Блог икс файл

Блоги
offline
521   10   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Буквально еще в 20-х годах прошлого века южное побережье США представляло собой, практически, одно сплошное болото. Или не одно, если впасть в буквоедство. Но сути дела это не меняло - там жили люди, и к ним должна была доставляться почта. Почтовая служба США, конечно, располагала автомобилями, - но имевшийся автопарк безнадежно тонул там, где неспешно гуляли лошадки с телегами. Поэтому автомобили пришлось приподнять. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-ec223b87c3.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
570   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1306   35   0   0

Капотные и бескапотные грузовики Volvo.

метки: Автомобили.
Мы давно и привычно говорим про грузовики Вольво - "Эфка", "Эфашка", "Энэлка", подразумевая названия моделей. Об этих аббревитатурах никто как-то и не задумывается. А ведь их сочетаний больше двух десятков, некоторые используются повторно, и они четко обозначают совершенно разные машины для всех мировых рынков. Давайте разбираться...

Единое именование моделей у Volvo Trucks началось в середине шестидесятых прошлого уже века, с появлением программы унификации. Существовавшие модели поделили на две большие группы - F и N. Названия родились естественным образом - капотные N (от английского Normal control) и бескапотные F (Forward control).

Капотные и бескапотные грузовики Volvo.
https://www.backbook.me/photo-19e843af6b.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (35)

0
ответить
Блоги
offline
469   8   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: Автомобили.
После завершения программы испытаний Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor компания "увидела, что это хорошо", и попыталась построить машину (Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor №2) уже с прицелом на практическое применение, а не просто двухместный вездеход.

С этой целью полугусем сделали небольшой грузовичок, правда по непонятной причине сделали его "автобусом", существенно усложнив для водителя посадку и покидание машины, лишили его поддерживающего катка, да и мощность двигателя оказалась маловата, так что выросший из нее Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor Mk II был уже вполне традиционного вида грузовичком нормального размера. Историческая серия "ТМ"
https://www.backbook.me/photo-eb66f21c51.html


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
645   24   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
Gladius78:
"очень интересно...

как убоги они были эти первые попытки создать танк...
и не смотря на это именно в годы ПМВ был создан прообраз всех современных танков.

им оказался в общем-то скромный и по сравнию со своими современниками совсем невзрачный, но тем не мение достаточно успешный французкий Рено FT-17.
ставшая классической компоновка всех современных танков, а именно машинно-трансмиссионное отделение взади, боевое отделение в центре, а водитель спереди, впервые была реализована именно на FT-17"


Дружище Gladius78, согласен на все 100%. О нём и пойдёт речь... Историческая серия "ТМ"
https://www.backbook.me/photo-f261080d39.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

+1
ответить
Блоги
offline
548   8   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Редкость этот Morris-Martel-Roadless Half-Track Experimental Tractor? Редкость. Но присмотритесь повнимательнее, он ничего эдакого, близкого душе каждого панцерофила не напоминает? А если развернуть машину на 180 градусов? Сдается мне, что при разработке Morris-Martel Two Man Tankette (это тут http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/gb/martel_taketts.htm ) без использования этой машинки точно не обошлось. Впрочем, на этом мысль конструкторов Морриса не остановилась.... Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-8f43fdf39a.html


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
967   40   0   0

Красота в металле.

метки: Автомобили.
"Duesenberg - лучший автомобиль в мире":

Да, именно такую задачу поставили перед конструкторами: ни больше ни меньше, а лучший автомобиль. И знаете что? У них получилось. Duesenberg были круче, чем Rolls-Royce и Mercedes-Benz. Вспоминаем самые шикарные американские автомобили 30-х годов.

Красота в металле.
https://www.backbook.me/photo-2ac32b12f6.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (40)

0
ответить
Блоги
offline
1514   29   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
519   20   0   0

Пикап Боба Марли.

метки: Автомобили.
Боб Марли был по мнению поклонников великим музыкантом (хотя для меня лично стиль регги полная туфта. Правда в юности слушал 10СС, но это не показатель) , настоящим растаманом и многодетным отцом: официальный сайт певца сообщает, что у него было 11 детей. А ещё Боб Марли в конце жизни ездил на пикапе Land Rover Defender III серии 1977 модельного года.

Пикап Боба Марли.
https://www.backbook.me/photo-8ca5b1f918.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

0
ответить
Блоги
offline
573   9   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Burford-Kegresse, 3 ton Field Artillery Tractor

20-e и начало 30-х годов XX века было, в своем сегменте, конечно, отмечено победной поступью решений г. Кегресса по планете. Причем, во всех смыслах: полугусеничные автомобили забирались туда, куда доселе самобеглые коляски и носу не совали, а различные автопроизводители наперебой лицензировали успешное решение. Не избежали этого и англичане. И, хотя некоторые английские компании пошли своим путем, но были и те, что избрали путь наименьшего сопротивления. Одной из них была компания Burford, которая лицензировала у компании Ситроен (Кегресс продался ей с потрохами) гусеничную тележку целиком. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-9bb0acd544.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
545   20   0   0

ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"

метки: Автомобили.
Этот шикарный автобус, созданный на шасси лимузина для высших чинов КПСС, незаслуженно забыт. Хотя в свое время он заслужил похвалу Хрущева и собрал кучу международных наград, а компания Ford даже хотела выкупить лицензию на его производство в США. ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"
https://www.backbook.me/photo-9edf486014.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

0
ответить
Блоги
offline
479   8   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-7d907f9211.html

Вот так вот выглядел один из первых экспериментов компании Morris в области полугусестроения. Но уже здесь хорошо видна особенность, которая отличает полугусей чисто британской разработки, от вариантов с заимствованием готовых французских схем Кегресса. Там, где французы ставили целую тележку, - англичане предпочитали поставить жестко родной задний мост грузовика, и уже от него выстраивать гусеничную часть.

Хорошо это или плохо - сказать сложно. С одной стороны, так проще, а с другой - довольно большое заднее неподрессоренное ведущее колесо - достаточно близко от дороги, и периодически будет весьма жестко прикладываться к препятствиям, да и схема натяжения гусеницы при работе подвески получается сложноватой.

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
618   32   0   0

По всему миру на Ford Model T

метки: фото
Семейная пара из Нидерландов Дирк и Труди Регтер совершили кругосветное путешествие на автомобиле Ford Model T образца 1915 года, проехав в общей сложности более 130 тысяч километров.

Целью их поездки являлся сбор средств для помощи осиротевшим детям по всему миру. Европейское подразделение Ford выпустило ролик об их путешествии.

По всему миру на Ford Model T
https://www.backbook.me/photo-1840b69245.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

0
ответить
Блоги
offline
2   4   0   0

По всему миру на Ford Model T

метки: фото
Семейная пара из Нидерландов Дирк и Труди Регтер совершили кругосветное путешествие на автомобиле Ford Model T образца 1915 года, проехав в общей сложности более 130 тысяч километров.

Целью их поездки являлся сбор средств для помощи осиротевшим детям по всему миру. Европейское подразделение Ford выпустило ролик об их путешествии.

По всему миру на Ford Model T
https://www.backbook.me/photo-1840b69245.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

0
ответить
Блоги
offline
953   42   0   0

Длиноннизкие, с капотами в половину машины.

метки: Автомобили.
932 год - пожалуй рубежный в "Эпохе Великих Классиков". Последний год "каретного стиля", после которого началось десятилетие стримлайна и глобальная трансформа стиля. "Кубизм" форм достигает своего апогея. Уже с 1933-го он начнёт смягчаться, зализываться и округляться, и уже в последней четверти десятилетия от суровых и аскетичных форм "античного ордера" двадцатых годов, в котором царят плоскости и прямые с чётким разделением объёмов, почти ничего не осталось.
Яркие представители позднего "античного" стиля двадцатых - длинные, низкие, с капотами в половину длины машины.

Daimler Double Six 40/50 Martin Walter Sports Saloon '1932
Длиноннизкие, с капотами в половину машины.
https://www.backbook.me/photo-9b5e976961.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (42)

0
ответить
Блоги
offline
457   8   0   0

Мечты-мечты, где ваша сладость?!

метки: фото
Присмотритесь повнимательнее к этому, уже вполне привычному для немецкой армии конца 20-х - начала 30-х годов самоходному макету. Нет, речь даже не о том, что он несколько нетрадиционно (за что и был взят на карандаш) сделан не на базе легкового автомобиля, а на шасси сельхозтрактора, - на "пушку" смотрите! Видите, да. Они уже начали счет победам вести... (там отмеченно полосами)

Но, кстати, на тракторе-то не такая плохая идея танкистов учить. Почему? Потому, что трактор по пересеченной местности ехать в состоянии, в отличие от легковых автомобилей. Так что хороший макет, разумный. Мечты-мечты, где ваша сладость?!
https://www.backbook.me/photo-40dc17faba.html


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
461   18   0   0

Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941

метки: Автомобили.
Для нас "Студебекер" - в первую очередь армейский грузовик, поставлявшийся по ленд-лизу, но на самом деле эта фирма, основанная еще в середине XIX в. потомками выходцев из Германии, выпускала в основном легковые автомобили (переключившись на них с конных экипажей).
Судя по всему, руководство фирмы в 1940-е годы не жалело усилий на то, чтобы представить свою продукцию в самом выгодном свете. Да и названия моделей и типов кузовов оно выбирало цветастые: State Commander, State President, Cruising Sedan, Land Cruiser... До 1937 г. в линейке фирмы присутствовала модель Dictator, но затем ее переименовали в Champion - диктаторы вышли из моды:-)

1940 Studebaker State Commander 2-door Club Sedan
Автомобильная реклама Studebaker 1940-1941
https://www.backbook.me/photo-fe56ebafcd.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

0
ответить
Блоги
offline
530   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1176   37   0   0

Реалистичные фото масштабных моделей.

метки: творчество
В сети нашлись работы питерского энтузиаста, известного под ником Тото Веселкин. Не побоюсь этого слова настоящий мастер, создает шикарные фотокарточки с масштабными моделями автомобилей.

Порой автор настолько удачно подбирает ракурс и задний фон, что уменьшенные в 43 раза модельки выглядят как настоящие автомобили.
Это вам не просто игрушки, а настоящее мужское хобби. Впрочем, смотрите сами...
Реалистичные фото масштабных моделей.
https://www.backbook.me/photo-9ce253b20b.html

подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (37)

0
ответить
Блоги
offline
606   32   0   0

Автомобильные скульптуры Гийома Моро

метки: творчество
Как вы думаете - что самое главное в старых гоночных автомобилях? По мнению французского скульптора Гийома Моро (Guillaume Moreau) - это несомненно: двигатель, экипаж и колеса...

Автомобильные скульптуры Гийома Моро
https://www.backbook.me/photo-d5d235378f.html


Читать все комментарии (32)

0
ответить