Всё в одну кучу

В принципе, в этом посте не будет ничего нового и оригинального. Так захотелось собрать в одном месте фото автомобильных свалок (ну или кладбищ - так наверно поэтичнее звучит).
Начну с Заброшенного кладбища раритетных спортивных автомобилей.


Спрятанные от посторонних взглядов, в зарослях леса недалеко от небольшого частного аэродрома в Эпплтоне, Чешир (Великобритания), лежат эти удивительные старинные британские спортивные автомобили. Остовы классических гоночных автомобилей, в том числе Триумф Спитфайер, TR4s и TR6s заброшено ржавеют после многих лет забвения, причем некоторые из них почти полностью поглотил окружающий подлесок.
Подробнее в комментариях.

А так Фольксваген Жук выглядел, когда был новеньким.

Еще один раритет — первая модель знаменитого минивэна — Volkswagen Transporter, Type 1.

А так минивэн T1 выглядел в нормальном состоянии. Он выпускался с 1950 по 1966 годы.

Огромное кладбище автомобилей Бастнас в Швеции.

Огромное кладбище автомобилей Бастнас в Швеции.

Раритетные автомобили где-то в лесах Европы

Словно укутанные одеялами из осенних листьев, покоятся эти старинные раритетные автомобили, брошенные здесь всеми. Эти увлекательные сцены заброшенных старинных автомобилей привлекли внимание городского исследователя и фотографа, известного в Интернете, как Дарксайл.

Дарксайл является известным на Западе исследователем заброшенных мест, руин и промышленных объектов. Трудно сказать какие места он еще не посетил, чем описать те, где он побывал: заброшенные угольные производства Англии и Германии, бункеры во Франции и Италии, заброшенные особняки в Бельгии и Дании…

Неясно, являются ли эти брошенные автомобили частью какого-то забытого кладбища, или они расположены возле мастерских в ожидании реставрации. В любом случае, старинные машины подарили нам внушительную серию прекрасных фотографий.

Мечта энтузиаста, чтобы все автомобили, сфотографированные здесь, были бы восстановлены, чтобы они снова засиять блеском хрома и лакированных деталей. Но как же трудно это все реализовать…

Среди имеющихся здесь автомобилей, есть коллекционные редкие машины, такие, как Jaguar XK120 1948 года выпуска. Этот гоночный автомобиль с бортовым номером «218» имеет табличку, идентифицирующую его, как автомобиль, который принимал участие в историческом ралли в Баварии.
А так Jaguar XK120 выглядел в свою бытность на гонках.

Независимо от места их нахождения этих классических автомобилей, тот факт, что эти редкие примеры ретро-классики, видимому, скорее всего не попадут в музеи и не будут радовать зрителей своей первозданной красотой.

Но тем не менее они все таки сами по себе являются сокровищами, которые остаются, спрятанными где то в лесах Европы.

Как найти красоту на свалке автомобилей.

Вдали на холмах Белый Зал — место отдыха сотен автомобилей, которые сейчас накапливаются гигантской ржавой кучей. Компания «Автозапчасти Джон Браун, Инк.», была местом последней стоянки для более чем одного с половиной миллионов автомобилей. Семейное дело Джон Браун открыл еще в 1936 году. Четвертое поколение семейного бизнеса помогает клиентам со всей Америки найти редкие запчасти для старых и раритетных автомобилей. Компания «Автозапчасти Джон Браун, Инк.» также покупает, продает и ремонтирует автомобили. Один из самых странных автомобилей, который хранится на этой свалке старинных автомобилей – это автомобиль Франклин 1930-х годов с воздушным охлаждением. Хозяин автомобиля — Николай Волков, был знатным клиентом и профессиональным борцом в 1970-х годах.