Блоги
offline
585   32   0   0

Вокруг автогонок

Говорят, что итальянские мужчины на протяжении всей своей жизни испытывают только одну истинную страсть — это беззаветная и всепоглощающая любовь к… самим себе. В этом плане Энцо Феррари, пожалуй, отличался от соотечественников. Ведь превыше всего на свете он любил гоночные автомобили. Вернее свои гоночные автомобили. Вокруг автогонок
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

Блоги
offline
1506   92   0   0

Автомобили Бриггса Каннингэма

Сложно переоценить вклад Бриггса Каннингэма в развитие американского автоспорта, но для большинства из нас и сам человек, и автомобили марки Cunningham остаются почти неизвестными, хотя их наследие знакомо многим энтузиастам. Автомобили Бриггса Каннингэма
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (92)

Блоги
offline
555   28   0   0

Сломанная стрела Бернда Роземайера

Если задаться целью и составить список абсолютно лучших гонщиков всех времен и народов, то имя немца Бернда Роземайера обязательно попадет в топ-10. Да-да, он там нам самом верху вместе с Сенной, Кларком, Простом и Шумахером. Просто Бернд жил в домедийную эпоху, когда новости узнавали из газет, а не из интернета. Но если в раскрученности и пиаре он естественно проиграл современным звездам автоспорта, то в скорости и отваге не уступил бы никому. Сломанная стрела Бернда Роземайера
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
475   2   0   0

Авария Скотта Диксона на гонке "500 миль Индианапо

Пилот IndyCar Скотт Диксон избежал серьезных травм в аварии, произошедшей в ходе гонки "500 миль Индианаполиса". Победитель квалификации в ходе гонки врезался в болид Джея Ховарда. Его автомобиль подлетел в воздух, загорелся и буквально разлетелся на куски.

Авария Скотта Диксона на гонке "500 миль Индианапо
И в комментариях.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
560   26   0   0
Блоги
offline
496   8   0   0

Ford 999. Быстро и сердито

Генри Форд был очень практичным человеком, не склонным к авантюрам, благодаря этому его качеству автомобиль стал доступен не только богачам, но и людям с достаточно скромными доходами. Тем более странно выглядит одна из первых страниц в истории компании Ford, где говорится о создании не очень-то практичных гоночных автомобилей. Однако, если вникнуть в суть, то подобное увлечение основателя компании становится вполне понятным, а также проявляются корни глобальной программы 60-х Total Performance. Первый свой гоночный автомобиль Генри Форд построил еще в 1901 году. 26-сильный авто под управлением создателя даже выиграл гонку, причём удалось одержать верх в 10-мильной кольцевой гонке над победителем многих соревнований и владельцем крупнейшего автозавода Штатов того времени Александром Уинтоном. На выигранные деньги Форд создал свою первую компанию. Ford 999. Быстро и сердито
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
523   14   0   0

Рудольф Караччиола

Имена великих спортсменов навсегда остаются в истории, однако конкуренты и смена никогда не дремлют, а ждут своего часа, чтобы потеснить легенду и занять её место. Эпохи сменяют друг друга, меняются шутливые имена нарицательные, вроде «дворовый Пеле» на «Марадонну», а затем «Рональдо» и так далее, лихачей перестают называть «Сеннами» и «Шумахерами» и переименовывают в «Феттелей» и «Хэмилтонов». Вот почему так важно стряхивать с имён героев прошлого пыль истории. Рудольф Караччиола, или Карач, как его окрестила пресса, родился в 1901 году в Германии, в небогатой семье итальянских эмигрантов. Несмотря на волю отца, желавшего Рудольфу высшего образования, тот грезил автоспортом, а работой избрал место подмастерья на небольшом автозаводе Fafnir. Рудольф Караччиола
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
558   11   0   0

Русские наклейки - а вы их замечаете?

Первой компанией, которая догадалась наклеить свои стикеры на машину Формулы-1, был табачный бренд Golden Leaf. Вместе с телетрансляциями, которые стали демонстрировать такую рекламу миллионам зрителей, это превратило гонки гаражных мастеров в дорогой и прибыльный бизнес. За последние 20 лет здесь отметились и российские компании. Какие?

1990 Life L190 Бруно Джакомелли и ленинградский кооператив ПИК – первый в истории и, пожалуй, самый странный прецедент подобного рода. Кооператив пообещал команде финансовую поддержку и технологии «советской оборонки», но итальянцы не получили ничего. Зато рядом с надписью PIC можно увидеть советский флаг. Русские наклейки - а вы их замечаете?
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
507   25   0   0

"Красные "Мерседесы"? Какая гадость…"

Незабвенная фраза из первой части "Такси" — главного франкофонского фильма планеты Земля, разошлась в народ. "Красные "мерседесы"! Все смеются — ха-ха-ха. Правильно, откуда марсельскому таксёру было знать, что давным-давно для победы на одной крайне престижной гонке гоночным "Мерседесам" пришлось изменить фирменному белому (тогда еще не серебристому!) цвету и радикально покраснеть.

Красный гоночный автомобиль не редкость, красный гоночный Mercedes – явление почти уникальное… "Красные "Мерседесы"? Какая гадость…"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
1301   60   0   0
Блоги
offline
789   30   0   0
Блоги
offline
1534   75   0   0
Блоги
offline
1149   37   0   0
Блоги
offline
555   29   0   0
Блоги
offline
635   28   0   0

Мыльный пузырь и "Серебряные стрелы"

Мир был бы скучен без легенд и мифов. Потому еще со времен Древней Греции люди самозабвенно придумывают любопытные байки и затем начинают отчаянно в них верить.
Автомобили и автомобильные истории не захотели попасть в исключения. Кто не слышал занимательный рассказ о том, что на эмблеме BMW изображён пропеллер? На самом деле, это не так. Или что в первые дни после вступления США во Вторую мировую войну президент Рузвельт пересел в бронированный Cadillac, конфискованный у самого Аль Капоне? Вранье. Или о замке зажигания Porsche, расположенный слева от руля для того, чтобы гонщикам проще было заводить мотор, на ходу заскакивая в кокпит, как это бывает на 24-часах Ле-Мана? Ну бред ведь…
Но случаются вещи и покруче. Например, то что всю жизнь представлялось абсолютной правдой (и ничем кроме правды), подтвержденной в сотнях источниках десятками уважаемых авторов, на самом деле, оказывается… Впрочем, сейчас все сами увидите. Мыльный пузырь и "Серебряные стрелы"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
585   17   0   0

Навсегда опустевшие

Только в полёте живут самолёты, только этими полётами живут взлётно-посадочные полосы. Та же история и с автомобилями, с дорогами, со спортивными авто и гоночными треками. Однако случается и такое, что аэродромы переносятся, вместо старой дороги строится новая магистраль, а выезд с питлейна перекрывается навсегда. И сегодня речь пойдёт о гоночных трассах, на чьих трибунах больше не слышны крики фанатов, а сквозь некогда гладкое полотно лучшего асфальта пробивается трава.

Гонка в Брукландс. 1928 год. Навсегда опустевшие
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
558   9   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Примером крайне аккуратного и результативного подхода к решению проблемы рекорда скорости может служить автомобиль Джон Кобба, Railton Mobil-Special. Известный гонщик на протяжении всех 30-х годов забирался по лестнице достижений все выше и выше, и к 1936-37 году созрел для решительной атаки на мировые рекорды скорости. Он привез на гонку низкий обтекаемый, схожий на распластанную камбалу автомобиль, построенный по проекту инженера Рэйда Рэйлтона. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
828   34   0   0
Блоги
offline
830   32   0   0
Блоги
offline
827   33   0   0