Технические музеи мира.

Давно собирался начать эту рубрику в своём блоге. В мире много технологических музеев, но поситить их нам вряд ли когда-нибудь удастся. Тем не менее и тема достойна внимания и ратритеты выставленные там зачастую являются шедеврами технической мысли. И так поехали.

Первая остановка: Музей дорожной техники в Латвии. Автомузеев в Латвии немало, и этот - один из самых интересных, как по коллекции, так и по расположению. Экспозиция музея размещена в замке вассала Ливонского ордена Шлокенбека в 60 км от Риги близ города Тукумс. Замок примечателен тем, что это единственная в Прибалтике сохранившаяся усадьба-крепость 16-17 веков.

Подробнее в комментариях.Так же часть темы можно посмотреть тут: http://blokada.sxnarod.com/tehnicheskie-myzei-mira1.html

А звание самого брутального кабриолета коллекции можно смело отдавать Dodge WC 63 1943 года выпуска. По классификации, это трехосный кабриолет. Грузоподъемность — полторы тонны. Это авто приехало по ленд-лизу и чудом дошло до наших дней.

Не музейный новодел

Новоделов в гараже несколько.

Сверкающая свежей краской «Волга» почему-то стоит на странных литых дисках. Не было таких в пятьдесят седьмом году. Салон тоже явно не оригинальный — бежевая кожа, новые приборы и магнитола. На табличке написано, что под капотом 157-сильный агрегат от Subaru. На руле и подголовниках вышивка Su Perabo. Это девиз Януковича, начертанный на его гербе. В переводе с латыни — «Все преодолею».

Соседняя «Победа» — лучше бы я не заглядывал в салон. Как теперь «развидеть» этот маленький спортивный руль и бежевую кожу из ближайшего ателье? На таком аппарате только свадьбы возить в провинциальном городе. Авто построено на агрегатах Mercedes S600. Под капотом 12 цилиндров и автомат.

Есть «Волга» в редком кузове универсал. Эти авто работали на службе скорой помощи. Но этот музейный автомобиль как бы милицейский. Раскраска выполнена аэрографией, причем не очень аккуратно. Видны подтеки под малярную ленту и подтеки краски на гербе. Слава богу, до мотора не добрались. Внутри остался «стоковый» агрегат мощностью 76 лошадей.

Зачем было тратиться на подобные агрегаты, непонятно. Коллекционной ценности подобные авто не представляют. Каждый день тоже ездить неудобно, да и бессмысленно. Выглядит, конечно, интересно. Свадьбы возить или сниматься в кино такие авто могли бы отлично, но Янукович ведь точно не планировал этим заниматься.

В этом гараже еще есть много интересных автомобилей и мотоциклов. Обо всем не расскажешь, да и незачем. Ведь можно приехать и посмотреть. Бонусом к посещению музея будет вся остальная территория «Межигорья». Там можно провести целый день.

14-я остановка в Баварии: музей БМВ