Блоги
offline
523   12   0   0
Блоги
offline
491   18   0   0

Красота в металле. Ikarus-55

Может ли автобус быть образцом дизайна? Сугубо по моему мнению, очень даже может. Создать для автобуса радующий глаз дизайн возможно сложней чем для спортивного автомобиля или лимузина, специфика применения накладывает множества ограничений. Одним из образцов удачного дизайна автобусов был Ikarus 55, особенно ранняя версия, выпускавшаяся с 1954 по 58 год. Красота в металле. Ikarus-55
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
483   7   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Роторные снегоочистители стали уже давно привычной чертой зимнего пейзажа, как в России, так и в других снежных странах. Например, в Канаде, откуда они родом, собственно. А появился первый самоходный роторный снегоочиститель в Квебеке, где фермерский сын Arthur Sicard с молодости каждую зиму убивался с лопатой, обеспечивая работу отцовской фермы. Ежегодные длительные физические упражнения сильно отточили его ум, и после нескольких неудачных попыток он, в 1925 году, построил вполне успешный роторный снегоочиститель современного типа. Фактически, они до сих пор так и выглядят, примерно: мощный мотор сзади, кабина впереди - и рабочий орган, в виде ротора, выкидывающий снег в отводную трубу. Из серии Ну Очень Интересные Машинки. Машину купили уже в следующем сезоне, а сам Arthur Sicard основал компанию по производству мощных снегоочистителей, которая процветает и по сей день.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
517   6   0   0
Блоги
offline
377   5   0   0

Смазка Кадиллака

Это очень атмосферное фото 1932 года сделано в сервисном центре Cadillac в Пасадене, Калифорния. На фотографии представлен гидравлический подъемник смазочной станции. Сегодня мало кто из простых обывателей знает, что автомобили тех годов требовали регулярной внешней смазки многих агрегатов. К слову, у некоторых машин в ту пору число точек смазки достигало нескольких десятков. Смазка Кадиллака

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
379   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

В 1925 году инженер Джордж Маклафлин (George McLaughlin) построил вот эту свою машину, ставшую, по сути, первым универсальным транспортным средством, способным передвигаться практически в любых зимних дорожных условиях. По дорогам с твердым покрытием машина катила на колесах, по глубокому снегу ползла на пузе, а попавши в полынью - автоматически превращалась в аэроглиссер.

Предназначалась машина для путешественников, не желающих смириться с погодными условиями, но в серию машина не пошла - как любое универсальное решение она сильно проигрывала специализированным решениям. В смысле, машина Маклафлина была плохим автомобилем, плохим снегоходом и неважным аэроглиссером. Увы. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
931   51   0   0
Блоги
offline
584   26   0   0

На чём они к нам приедут?

Страны НАТО объявлены главным потенциальным противником России. Тем более интересно изучить, какую технику готовы противопоставить европейцы отечественной технике нового поколения.

Теперь настало время познакомиться с военной техникой стран Евросоюза.

Поскольку производство военных машин поставлено в ЕС на широкую ногу, то в первом посте сосредоточусь исключительно на грузовиках.



На чём они к нам приедут?
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (26)

Блоги
offline
483   25   0   0

Автомобильная Америка начала тридцатых

Фотографии автомобильной Америки. Вроде ничего особенного, но стоит вспомнить, что в те годы в нашей стране не каждый колхоз имел один единственный трактор. Об автомобиле простой человек даже мечтать не мог. Автомобиль мог быть только у хозяина жизни - директора завода, партийного функционера, крупного писателя и.т.д. Автомобильных свалок в нашей стране нет наверное даже в наши дни, только авторазборы, а в Америке автомобили выбрасывали уже век назад.

Автомобильная Америка начала тридцатых
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
537   26   0   0

История одного автобуса - КАвЗ 3100 "Сибирь"

Для новоприбывших — краткое содержание предыдущего поста http://blokada.sxnarod.com/kavz-3100-sibir.html этот автобус — "эталонный образец", один из 29 построенных экземпляров так и не ставшего серийным автобуса КАвЗ-3100 "Сибирь".

История одного автобуса - КАвЗ 3100 "Сибирь"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (26)

Блоги
offline
949   59   0   0

Простоявший 30 лет в гараже Aston Martin

Британский аукционный дом Silverstone Auctions в Гейдоне выставляет на торги приятную редкость – купе Aston Martin DBS 1968 года, простоявшее в сарае ровно три десятка лет.

Простоявший 30 лет в гараже Aston Martin
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (59)

Блоги
offline
537   22   0   0
Блоги
offline
495   27   0   0
Блоги
offline
964   47   0   0
Блоги
offline
450   4   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Самое интересное, что представленная на фотографии машина - военная. Точнее, инженерная машина. Стояла на вооружении швейцарской армии, которая и в мирное время была вынуждена постоянно заниматься героическими подвигами типа перехода Суворова через Альпы, - живут они там, в Альпах. Следовательно, логично было бы предположить, что как только появится возможность - швейцарцы постараются использовать технику для расчистки дорог в зимних горах.

Возможность появилась в 1924 году, когда сам господин Заурер взялся за снегоочиститель для родных ВС. И начал он с того, что переделал один из своих грузовиков в полугуся, подвесив вместо задних колес куски обычного трактора. Зачем? А затем, что обычное колесо на заснеженной дороге не давало подобающей задаче тяги, проскальзывало, чисто гусеничные решения были медлительны и неудобны в управлении, а вот полугусеница - самое оно. Опять же, сцепной вес обеспечивался двумя моторами, которые устанавливались в кузове, и использовались для приведение в действие фрез-вентиляторов, непосредственно борющихся с сугробами.

Аппарат вышел - заглядение просто. Эксплуатировался он, как минимум, до Второй Мировой, т.е., практически до естественного износа. А и в самом деле, - конструкция свою задачу решает на 100%, чего еще мудрить-то? Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
494   25   0   0

Запорожец 1991 с пробегом 25 километров.

Lada Saporoshez 968 M ZAZ Neuwagen erst 25 km! Конечно вы сразу заметили ошибку в слове.
Да и первая фотография тоже забавная, в заголовок можно было бы спокойно добавить и 3 магические буквы BMW.

Запорожец 1991 с пробегом 25 километров.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
454   19   0   0

Эмочка

Не смог пройти мимо этой истории...

От автора: Необыкновенная история появления на свет этого шикарного автомобиля началась с того, что в далеком 1997 г. мой супруг Слава купил "Болгарку"! Тогда мы жили в Дмитрове рядом с замечательным человеком, оставшимся навсегда нашим другом -Вячеславом Андриановым. Мужчинам хотелось испытать новый инструмент, причем срочно! Во дворе дома и в мастерской у Славы А. было много всякого металлолома, но взгляд обоих Слав остановился на автомобиле ГАЗ - 11-73, в тот момент являющимся основной машиной в семье Славы А.! Эмочка
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
509   23   0   0

Новый ВАЗ 2102 от 1981 года

Эта великолепная "двойка" была впервые куплена в мае далекого 1981-го года в Москве, в техцентре на Варшавском шоссе. После чего 5-дверные "Жигули" были поставлены владельцем на долгий прикол в одном из гаражей Подмосковья.
Новый ВАЗ 2102 от 1981 года
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
395   8   0   0

Позорная клетка.

Вот в таком вот сооружении имели шанс прокатиться в 1924 году недисциплинированные участники дорожного движения в Лос-Анджелесе. Причем, судя по конфигурации прутьев - это, скорее, психологическая мера воздействия, вроде мобильного позорного столба, чем мера ограничения свободы. Почему я так думаю? А вы посмотрите на обращенную к полисмену сторону клетки! Что может помешать преступнику попытаться задушить стража закона или ухватиться за руль, спровоцировав аварию? Да и просто - начав раскачивать клетку на ходу можно такого натворить.... В общем, как я понимаю, сильно пьяных или буйных перевозить в этой клетке не стоило, разве что затолкать внутрь и на месте ждать прибытия нормального четырехколесного зековоза с парочкой дюжих копов. Позорная клетка.
Позорная клетка для недисциплинированных водителей.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
1322   97   0   0