Блоги
offline
477   20   0   0

ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"

Этот шикарный автобус, созданный на шасси лимузина для высших чинов КПСС, незаслуженно забыт. Хотя в свое время он заслужил похвалу Хрущева и собрал кучу международных наград, а компания Ford даже хотела выкупить лицензию на его производство в США. ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
411   8   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Вот так вот выглядел один из первых экспериментов компании Morris в области полугусестроения. Но уже здесь хорошо видна особенность, которая отличает полугусей чисто британской разработки, от вариантов с заимствованием готовых французских схем Кегресса. Там, где французы ставили целую тележку, - англичане предпочитали поставить жестко родной задний мост грузовика, и уже от него выстраивать гусеничную часть.

Хорошо это или плохо - сказать сложно. С одной стороны, так проще, а с другой - довольно большое заднее неподрессоренное ведущее колесо - достаточно близко от дороги, и периодически будет весьма жестко прикладываться к препятствиям, да и схема натяжения гусеницы при работе подвески получается сложноватой.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
836   42   0   0

Длиноннизкие, с капотами в половину машины.

932 год - пожалуй рубежный в "Эпохе Великих Классиков". Последний год "каретного стиля", после которого началось десятилетие стримлайна и глобальная трансформа стиля. "Кубизм" форм достигает своего апогея. Уже с 1933-го он начнёт смягчаться, зализываться и округляться, и уже в последней четверти десятилетия от суровых и аскетичных форм "античного ордера" двадцатых годов, в котором царят плоскости и прямые с чётким разделением объёмов, почти ничего не осталось.
Яркие представители позднего "античного" стиля двадцатых - длинные, низкие, с капотами в половину длины машины.

Daimler Double Six 40/50 Martin Walter Sports Saloon '1932
Длиноннизкие, с капотами в половину машины.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (42)

Блоги
offline
403   18   0   0

Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941

Для нас "Студебекер" - в первую очередь армейский грузовик, поставлявшийся по ленд-лизу, но на самом деле эта фирма, основанная еще в середине XIX в. потомками выходцев из Германии, выпускала в основном легковые автомобили (переключившись на них с конных экипажей).
Судя по всему, руководство фирмы в 1940-е годы не жалело усилий на то, чтобы представить свою продукцию в самом выгодном свете. Да и названия моделей и типов кузовов оно выбирало цветастые: State Commander, State President, Cruising Sedan, Land Cruiser... До 1937 г. в линейке фирмы присутствовала модель Dictator, но затем ее переименовали в Champion - диктаторы вышли из моды:-)

1940 Studebaker State Commander 2-door Club Sedan
Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
468   11   0   0
Блоги
offline
1090   51   0   0
Блоги
offline
442   25   0   0

Автошколы прошлого.

Сегодня практически все мы сталкиваемся с необходимостью получения прав на вождение автомобиля и обучением в автошколе. Посмотрим каким было обучение вождению автомобиля примерно 90 лет назад, на заре его становления, когда производство автомобилей стало массовым.

Открытие нового здания автошколы. Амстердам, Нидерланды, 1922 год.

Автошколы прошлого.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
422   22   0   0

Citroën Ami 6

Автомобиль Citroën Ami был запущен в серийное производство концерном Citroën в 1961-м году.

"Изюминкой" автомобиля стало применение при создании элементов дизайна от успешных автомобилей Citroën DS и Ford Anglia, однако это привело в итоге к обратному результату - дизайн у автомобиля получился на редкость нелепым (зато благодаря этому Ami попал в список "50 самых уродливых автомобилей второй половины ХХ-го века" от журнала Businessweek).

Citroën Ami 6
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
953   28   0   0
Блоги
offline
975   66   0   0

Молодцы белорусы!

Новый МАЗ–6516М9–620 экологического уровня Евро–6

На отечественном рынке кризис, а в Европе сейчас со спросом все хорошо. «Ага, значит, пора пробиваться на европейский рынок!» — решили на МАЗе и начали готовить целую линейку техники для Европы. Прайд МАЗов Euro-6 пополнился четырехосным самосвалом.
Это уже четвертый МАЗ экологического уровня Euro-6, третий МАЗ с новым дизайном, второй МАЗ с «топовым» мерседесовским двигателем OM471 и первый четырехосник в СНГ, соответствующий стандартам Euro-6.

Молодцы белорусы!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (66)

Блоги
offline
462   13   0   0

Лимузин Volkswagen Microbus

Обожателям великолепного Volkswagen Microbus (нет, не вам, неугомонные хиппи) посвящается — спецы одного из ателье Южной Калифорнии, занимающегося исключительно реставрацией моделей VW, превратили "Микробус" 1965 года в стильный лимузин. И тут же его продали — за $220 000.

Лимузин Volkswagen Microbus
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
554   24   0   0

Призраки троллейбусов.

Призраки троллейбусов в канадском городе-призраке.

Одно из мест в Канаде интригует многих туристов. Это место — заброшенный поселок Сандон в Британской Колумбии. Кроме того, что сам поселок покинут людьми, здесь также можно увидеть целый парк старинных раритетных троллейбусов, тоже покинутых всеми.

Призраки троллейбусов.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

Блоги
offline
517   25   0   0

Красота в металле.

Citroen, став акционером Maserati в 1969 году, получил доступ к техническому потенциалу знаменитой итальянской фирмы. Это позволило французам осуществить мечту, которая не давала им покоя после окончания Второй мировой войны — помериться силами с немецкими и британскими производителями роскошных автомобилей.

Красота в металле.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
483   26   0   0
Блоги
offline
427   20   0   0

Aston Martin принца Филиппа продадут.

Четырехместный Aston Martin Lagonda 3-Liter Drophead Coupe был приобретен Филиппом, герцогом Эдинбургским, в 1954 году, спустя год после коронации супруги. Кабриолет практически черного, с зеленым отливом, цвета, с серым кожаным салоном, имел шестицилиндровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил и был способен развивать скорость до 167 км/ч.

Aston Martin принца Филиппа продадут.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
501   28   0   0

Bugatti 1937 года за 10 миллионов баксов.

На американских торгах Bonhams', прошедших в середине марта на острове Амелия-Айленд во Флориде, был продан спорткар Bugatti 57SC Sports Tourer образца 1937 года. Автомобиль ушел с молотка за 9,73 миллиона долларов.

Bugatti 1937 года за 10 миллионов баксов.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
516   17   0   0

Рэтрод из пикапа Dodge 1936 года

"Ratrod" - это такое захватывающее и ни на чего не похожее направление автомобильной "субкультуры". С чем это сравнить... да не долго пришлось думать - конечно, с современным искусством.

Только владельцы "рэтродов" не стирают музейную пыль в тишине какой-нибудь крутой биеннале, а выносят свои творения на всеобщее обозрение. Как бы раньше сказали - современное искусство в массы, т.е., своего рода, автопередвижники!

И от этого это направление является еще интереснее и понятнее, ну и ценнее.
Рэтрод из пикапа Dodge 1936 года
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
1128   57   0   0

Ford V8 знаменитой парочки Бонни и Клайд.

В автомобильной истории, как и в любой другой, есть события ослепляющие, а есть и наводящие ужас. Нередко технологический прогресс идет рука об руку с преступлением и даже смертью.

Поэтому если внутренний гений заставляет вас создавать выдающиеся механизмы, на голову превосходящие конкурентов, будьте готовы к тому, что поклонники вашего таланта найдутся в самых неожиданных сферах – например, в криминале. Более того, любовь бандитов к определенным моделям автомобилей часто являлась самой эффективной рекламой для последних. Суперуспешный Ford V8 Coupe – тому свидетель.

Ford V8 знаменитой парочки Бонни и Клайд.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (57)

Блоги
offline
904   66   0   0

Советский автопром.

Тема прогрессивности отечественного автопрома – больная. Одни говорят о тотальном копировании и отставании. Другие твердят о величии советского конструкторского гения, на фоне которого западные автомобили кажутся нелепыми поделками.
В трагические сороковые годы советский автопром, как и вся страна, вошел отнюдь не мировым лидером, зато вышел если и не передовым, то однозначно в статусе "крепкого середняка". Именно в сороковые годы в СССР смогли сделать сразу три этапных и по-своему революционных автомобиля – ГАЗ-М20 Победу, ЗиС-110 и ГАЗ-67, оказавших заметное влияние на дальнейшее развитие советского автопрома.
Советский автопром.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (66)

Блоги
offline
453   21   0   0

Автозоз найденный в лесу.

Неодолимая сила природы, стволы деревьев, проросшие сквозь ржавые кузова, гнезда птиц, свитые в капотах, хромированные детали, поблёскивающие среди ржавчины и мха, — есть какое-то очарование во всем этом. Время тут остановилось. Довольно впечатляющая картина, завораживает и заставляет задуматься о бренности всего сущего…

Автозоз  найденный в лесу.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)