Вторая половина 30-х. Последние мирные годы в Европе. В Испании уже идет гражданская война, и на полях сражений малокалиберные противотанковые пушки эффективно выводят из строя атакующие пехоту легкие танки. Казалось бы, это обстоятельство должно было насторожить военных специалистов. Однако и перед началом второй мировой войны мало что изменилось: такие машины все еще преобладали в армиях многих стран. Конструкторы упорно разрабатывали все новые их образцы, а теоретики и практики боя отводили им в ближайшем будущем роль основного танка. Вот как развивалось в эти годы танкостроение в некоторых европейских странах.
Французские легкие танки Н-35 и R-35. Боевая масса - 11,4 и 9,8 т соответственно. Экипажи - по 2 чел. Вооружение - одна 37-м м пушка, один 7,5-мм пулемет. Толщина брони: лоб корпуса - 34 и 32 мм, борт - 34 и 40 мм, башня - 45 мм. Двигатель - "Гочкис", 75 л. с. и "Рено", 82 л. с. По шоссе скорость - 28 и 19 км/ч, запас хода - 129 и 138 км.
По Версальскому мирному договору 1919 года Германии запрещалось оснащать свои вооруженные силы танками и вообще вести какие-либо работы в области военной техники. Однако в конце двадцатых годов фирмы "Крупп", "Рейнметалл" и "Даймлер-Бенц" втайне создали на своих предприятиях несколько легких и средних танков.
Немецкий легкий танк Т-IIС. Боевая масса - 8,9 т. Экипаж - 3 чел. Вооружение - одна 20-мм пушка, один - 7,93-мм пулемет. Бронирование - лоб, борт корпуса и башня - 14,5 мм. Двигатель - Майбах NL 62TR, 140 л. с. Скорость по шоссе - 40 км/ч. Запас хода по шоссе - 200 км.
Мы уже рассказывали о танках, обладавших одновременно двумя раздельными движителями - колесным и гусеничным (см. "ТМ" № 10 за 1979 год). Но эти машины отличались сложностью конструкции, оттого и управлять ими и обслуживать их было трудно. Поэтому в массовое производство они не пошли.
Конструкторы, создавая танки, с самого начала думали и о том, что неплохо было бы заставить машины плавать и тем самым быстро форсировать с их помощью водные рубежи.
Когда танковые соединения начали одерживать в сражениях первые победы, стало совершенно ясно, что атакующие войска, пересекая водные преграды, очень нуждаются в броневой поддержке.
Существуют три возможности "научить" танк плавать: за счет водоизмещения его корпуса (по существу, танк-корабль), с помощью внешних навесных понтонов и используя раздвижные (похожие на гармошку) экраны.
Советский легкий танк Т-40. Боевая масса - 5,5 т. Экипаж - 2 чел. Вооружение 1 пулемет ДШК - 12,7-мм, 1 - 7,62-мм пулемет. Бронирование - лоб и борт корпуса - 13 мм, башня - 10 мм. Двигатель ГАЗ-11, 85 л. с. Скорость по шоссе - 44 км/ч, (на плаву 5 км/ч.). Запас хода по шоссе - 220 км.
Разведка, разведчики... В нашем воображении возникают подобные призракам фигуры, которые неожиданно появляются и тихо, бесследно исчезают. Скрытность - основное условие успеха. Ну а как себе представить танк в разведке? Каковы его тактико-технические характеристики? Прежде всего размеры машины и масса ее должны быть невелики. Это облегчит маскировку и даст возможность пройти и по мягкому грунту, и через легкий мостик. К таким танкам предъявлялось и еще требование - высокая скорость при низком уровне шума.
И вот на рубеже 20-30-х годов родился легкий разведывательный танк, переняв эту "эстафетную палочку" у танкетки. Вначале он был, по сути дела, развитием этой линии танков. Причем во вновь созданных машинах можно было использовать уже освоенные промышленностью автомобильные агрегаты: двигатели, коробки передач и дифференциал в качестве механизма поворота.
Cоветский малый плавающий танк Т-37А. Боевая масса - 3,2 т. Экипаж - 2 чел. Вооружение - 1 пулемет. Толщина брони- 9 мм лоб и борт корпуса. Двигатель - ГАЗ-АА, 40 л. с. Скорость по шоссе - 36, на плаву 6 км/ч.
Cоветская танкетка Т-27. Боевая масса - 2,7 т. Экипаж - 2 чел. Вооружение - 1 пулемет. Толщина брони - 10 мм лоб и борт корпуса. Двигатель - ГАЗ-АА 40 л. с. Скорость по шоссе - 40 км/ч. Запас хода по шоссе - 120 км.
Окончилась первая мировая война. На полях ее сражений были использованы легкие, средние и тяжелые танки. И все-таки некоторым специалистам казалось, что всего этого разнообразия мало. Полковник Ж. Этьенн и английский майор Дж. Мартель еще в 1915 году мечтали о "роях бронированных застрельщиков". Эту идею после войны возродил известный военный теоретик Дж. Фуллер. Он считал, что нужно иметь множество легких и дешевых в производстве бронированных машин, рассчитанных на одного-двух человек.
как убоги они были эти первые попытки создать танк... и не смотря на это именно в годы ПМВ был создан прообраз всех современных танков.
им оказался в общем-то скромный и по сравнию со своими современниками совсем невзрачный, но тем не мение достаточно успешный французкий Рено FT-17. ставшая классической компоновка всех современных танков, а именно машинно-трансмиссионное отделение взади, боевое отделение в центре, а водитель спереди, впервые была реализована именно на FT-17"
Дружище Gladius78, согласен на все 100%. О нём и пойдёт речь...
В конце ноября 1941 года нацистская субмарина У-578, внезапно прервав поход в Баренцево море, возвратилась на свою базу.
Рубка была продырявлена артиллерийскими .снарядами, борт и палуба надстройки представляли собой месиво искореженного металла - следствие таранного удара. Командир субмарины сообщил, что с трудом ушел от советских противолодочных кораблей. Он солгал - его разбойничий набег прервал небольшой североморский сторожевик "Бриз", всего полгода назад именовавшийся РТ-64 "Северный полюс" (рыболовный траулер). Тогда это сугубо мирное судно занималось промыслом рыбы в открытом море...
Август 1941 года. Подразделения вермахта, не считаясь с потерями, рвутся к Ленинграду. Ожесточенные бои разгорелись в районе Поречья, где противнику удалось выйти к берегам реки Луги. И вдруг по моторизованным частям нацистов ударили крупнокалиберные снаряды, нанеся им колоссальные потери. Это было тем более неожиданно, поскольку командование группы армий "Север" было уверено в том, что на этом направлении нет советских батарей большой мощности.
Знакомые кадры старой военной кинохроники. Контрнаступление Красной Армии под Москвой. На одну из площадей только что освобожденного Волоколамска, обгоняя усталых бойцов, въезжает небольшой приземистый танк с тонкой и длинной пушкой. Это Т-60 - легкий танк, широко применявшийся в ходе боев зимней кампании 1941/42 года.
496
9
0
0
