Самые талантливые автодизайнеры.

25 лучших в мире автомобильных дизайнеров.



Подробнее в комментариях.

Национальность: Англичанин
Активные годы деятельности : 1930-1970гг.
Значимые работы: 1935 SS Jaguar Airline Saloon, 1948 Jaguar XK120, 1968 Jaguar XJ6 sedan

Двойные передние фары, появившись в 1968 году, до сих пор используются в наши дни автомобильными дизайнерами.

Лион имел железную волю, железный кулак и тонкую эстетическую чувствительность. Эти сочетания качеств, среди автомобильных дизайнеров очень редки. Наверное, благодаря этому, под руководством Лиона на свет появился легендарный Jaguar E-type.

Национальность: Англичанин
Активные годы деятельности : 1950-1980гг.
Значимые работы: 1970 Range Rover, 1963 Rover P6, 1976 Rover SD1

Дизайнер Баше переработал на свой лад работы Спенсера Кинга и изменил механические концепции Гордона, чтобы сделать элегантный кантри-внедорожник 1970 Range Rover. Этот автомобиль стал популярным во всем мире. Этим внедорожником владели разные слои населения, начиная от простых фермеров и заканчивая членами Королевской семьи.
Эта машина и по сей день остается одной из самых красивых (в классе внедорожников) в мире.

Австрия - страна незамеченных героев

Австро-Венгерская империя произвела много легендарных автомобильных инженеров (Фердинанд Порше и Ганс Ледвинки), но среди автомобильных мастеров дизайна известен только один - Эрвин Коменда.

Национальность: Австриец
Активные годы деятельности : 1920-1960гг.
Значимые работы: 1938 Volkswagen Berlin-Rome racer, 1947 Cisitalia GP, 1948 Porsche 356

Как вы думаете, чья заслуга кроме Фердинанда Порше, что автомобили Порше стали популярны во всем мире? Традиционно считается, что великолепные спортивные автомобили и роскошные внедорожники Порше это заслуга одного человека Фердинанда Порше. Конечно отчасти, это так. Подумайте только. Легендарная модель Порше 911 выпускается более 50 лет. Это не просто заслуга Фердинанда. Это великое достижение потрясающего инженера. Но помимо этого есть еще один человек, который внес бесценный вклад в развитие марки Порше. Им был Австрийский дизайнер Эрвин Коменда. Именно он создал дизайн Porsche 356 и Porsche 911.

Современные мастера

Два недавно ушедшие в отставку руководители дизайн-студий оказали свое мощное влияние на мировую автопромышленность, а также были наставниками великих мастеров автомобильного дизайна.

Национальность: Немец
Активные годы деятельности : 1950-1990гг.
Значимые работы: 1989 Mercedes-Benz SL

Будучи ребенком, Сакко был в восторге от Немецких игрушечных электропоездов Märklin. Именно это детское увлечение переросло в любовь к транспортным средствам. Его карьера началась в Carrozzeria Ghia, но с самого начала пределом его мечтаний была компания Мерседес. В начале 50-х годов Сакко все-таки удалось устроиться на работу в Мерседес (в научно-исследовательский отдел). Но позднее благодаря своему таланту он дослужился до начальника конструкторского отдела Мерседес. Вместе со своими коллегами с того времени он курировал дизайн всех моделей Мерседес, в том числе и грузовых, которые считались для компании основой финансовой стабильности.
Как и другие автомобильные дизайнеры, Сакко собрал в своем отделе множество великих мастеров дизайна, которые сегодня работают по всему миру в различных компаниях. К примеру, в его отделе начинал нынешний глава отдела дизайна автомобилей Порше.

Национальность: Француз
Активные годы деятельности : 1960-2000гг.
Значимые работы: Ford Cargo truck, 1993 Renault Twingo, 1996 Renault Scénic

Благодаря Патрику Ле Кеману автомобили Рено приобрели свою популярность на мировом авторынке. Для того чтобы создать новый стиль автомобилей Рено, с "социалистическим стилем", Патрик взял в свою команду художников из десяти стран. Сегодня большинство Французских дизайнеров прямо и косвенно до сих пор пользуются теми стандартами, которые установил Патрик при создании конструкции автомобилей. Так дизайнеры таких марок как Peugeot и Citroen, если присмотреться к новым автомобилям, и по сей день применяют контуры кузовов, которые придумал Патрик.

Будущий Зал Славы дизайнеров

К сожалению, современные дизайнеры имеют меньше творческой свободы в отличие от своих учителей. Современный дизайн в автопромышленности отныне загнан в строгие, узкие рамки. Теперь все подчиняется бизнес модели автомобильных корпораций. Именно поэтому современным дизайнерам очень тяжело завоевать известность и добиться чего-то выдающегося. Но, тем не менее, в будущем в любом случае многие автомобильные художники будут вписаны в историю автомобильной промышленности. Ниже вы сможете увидеть, кто претендует в будущем на звание самых влиятельных и значимых дизайнеров современности.

Национальность: Американец
Активные годы деятельности : 1980г.-н.в.
Значимые работы: 1995 VW Concept One, 1995 Audi TT concept, 2005 Chrysler 300

Дизайнер Фриман Томас в наши дни является ведущим карикатуристом в автомобильной промышленности. Его крошечные эскизы вдохновили на создание автомобильными марками таких моделей, как Audi TT, на Volkswagen New Beetle, и Chrysler 300. Первой его серьезной работой стал проект в компании Porsche. Это было именно то место, которое пьянила молодого дизайнера, так как он был влюблен в бренд Порше. Позже художник возглавил компанию Chrysler Pacifica. Затем работал в Ford Motor Company, а также открыл новую дизайн-студию в родной Калифорнии.

Национальность: Бразилец
Активные годы деятельности : 1990г.-н.в.
Значимые работы: 2002 Bentley Continental GT

Пирес всю свою карьеру проработал в компании Volkswagen Group. В настоящий момент он является начальником отдела перспективного проектирования Ауди. Ранее он проектировал Bentley Continental. Свою карьеру Пирес начал штатным дизайнером в Skoda, где проектировал, как внешний стиль, так и внутренний интерьер автомобилей. Примечательно, что дизайнер работал, как и в нишевом, так и в более роскошном сегменте автомобилей, и причем всегда успешно.

Национальность: Немец
Активные годы деятельности : 1990г.-н.в.
Значимые работы: 1997 Mercedes-Benz A-Class, 1998 Mercedes-Benz SLK, 2015 Porsche 918 Spyder

Совершенно новый дизайн Порше, который учитывает все предыдущие стили гоночных автомобилей марки и закладывает перспективу на будущее. Отличная работа.

Свою карьеру Михаэль Мауэр начал в 1995 в компании Mercedes-Benz. В 1998 году художник начинает работать в качестве директора по дизайну в компании Saab. В 2004 году он переходит работать в Porsche в качестве главного дизайнера, где он отвечает за такие модели как гибридную Порше 918 и за последнюю ( и следующую) модель Порше 911.

Национальность: Американец
Активные годы деятельности : 1990г.-н.в.
Значимые работы: 1998 Volkswagen New Beetle, 2002 Pontiac Solstice, 2006 Mazda Kabura concept, 2012 Tesla Model S

Франц фон Хольцхаузен работает под руководством Элона Маска, как 80 лет назад работал Харли Эрл. Будет ли компания Tesla реальным игроком на мировом автомобильном рынке, конечно, покажет время. Если компания сможет закрепиться в мировой автопромышленности и стать мировым игроком, то, безусловно, Франц фон Хольцхаузен, который спроектировал первую модель Tesla S, претендует чтобы стать ключевым дизайнером в мировой истории автомобильного мира в будущие 25 лет 21 века.

они создавали не просто машины, а произведение искусства

Интересно.

Весьма интересно !....

Классно!

талант, точно))

очень интересно

Классно!

Спасибо!Интересно!

Интересная инфа.