Гру­зо­вики «Эмаэн»

Вы слы­шали что-ни­будь об ав­то­мо­би­лях «Эмаэн»? Именно так про­из­но­сят немцы аб­бре­ви­а­туру MAN – «Эм-А-Эн». Нам при­выч­нее го­во­рить «Ман», и нам уже трудно пред­ста­вить ев­ро­пейские и рос­сийские до­роги без гру­зо­ви­ков и ав­то­бу­сов этой марки. Од­нако 100 лет назад в про­грамме бо­га­того тра­ди­ци­ями не­мец­кого кон­церна ав­то­мо­би­лей ещё не было. То­г­даш­ний ге­не­раль­ный ди­рек­тор фирмы Антон фон Рип­пель решил кар­ди­нально из­ме­нить си­ту­а­цию, его новая стра­те­гия гла­сила: «MAN дол­жен встать на колёса». Ска­зано – сде­лано! Ныне от­де­ле­ние MAN Truck & Bus AG группы MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg Societas Europaea) отпраздновало сто­ле­тие на­чала про­из­вод­ства гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей и ав­то­бу­сов.
Подробнее в комментариях.

Завод MAN Trucks India в го­роде Пи­там­пур

О фи­ли­а­лах в Рос­сии и Ав­стрии речь уже шла. Можно до­ба­вить, что про­из­вод­ство гру­зо­вых машин в Ав­стрии в наше время со­хра­ни­лось только в го­роде Штейр, а от­де­ле­нию MAN Nutzfahrzeuge Österreich при­над­ле­жит завод в сло­вац­ком го­роде Ба­новце-над-Бо­бра­вой, где де­лают ком­плек­ту­ю­щие части для ав­то­мо­би­лей. Рос­сийское от­де­ле­ние обес­пе­чи­ва­ется ос­нов­ными ком­по­нен­тами именно с за­вода в Штейре. Ещё одно сов­мест­ное пред­при­я­тие на­хо­дится в Китае, в го­роде Цзи­нань (про­вин­ция Ша­нь­дун). Sinotruk (Sinotruk Group, China National Heavy Duty Truck Group – CNHTC) – ве­ду­щий про­из­во­ди­тель тя­жё­лых гру­зо­ви­ков, име­ю­щий в этом сег­менте на рынке КНР долю до 20 %. В 2009 году ком­па­ния MAN при­об­рела 25 % акций Sinotruk. Немцы снаб­жают ки­тай­цев тех­но­ло­гией и ли­цен­зи­ями на вы­пуск от­дель­ных ча­стей и целых узлов, по­став­ляют и в Китай соб­ствен­ные аг­ре­гаты. Злые языки «ин­сай­де­ров» утвер­ждают, что это со­труд­ни­че­ство может стать пер­вым шагом к экс­порту ки­тайских гру­зо­вых машин и ав­то­бу­сов в страны Ев­ро­со­юза.

VW Constellation и MAN TGX – флаг­маны сов­мест­ного пред­при­я­тия MAN Latin America

Се­го­дня от­де­ле­ние MAN Truck & Bus AG группы MAN SE про­из­во­дит гру­зо­вые ав­то­мо­били с пол­ной мас­сой от 7,49 до 44 т, тя­жё­лые ав­то­мо­били спе­ци­аль­ного на­зна­че­ния с пол­ной мас­сой ав­то­по­езда до 250 т, го­род­ские, меж­ду­го­род­ные и ту­рист­ские ав­то­бусы и их шасси, а также ди­зель­ные и га­зо­вые дви­га­тели. В сред­нем на долю кон­церна MAN при­хо­дится 15 % рынка гру­зо­ви­ков стран За­пад­ной Ев­ропы.

Такая вот за­пу­тан­ная «исто­рия с гео­гра­фией» у на­шего юби­ляра – од­ного из самых зна­чи­тель­ных про­из­во­ди­те­лей гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей и ав­то­бу­сов в гло­баль­ном мас­штабе.
Истосник:http://www.gruzovikpress.ru/article/2584-man-truck-bus-ag-gruzoviki-emaen-stoletniy-yubiley-ch-4/

Интересно.

Спасибо за весьма интересную информацию !....

очень интересно

Здорово, энциклопедично)

тема классная

интересная подборка.