Блоги
offline
442   5   0   0

Возможная реинкарнация польского «Жука»

Еще одна авто-легенда времен социализма может дождаться современной реинкарнации. В Польше появилась идея возродить легкий развозной автомобиль «Жук». Возможная реинкарнация польского «Жука»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
516   34   0   0

Самый красивый автомобиль.

Литр масла на 100 километров пробега, практически отсутствующая вентиляция салона, неудобные сидения, теснота в ногах и слабо светящиеся фары не останавливали покупателей. Сногсшибательная внешность и захватывающая динамика прощала все. Желающие выстраивались в очереди, им было наплевать на эти мелкие недостатки.
Самый красивый автомобиль.
Всего фото в этом сете: 2

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
468   19   0   0

Грузовичок из Советской Эстонии.

Помните рождение знаменитой ГАЗели? Как пестрели газеты и журналы сообщениями о том, что наконец-то появился первый отечественный малотоннажный грузовик для бизнеса, о том, что в СССР ввиду отсутствия необходимости вовсе не велись разработки подобных автомашин, в результате чего в начале 90х годов до появления ГАЗели просторы распавшегося СССР наводнили поюзанные японские грузовики разных размеров. В результате у большинство соотечественников сложилось впечатление, что в СССР и вовсе никогда не разрабатывались грузовики подобного класса.

Грузовичок из Советской Эстонии.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
491   15   0   0

Автомобили Ирана.

Две страны в мире отличаются наибольшим числом древних, либо необычных автомобилей на своих дорогах - Куба и Иран. Три страны много лет находятся под международными санкциями, что заставило их либо создать собственный автопром ( в случае с Ираном), либо ездить на старой рухляди 50-60 годов в случае с Кубой.

Автомобили Ирана.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
447   18   0   0

1916-2016: Сто лет в пути

Ралли Bosch Moskau Klassik в этом году отметило свой первый маленький юбилей — это уникальное ежегодное спортивное соревнование старинных автомобилей стартовало в России уже в пятый раз. Гонку по традиции открыл участник-юбиляр — на этот раз под № 1 на старт выйдет американский Dodge Model 30-35 Touring 1916 года выпуска, принадлежащий реставрационной мастерской «КАМЫШМАШ». Автомобиль был специально восстановлен к своему юбилейному сезону. 1916-2016: Сто лет в пути
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
424   5   0   0
Блоги
offline
519   25   0   0

"ute"

Попытки соединить в одном автомобиле не самые совместимые друг с другом задачи порой приносят самые невероятные результаты. Яркий тому пример — машины с кузовом «ute» (сокращенно от coupe utility) — автомобили, сочетающие в себе проворство и красоту купе с брутальностью грузовика.

Первые «юты» разработало австралийское подразделение «Форда» после письма от жены одного из местных фермеров. Женщина просила создать презентабельный универсальный автомобиль, на котором она могла бы ездить в церковь по воскресеньям и возить свиней на рынок по понедельникам. С тех пор машины с усеченной центральной стойки кабиной и грузовым кузовом позади стали неотъемлемой частью автомобильной «фауны» Зеленого континента.

"ute"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
574   15   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Концепт, на полвека опередивший своё время


Большинство автомобильных концептов – это эксперимент со стилем на основе серийной модели. Но в концепте в "X" примечательной является ещё и компановка. Колёса, расположенные ромбом, позволили сделать просторный кузов при скромных, казалось бы, габаритах. А главная особенность автомобиля – аэродинамика кузова.
Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
475   9   0   0

Раритеты на аукционах

Раритеты на аукционах: первый «бэтмобиль» ушёл с молотка за $137 тысяч

Первый в мире официально зарегистрированный бэтмобиль появился в 1960-х годах и использовался в качестве рекламного экспоната. Больше через полвека эта машина была продана на аукционе по цене современного спорткара.
Раритеты на аукционах
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
499   16   0   0

ЗиМ с V8 -элегантная брутальность

Этот ЗиМ чертовски красив! А посмотрите на цвет, лично у меня возникают прямые ассоциации с пломбирным мороженным советских времен : ) Невольные зрители провожают его взглядом пока ЗиМ окончательно не уедет с поля зрения. Многие сейчас даже представить не могут, что для наших сограждан «советского производства» этот автомобиль ассоциировался с высшем уровнем, с недостижимой мечтой…

ЗиМ с V8 -элегантная брутальность
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
417   2   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Марш по маршам!...

...
В смысле, по огромным приливным болотам, занимающим тысячи квадратных километров на побережье Техаса, Луизианы и Миссисипи. Нет, конечно приливные болота существуют еще много где, но только американцы в 1928 годы были достаточно технически продвинуты с одной стороны и активны с другой, чтобы тратить время на создание специального болотохода. Из обычной "жестянки Лиззи" они сделали полугусеничный болотоход. Причем, видимо, сначала хотели ограничиться просто четырьмя широченными колесами, а треться ось и резинотканевая гусеницы появились позднее. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Впрочем, можно предположить, что привлекали их не столько полезные ископаемые, сколько биоресурсы, в смысле, охота. В маршах богатейшая фауна, невероятное количество и разнообразие птиц - но таскаться с ружьем по пояс в грязи джентльменам не хотелось.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
384   5   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Первая мировая война, помимо страшных последствий для Европы, как материальных, так и моральных - имела и одно, как минимум, положительное следствие. Рухнули "шоры разума", заметно ограничивавшие техническое творчество в довоенную эпоху. Оказалось, что приложив вполне разумные усилия можно добиться результат, который еще совсем недавно представлялся принципиально недостижимым! А уж какие моторы породила недавно завершившаяся война! Нет, все это буквально провоцировало конструкторов и гонщиков на рекорды. Любой ценой.

Lee Bible позирует у White Triplex Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
381   5   0   0

2101 "2"

Ну может так это и будет выглядеть.

К юбилею АВТОВАЗа могут возобновить производство "Копейки"
Новый автомобиль будут выпускать на платформе LADA Vesta и комплектовать исключительно самым мощным мотором.

2101 "2"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
447   11   0   0

Автомобили произведенные в Новой Зеландии

Новая Зеландия… Бескрайние зелёные поля и холмы, белые овечки, мирные фермеры… И, кстати, очень прилично развитое автомобилестроение с рядом совершенно неизвестных в России марок.
Конечно, в первую очередь Новая Зеландия закупает австралийские машины, а также производит и собирает их по лицензии. Но есть в этом зелёном краю хоббитов и волшебников собственные, весьма даже интересные бренды

Это не Lotus. Это Heron MJ1 1980 года. Компания Heron существовала в Новой Зеландии с 1962 по 1999-й и строила небольшими сериями спорткары и кит-кары с использованием ряда заимствованных компонентов, в том числе и от Lotus.

Автомобили произведенные в Новой Зеландии
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
1036   54   0   0

Король дорожных яхт: Cadillac

Нефтяной кризис начала семидесятых и активное проникновение импортных марок на рынок США навсегда изменили представления американцев, как покупателей, так и автоконструкторов, о том, каким должен быть легковой автомобиль.
Все три корпорации к концу десятилетия провели эпические пересмотры модельных рядов, в результате чего «новыми full-size» стали считаться модели, ранее относившиеся к среднеразмерным. Канули в Лету и биг-блоки на легковых авто – теперь объем в 350 кубических дюймов, то есть 5.7 литров, уже не казался скромным, расширился ассортимент V6, а в качестве опции даже появились предложения дизельных моторов… Но так как процесс создания новых моделей требует достаточно длительной подготовки, то все это происходило во второй половине декады (последним сдался Lincoln в 1979-м), а самые впечатляющие образцы классического американского стиля автомобилестроения появились, как это не парадоксально, уже после начала кризиса.
Король дорожных яхт: Cadillac
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (54)

Блоги
offline
490   2   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

В 1928 году в технике царствовала ее величество р-р-романтика. В полный, так сказать, рост... Вот и неустановленный английский изобретатель выкатил на обозрение почтеннейшей публики машину трех сред. По замыслу конструктора она должна была летать, ездить и плавать. Хорошо еще, что не одновременно.
Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
500   5   0   0
Блоги
offline
594   23   0   0

Британский автомобиль в пустыне

В египетской пустыне неподалеку от оазиса Сива вот уже на протяжении 75 лет стоит брошенный военный автомобиль, некогда принадлежавший разведывательной группе The Long Range Desert Group (LRDG) британской армии.

Британский автомобиль в пустыне
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
527   19   0   0

Забытая Феррари на 40 лет

Феррари начала выпускать дорожные машины в 1947 году. В 1948 году они выпустили новую модель 166MM Barchetta. Технически Ferrari 166 MM мало чем отличался от других спортивных автомобилей компании 1940-50 годов с трубчатой рамой, независимой передней подвеской на поперечных рычагах и задней рессорной подвеской.

Автомобиль получил уникальный двигатель V12, спроектированный Джоаккино Коломбо. Его объём составил всего 2 литра, а объём каждого цилиндра составил 166 кубических сантиметров. Отсюда машинка и получила свое название 166MM.
Забытая Феррари на 40 лет
Всего фото в этом сете: 5

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
449   1   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Тракторы компании Fowler Gyrotiller в конце 20-х произвели переворот в технике обработки земли. Впервые выкатившиеся в поля машины с моторами в 170-250л.с. оперировали крайне экзотическими доселе устройствами - роторными культиваторами, в один проход превращая целину в идеальное поле. Первенец же семейства, Fowler Gyrotiller выпуска 1927 года имел танковый мотор Ricardo в 225 лошадок и почти танковую конструкцию закрытого корпуса. Прочности и надежности это добавляло, но и перетяжеляло машину, поэтому последующие модели этой компании стали ажурными, за исключением жесткой рамы, а снижение веса позволило сохранить общую производительность при уменьшении мощности (цены и прожорливости) мотора до 170-180л.с. Так что первый блин вышел хотя и вкусным, но несколько комковатым... Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (1)