Блог икс файл

Блоги
offline
711   7   0   0

57-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.
Интересно, что в этом же ноябре гонщик Боб Саммерс установил рекорд скорости для автомобилей с колёсным движителем – 658,667 км/ч, всего на 10 км/ч перекрыв давний рекорд Дональда Кэмпбелла. Эта рекордная гонка выделилась в отдельную ветвь и продолжается по сей день.

Пятьдесят седьмой же рекорд скорости для автомобиля установил наш старый знакомый Крэйг Бридлав 15 ноября 1965 года на всё том же Spirit of America - Sonic 1. Рекорд составил 966,961 км/ч.
57-й официальный рекорд скорости.
https://www.backbook.me/photo-3b53971782.html

В общей сложности за 1964-1965 год было установлено 9 абсолютных рекордов скорости на суше. Крейг Бридлав жив (он родился в 1937 году) и даже пытался в 1990-х вернуться в рекордную гонку с новым автомобилем, но проект потерпел неудачу (хотя машину построили).


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
1255   21   0   0

Грузовые авто Первой мировой. Часть 2.

метки: Чтение.
Первая часть тут: http://blokada.sxnarod.com/gryzovie-avtomo...ovoi-voini.html

В Великобритании и в ее колониях одним из самых распространенных автомобилей был также американский Форд-Т. Их тут же мобилизовали на военную службу и превратили… в патрульные автомобили. Они мало чем отличались от своих гражданских аналогов, кроме того, что в кузове у них располагался пулемет «Виккерс» на треноге. Иногда применялся и ручной пулемет «Льюис», а экипаж «патруля» состоял из двух человек. Поскольку многим таким машинам приходилось действовать в условиях пустыни, на них воды в канистрах. Вода требовалась и для пулеметов с водяным охлаждением, тем более что она закипала в кожухе уже на третьей минуте стрельбы.
Грузовые авто Первой мировой. Часть 2.
https://www.backbook.me/photo-eb3d6fdb21.html

(Форд Т — патрульный вариант.)

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

+1
ответить
Блоги
offline
671   22   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
690   7   0   0

56-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.
7 ноября 1965 года Эрт Эрфонс поставил пятьдесят шестой рекорд скорости на автомобиле – он провёл заезд на уже привычном модернизированном The Green Monster и разогнался до 927,872 км/ч. 56-й официальный рекорд скорости.
https://www.backbook.me/photo-4e03af0780.html

Третий рекорд скорости стал для Эрта Эрфонса последним. Больше он участия в рекордной гонке не принимал и умер в 2007 году в возрасте 81 года.


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
672   20   0   0
0
ответить
Блоги
offline
532   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
582   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
597   20   0   0
0
ответить
Блоги
offline
627   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1214   23   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1258   66   0   0
0
ответить
Блоги
offline
625   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
584   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
493   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
3473   156   0   0
+8
ответить
Блоги
offline
1246   36   0   0
0
ответить
Блоги
offline
635   7   0   0

55-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.
Бонневильская схватка образца 1964 года сменилась новым сезоном – бонневилльской схваткой 1965 года. Октябрь перешёл в ноябрь, и 2 ноября 1965 года Крэйг Бридлав на в очередной раз усовершенствованном Spirit of America - Sonic 1 поставил пятьдесят пятый рекорд скорости для автомобиля – 893,966 км/ч, став первым человеком, «выехавшим» из 500 миль/ч. 55-й официальный рекорд скорости.
https://www.backbook.me/photo-c52b4084dc.html


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
634   32   0   0

RSO

метки: Автомобили.
В ходе осенне-зимней 1941-42 гг. кампании Германии в СССР выяснилась слабость многих состоявших на вооружении вермахта колесных и полугусеничных транспортных средств. Машины буксовали в грязи и застревали в глубоком снегу, а их высокооборотные двигатели плохо заводились на морозе и выходили из строя при движении по грязи. В этих условиях необходимо было компактное транспортное тяговое средство, имевшее полностью гусеничный движитель и менее капризный мотор. Особенно нужен был такой тягач для транспортирования противотанковых орудий зимой и в слякоть.
(Прототип RSO после испытаний.)

RSO
https://www.backbook.me/photo-c27604d112.html


Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

0
ответить
Блоги
offline
588   19   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
689   18   0   0
+1
ответить