offline
offline
offline
В 1936-39 гг. Chevrolet Motor Division General Motors Sales Corporation выпустила целую серию мультипликационных фильмов ( а по сути - рекламных роликов), которые пользовались огромным успехом у зрителей. Почему? Во-первых - цветной мультфильм, во-вторых - отлично нарисован, в-третьих - знакомые с детства сюжеты, в-четвёртых -всё сцены сделаны с юмором, а сам автомобиль очень органично вплетён в сюжет.
Недаром эти ролики входят в "золотой фонд" не только рекламы, но и анимации.
Надеюсь, что эти небольшие милые ролики доставят вам насколько минут удовольствия.
"Карета для Золушки", 1936 год
Недаром эти ролики входят в "золотой фонд" не только рекламы, но и анимации.
Надеюсь, что эти небольшие милые ролики доставят вам насколько минут удовольствия.
"Карета для Золушки", 1936 год
offline
Первым был Oldsmobile,когда Olds Motor Works в 1931 году заказал у Fleisher Studios Inc. короткий черно-белый мультфильм с песней "In My Merry Oldsmobile" (автор музыки - Гас Эдвардс (1879-1945), текст - Винсент Брайан (1878-1937). 23-летний аниматор Шамус Калхейн отлично справился с поставленной задачей. И сейчас это фильм без улыбки смотреть нельзя.
"Мой счастливый Олдсмобиль", 1931 год
"Мой счастливый Олдсмобиль", 1931 год
offline
Но более всего добивает то, что у этих произведений кинематографического искусства есть, оказывается, преданные фанаты. Готовые тратить свое время и деньги на то, чтобы... Да, именно, - на изготовление реплик симулякра. Вот вам, как минимум, одна машинка, построенная на шасси Форд (даже не ведомо, какого), и вроде бы даже неплохо катается. Что? Нет, не спрашивайте "зачем?", хрен его знает. А вот, чтобы было...
offline
offline
offline
offline
offline
Житель Шипуновского района Владимир Малахов прославился на всю Россию. Он реконструировал единственный в мире сохранившейся «Боргвард 2000» - немецкий автомобиль времен Второй мировой войны.
Подробнее в комментариях.
Подробнее в комментариях.
offline
Подобные конструкции используются в разных уголках земли и по сей день, многие из них имеют чисто туристическое предназначение.
offline
Видео не про Эстакады, но про ЖД. Американские паровозы: Сто лет развития железной дороги.
offline
Локомотив № 694, принадлежавший 106 лет назад компании Canadian Pacific Railway, покоится на дне озера на глубине более 70 метров недалеко от местечка Марафон в канадской провинции Онтарио. До этого лета никто из местных жителей не подозревал, что в озере лежит паровоз.
offline
На самом деле у появления Anycar была причина: они были изготовлены специально для рекламных роликов банка Manufacturers Hanover Trust. Банк открыл новую линейку автомобильных кредитов, и основным слоганом была возможность приобрести любой автомобиль (то есть Any Car).
offline
Ещё раз о туннелях - начало тут: http://blokada.sxnarod.com/tonnel02.html
Фотограф из Бельгии спустился вглубь старых французских шахтерских туннелей, чтобы провести фотосессию уникального подземного кладбища автомобилей, спрятанных под землей во время Второй мировой от нацистских оккупантов.
Бельгийский фотограф Мишель Винсент недавно посетил старый шахтерский туннель в центральной части Франции и обнаружил, что он буквально забит проржавевшими остовами классических автомобилей. Вероятно, они были спрятаны глубоко под землю, чтобы не попасть в руки немецко-фашистских войск во время Второй мировой войны.
Многие автомобили (по большей части французские машины 30-х годов прошлого века) пострадали не только из-за жары или ржавчины. Часть их них была или повреждена перед хранением, или постепенно разбиралась на запчасти на протяжении нескольких лет. По словам Мишеля, некоторые автомобили из коллекции были проданы до того, как он попал в карьер, но большая часть все еще находится на своем месте — их состояние попросту не позволяет осуществлять транспортировку.
Фотограф из Бельгии спустился вглубь старых французских шахтерских туннелей, чтобы провести фотосессию уникального подземного кладбища автомобилей, спрятанных под землей во время Второй мировой от нацистских оккупантов.
Бельгийский фотограф Мишель Винсент недавно посетил старый шахтерский туннель в центральной части Франции и обнаружил, что он буквально забит проржавевшими остовами классических автомобилей. Вероятно, они были спрятаны глубоко под землю, чтобы не попасть в руки немецко-фашистских войск во время Второй мировой войны.
Многие автомобили (по большей части французские машины 30-х годов прошлого века) пострадали не только из-за жары или ржавчины. Часть их них была или повреждена перед хранением, или постепенно разбиралась на запчасти на протяжении нескольких лет. По словам Мишеля, некоторые автомобили из коллекции были проданы до того, как он попал в карьер, но большая часть все еще находится на своем месте — их состояние попросту не позволяет осуществлять транспортировку.
offline
offline
Президентский Cadillac
Ближайшие четыре года Трамп тоже будет ездить на лимузине от Cadillac, причем разработанном специально для него взамен девятитонному лимузину под названием «Зверь», на котором 8 лет катался Барак Обама. Новый президентский автомобиль будет максимально защищен от химического оружия, взрывных устройств, противотанковых гранатометов, а его стоимость составит около 1,5 млн долларов.
Ближайшие четыре года Трамп тоже будет ездить на лимузине от Cadillac, причем разработанном специально для него взамен девятитонному лимузину под названием «Зверь», на котором 8 лет катался Барак Обама. Новый президентский автомобиль будет максимально защищен от химического оружия, взрывных устройств, противотанковых гранатометов, а его стоимость составит около 1,5 млн долларов.
offline
offline
offline