автомобильные компании имеют такие отделы, в которых работают тысячи дизайнеров. Конечно, с того времени, когда GM создала свое собственное дизайнерское бюро, многие изменилось. Изменились принципы, инструменты и подходу к проектированию автомобилей. Но, тем не менее, цель дизайнерских бюро остается той тоже. Делать красивые автомобили. Ведь если компания делает красивый дизайн, это позволяет продавать больше новых автомобилей.

икс файл
offline

икс файл
offline

Дизайнер Эрл и в наши дни до сих пор является лидером корпоративного дизайна и, безусловно, останется на долгие годы важной личностью в автопромышленности. Ведь не шутка, возглавляя дизайнерский отдел компании General Motors, дизайнер был ответственный за выпуск с 1927 по 1958 года 55 млн. автомобилей.
Во время своей тридцатилетний карьеры в компании General Motors Эрл брал и увольнял множество известных во всем мире автомобильных дизайнеров. Эрл был большим ассимилятором дизайнерских идей, которые он брал из Европейских источников. Множество автомобилей были созданы благодаря команде дизайнеров, которых собрал Эрл в своем отделе.

икс файл
offline

икс файл
offline

Конструкция автомобилей, которые разработал дизайнер, Митчелл имели скульптурную форму и имели большие "плавники", множество хромированных безделушек и боковые треугольные ветровые стекла.
Автомобили мастера отличались экстравагантностью и роскошностью. Примечательно что дизайн многих транспортных средств даже вдохновил дизайнеров при проектировании Lamborghini Miura.

икс файл
offline

икс файл
offline

Как отличный и талантливый художник Вирджил Экснер вошел в автомобильный бизнес GM в 1934 году, став главой дизайн студии Pontiac.
Позднее дизайнер стал вице-президентом отдела дизайна компании Chrysler. Здесь он работал с Carrozzeria Ghia, чтобы добиться снижение себестоимости автомобилей без ущерба дизайну.

икс файл
offline

икс файл
offline

Гордон Бьюриг работал под руководством Харли Эрл в компании GM. К сожалению, многие его работы не были оценены в компании. К примеру, концепт-кар решеткой радиатора линии на котором не вертикальные, а горизонтальные. Но его идеи подхватили другие автомобильные дизайнеры конкурирующих марок, выпустив множество серийных автомобилей с такой необычной для того времени передней решеткой.
Помимо этого другие автомобильные компании взяли идеи Гордона Бьюрига, убрав с автомобилей молдинги с окон и подножки по бокам кузова.
Позднее мастер работал в компании Форд.

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

Как и многие Американские дизайнеры в то время, Тиг закончил школу Арт-дизайна и начал свою карьеру в компании GM. Но в 1951 году он вернулся в свой родной штат Калифорния, для того чтобы начать работу иллюстратором в компании Packard. Но незадолго до краха автомобильной компании Тиг вернулся в Детройт, где продолжил свою карьеру в компании Chrysler. Этот дизайнер прославился одним из лучших дизайнеров, которые проектировали стиль внедорожников. Тиг создал классический дизайн легендарных внедорожников Jeep Cherokee.

икс файл
offline

икс файл
offline

Джовани Савонуци практически создал новый "язык дизайна" в автопромышленности, который долгие годы выделял все Итальянские автомобили. Так первые спроектированные машины мастера имели линию капота ниже, чем передние крылья. Помимо Итальянских автомобилей, Джовани помогал другим автомобильным маркам проектировать такие машины как Volvo P1800 и VW Karmann Ghia.
Позднее дизайнер работал в компании Chrysler, где создал массу экстремальных автомобилей. Затем после ухода из Chrysler, художник продолжил свою карьеру в компании Фиат в качестве технического консультанта.
Несмотря на свою малоизвестность, Джовани Савонуци является одним из самых важных дизайнеров за всю историю автопромышленности.

икс файл
offline

икс файл
offline

Джованни Микелотти занимает ключевую позицию в мире автопромышленности. За свою карьеру дизайнер создал массу красивых и потрясающих автомобилей, начиная от Fiat 1100S и заканчивая несколькими культовыми Ferrari. Кроме того Джованни Микелотти создавал автомобили для таких компаний как BMW, BMC, Daihatsu, DAF и Fiat.
Самой успешной машиной для мастера стала модель Triumph Spitfire. Автомобиль сочетал в себе строгие Британские традиции в Итальянском стиле, одновременно с недорогой стоимостью. Именно это и сделало автомобиль популярным во всем мире. Примечательно, что этот дизайнер был первым в мире Итальянским мастером дизайна, который начал работать на Японские автомобильные марки.

икс файл
offline

икс файл
offline

Баттиста Фарина стал настолько известным под прозвищем "Pinin" ("Коротышка"), что Итальянское Правительство позволило ему в 1960 году изменить фамилию на Пининфарина, которую носят его предки в наши дни. Его творения всегда были элегантно сдержаны, выражали классицизм, который и стал визитной карточкой великого дизайнерского дома. За 84 года своей жизни Пининфарина нанял в свою дизайн-студию множество талантливых автомобильных дизайнеров.

икс файл
offline

икс файл
offline

Нуччио Бертоне находится на истории автопромышленности на другом «полюсе мира» автомобильного дизайна. Дело в том, что на самом деле Бертоне не являлся дизайнером, в том смысле, что он никогда не делал эскизы и визуализированные полноразмерные макеты автомобилей. Но, как и Американский дизайнер Харли Эрл, Нуччио Бертоне знал куда направить творческих людей, чтобы получать результаты, которые он хотел видеть. Бертоне был очень открытым человеком. Он позволял своим дизайнерам полную свободу мышления. Три дизайнера из нашего рейтинга работали на Нуччио Бертоне. Самое замечательное, что те, кто работал под его руководством, получили самое важное признание, благодаря красивым работам. К сожалению уйдя из дизайн-студии Бертоне, дизайнеры, хотя и делали красивые работы, уже не могли похвастаться огромным успехом.

икс файл
offline

икс файл
offline

Скальоне был чрезвычайно влиятельным дизайнером, но был, к сожалению, по достоинству оценен только недавно. Нуччио Бертоне обнаружил, что Скальоне является мастером инстинктивной аэродинамики. К примеру, благодаря его дизайну 2,0-литровая Alfa Romeo Sportiva в кузове купе была также быстра, как и 3,0-литровый Mercedes 300SL. Самое удивительное, что Альфа-Ромео имела только 138 л.с. К сожалению, великий мастер при жизни так и не обрел славу, которую заслуживал.

икс файл
offline

икс файл
offline

Марчелло Гандини является творческим автором и имеет огромное количество разработанных транспортных средств, в том числе и вертолетов. За свою жизнь мастер создал великое множество Немецких, Французских и Японских автомобилей. Он создал бестселлеры вечных соперников на автомобильном рынке - Citroën и Renault.
Марчело создавал как ультрамодные автомобили, так и ультрадешевые. Некоторые его работы до сих пор находятся на конвейере.

икс файл
offline

икс файл
offline

После завершения своей сольной карьеры, в которой Леонардо Фиораванти пытался добиться собственного личного призвания в области дизайна, мастер пришел работать в Pininfarina. В тот момент ему было всего 26 лет. В этой компании он проработал 24 года. За эти годы он добился многого. Стал главным директором по дизайну компании Pininfarina и создал некоторые знаковые модели Феррари, в том числе, такие как Daytona, Dino, Berlinetta Boxer, и 308 GTB. Также мастер стал для таких марок как Peugeot, Lancia и Alfa Romeo спасителем, создав для этих компаний множество красивых автомобилей. Помимо этого Леонардо запатентовал множество личных изобретений. К примеру, поворотный откидной вверх автомобиля, который используется на Ferrari 575 Superamerica и Renault Wind.

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline
Пусть всегда будет Англия
Англия является родиной самых экстремальных изменений в автомобильном мире. На каждый великолепный Jaguar XK-E есть три или необычных четыре эквивалента. На каждый Range Rover существует десятки нелепых автомобилей Austin, которые по ширине больше, чем в высоту.
Так, что Британские автомобили внесли в историю автомобильного мира свой уникальный вклад.
Англия является родиной самых экстремальных изменений в автомобильном мире. На каждый великолепный Jaguar XK-E есть три или необычных четыре эквивалента. На каждый Range Rover существует десятки нелепых автомобилей Austin, которые по ширине больше, чем в высоту.
Так, что Британские автомобили внесли в историю автомобильного мира свой уникальный вклад.