Историческая серия "ТМ"

Подробнее в комментариях.

Когда в стране началось массовое движение пятисотниц, вы двинутые ими новые агротехнические приемы выращивания высоких урожаев нужно было как можно скорее механизировать, используя для этого существующий инвентарь. Как раз по такому пути пошли конструкторы Фищенко и Присяжнюк, оборудовавшие культиватор УКС-1 подкормочным приспособлением ФП-1. Однако на практике выяснилось, что культиватор не может выдержать требуемой глубины рыхления. Во-первых, его схема не была рассчитана на возросшее тяговое сопротивление, и при заглублении более 12—13 см он опрокидывался вперед вместе с рабочими. Во-вторых, при повышенной тяге его рабочие органы оказались слишком слабыми и не выдерживали нагрузку, а установка на УКС-1 подкормочных приспособлений и бака с раствором емкостью 215 л еще больше ухудшала его прочность. Кроме того, в аппаратах не было мешалок, раствор получался неоднородным и поступал из бака неравномерно в зависимости от степени его заполнения.

Приспособление ФП-1 сыграло роль скорой, но временной помощи, всем требованиям свекловодов могло удовлетворить лишь орудие новой конструкции. Решающее слово сказали здесь специалисты Всесоюзного научно-исследовательского института свекловичного полеводства (ВНИИСП), разработавшие несколько вариантов растениепитателей: 12-рядный прицепной системы кандидата сельскохозяйственных наук Ф. Соловья — ВНИИСП-С; 12-рядный навесной конструкторов Фищенко и Присяжнюка — ВНИИСП-ФП; подкормочное приспособление для культиватора УКС-12, размещенное на тракторе, благодаря чему заметно снизилась перегрузка рамы.

Опытные образцы ВНИИСП-ФП изготавливали рабочие мастерских Киевского института механизации сельского хозяйства, а двух других — Первомайского завода в городе Бердянске. Культиватор-растениепитатель ВНИИСП-С выгодно отличался от других, у него было 4 бака с раствором: два емкостью по 300 литров располагались на культиваторе, и два по 200 литров — на тракторе. От ходового колеса через цепную передачу приводилась в действие мешалка, которая не давала нерастворимому в воде суперфосфату выпадать в осадок.

На гектар обрабатываемой площади требуется от 1300 до 3800 литров раствора, поэтому довольно часто приходится производить заправку баков. Чтобы сократить время простоя, Ф. Соловей ввел в свою конструкцию центробежный насос, устанавливаемый на тракторе. Жидкая подкормка связана еще и с проблемой подачи на поля большого количества воды и приготовления раствора. Исследования ученых ВНИИСПа и сотрудников Мироновской опытной станции показали, что при заделке на глубину от 10 см и больше сухая и жидкая подкормка равноценны. Культиватор-растениепитатель ВНИИСП-С позволяет производить и сухую подкормку, для этой цели на нем предусмотрена установка ящика для сухих удобрений и высевной аппарат.

В 1936 году на Киевской областной опытной станции производились испытания культиваторов различных конструкций, ВНИИСП-С оказался лучшим. В следующем сезоне серия этих культиваторов работала на полях Киевской, Винницкой и Воронежской областей. В 1938 году после внесения некоторых усовершенствований Первомайский завод наладил массовое производство.

Вопрос с механизированной подкормкой как будто разрешился, но тут обнаружилось, что заводы сельскохозяйственного машиностроения страны выпускают 21 тип культиваторов, которые комплектуются 37 видами рабочих органов. Лишь в качестве запасных частей для них требовалось 1 млн. лап в год. Большое количество марок культиваторов обусловливалось не столько разнообразием условий их применения или различной величиной захвата посевных агрегатов, сколько отсутствием системы в разработке конструкций. Для отдельных операций имелось по 5-6 машин, а некоторые оставались немеханизированными. Тот же самый растениепитатель ВНИИСП-С, например, не годился для обработки картофеля и подкормки свеклы, посеянной 4-рядной сеялкой.

Многочисленное хозяйство культиваторов нужно было привести в четкий порядок. Поэтому в 1940 году специалистам ВИСХОМа поручили разработать единый план усовершенствования и унификации культиваторов. Работники ВИСХОМа в содружестве с конструкторами ВНИИСПа и Первомайского завода создали культиваторы УКРС-1 и УКРС-2, заменившие собой четыре прежних. Война прервала эту работу, но после ее окончания процесс систематизации машин возобновился. К 1947 году вместо 21 типа культиваторов осталось 12, причем выполняли они более широкий круг задач. Со временем совершенствовалась конструкция культиваторов, менялось их обозначение, но они по-прежнему оставались орудием повышения урожая орудием, рожденным инициативой и героическим трудом стахановцев свекловодческих полей.

Культиватор-растениепитатель ВНИИСП-С

Тип
Культиватор-растениепитатель
Длина
3650 мм
Ширина
2900 мм
Высота
2000 мм
Вес
795 кг
Заглубление максимальное
до 18 см
Производительность на подкормке
0,4-0,5 га/ч
Завод-изготовитель
Первомайский завод, город Бердянск
Количество
16 тыс.

Годы выпуска
1938-1941 гг.

"Машины по пересадке хлебов могут произвести переворот в сельском хозяйстве" - эта мысль, высказанная инженером и агрономом Б. Демчинским на страницах его книги "Обеспеченность урожая", подтверждалась результатами конкретных исследований, проведенных во многих странах мира. Например, в 1928 году итальянскому профессору Самерани удалось из одного зерна вырастить куст пшеницы, состоявший из 342 стеблей с колосками. В 1929 году в Германии путем пересадки ржи был получен урожай более 96 центнеров с гектара. Стародавняя мечта русского крестьянина о богатом урожае "сам сороков" как критерий плодородия теряла смысл, потому что сбор зерна в этих случаях превышал "сам тысяча".
Секрет столь высокой урожайности давно известных в Европе зерновых культур заключался в пересадке растений - агротехническом приеме, благодаря которому усиливается корневая система. На нижней части стебля у растения находятся так называемые "спящие почки", способные оживать в условиях затенения. Тогда из нижнего колена стебля вытягиваются отростки, напоминающие корни, со временем они достигают земли. Если их предоставить самим себе, то от зноя и ветра отростки загрубеют и, став механической опорой для растений, не смогут выполнять функции корней. Если же растение окучить или пересадить поглубже в землю, то его новые корни дадут дополнительный приток питательных веществ, что вызывает кущение.

Пересадкой как приемом повышения урожая издавна пользуются в странах Юго-Восточной Азии, где культивируется рис. С конца 1900-х годов ее стали усиленно пропагандировать в Европе для озимых культур.
И все-таки ручная посадочная машина системы Бласса - первая из появившихся в СССР, предназначалась для пересадки хлебных злаков. Ее привезли из Германии в 1926 году, испытали и убедились, что механизировать посадку живых растений дело чрезвычайной трудности. Со временем германские конструкторы усовершенствовали свою машину, приспособили к конной тяге, и она работала удовлетворительно. В 1929 году ее снова привезли в Советский Союз под маркой "фортуна".

Несмотря на относительно благоприятные результаты испытаний на злаках, посадочные машины начинают все чаще рассматриваться применительно к овощным культурам, которые культивируются у нас путем выращивания рассады. На большей территории Советского Союза период теплой погоды, при которой растения хорошо растут и развиваются, непродолжителен. Чтобы удлинить сезон, путь от семени до рассады растение проводит в закрытых от заморозков теплицах. Ручная же пересадка в открытый грунт составляет примерно 17% от общей трудоемкости выращивания овощей.
Первым примитивным орудием, в какой-то мере механизировавшим пересадку в масштабах огородов, было "тыкало" - заостренный кол, которым делали лунки. При выходе огородных культур в поле его заменили плуг и соха, а посадку растений производили в борозду. Настоятельно требовалась специализированная машина высокой производительности, и вот весной 1930 года на испытания поступила машина системы "Шонхер". Безгоршечная рассада предварительно закладывалась у нее в патроны магазинной ленты, очень похожей на пулеметную. Ручная зарядка ленты в 2000 патронов занимала 3,5 ч. Из 100 растений нормально высаживались машиной лишь 47.

К началу 30-х годов за рубежом появляются машины различных конструкций, в Англии - "гольдинг", во Франции - "бакль" и "роланд", в Канаде - "массей-гаррис", в США - "браун", "гамильтон", "брюер" и другие. Перед тем как приступить к созданию собственной конструкции, всегда полезно изучить передовой зарубежный опыт. С этой целью сотрудники Всесоюзного института механизации и электрификации провели в 1931 году на Истокской станции механизации семеноводства испытания наиболее зарекомендовавших себя машин. Это, с одной стороны, позволило увидеть достоинства и недостатки существующих систем, а с другой - дало материал для собственных изысканий. И уже на следующий год кировоградский завод "Красная звезда" выпустил по образцу американской машины "брюер" первые отечественные 4-х и 6-рядные посадочные машины.
В это время сельское хозяйство страны переживало коренную перестройку, и только что организованные колхозы в первую очередь нуждались в простейшем инвентаре - плугах, боронах, сеялках. Поэтому вполне естественно, что производство посадочных машин носило опытный характер. Большой вклад в их совершенствование вносили отдельные изобретатели, предлагавшие свои варианты конструкции, - Вердников, Провоторов, Куликов и другие. А изобретатель П. Хизниченко довел свою идею до готового образца. Его машина "Египтянка" отличалась одной интересной особенностью. Она загружалась пластом, срезанным с грядки вместе с рассадой. Ножи разрезали пласт на "кубики", те проваливались в рассадопровод и попадали к сошникам в борозду. Для приготовления по методу Хизниченко пласта рассады, требующейся на 1 га поля, достаточно теплицы площадью 125 м2, что составляет 1,25%.

Настоящая исследовательская работа по посадочным машинам началась в 1934-1935 годах, когда приступили к серьезным испытаниям тех немногочисленных машин РП-2, выпущенных заводом "Красная звезда" и пока не находивших широкого применения в сельском хозяйстве. На ее основе сотрудники Всесоюзного института механизации разработали овощную машину РПО, а сотрудники Всесоюзного института табака и махорки - РП-4. В 1935 году опытные образцы РПО испытывались в подмосковных совхозах и показали хорошие результаты - приживаемость рассады капусты и помидоров составила 99%. На сравнительных испытаниях РП-2 и РП-4, проходивших в январе 1936 года под Ялтой, оказалось, что конструкция РП-2 отработана лучше. Поэтому комиссия решила заказать на следующий год 500 РП-2 и 20 РП-4.
Посадочный аппарат

Созданием посадочных машин занялись также специалисты из Научно-исследовательского института овощного хозяйства. Совместно с конструкторами завода "Рязсельмаш" они подготовили к производству двухрядную машину РПО-2 с производительностью 160 растений в минуту, которая обслуживалась двумя рабочими. В 1936 году "Рязсельмаш" выпустил 100 таких машин, 50 из них направил на испытания в колхозы и совхозы Московской области. За сезон они посадили 240 гектаров капусты и томатов. Отдельные машины с хорошо подготовленными рабочими засадили по 20 и 30 гектаров. Осенью лучшие ударники демонстрировали свою работу в хозяйствах Московской области. При столь массовых испытаниях у РПО-2 выявились и слабые места. Устранив их, "Рязсельмаш" приступил в 1937 году к мелкосерийному производству машин под маркой РПО-3.

Осенью под Симферополем проводились междуведомственные испытания отечественных машин, лучшей по качеству посадки оказалась РПО-3. Однако по ряду причин дело до крупносерийного производства не дошло. До 1941 года "Рязсельмаш" выпустил лишь 880 машин РПО-3 и РП-4. Предвоенные годы в истории рассадопосадочных машин - время становления конструкции. А по-настоящему серийное производство началось после войны с, рассадопосадочной машины СР-6, разработанной на базе РП-4.

СР-6

Тип машины
рассадопосадочная
Длина
4700 мм
Ширина
5000 мм
Высота
1950 мм
Вес
1800 кг
Число рядов
6
Ширина междурядий
60-70 см
Рабочая ширина захвата
3,6-4,2 м
Потребная мощность
15 л. с.
Количество рабочих
на машине - 7 чел.,
на подсобных операциях - 4 чел.
Завод-изготовитель
"Красный Аксай", Ростов-на-Дону
Количество выпущенных машин
6423
Годы выпуска
1949-1954 гг.

"Борьба с саранчой на Таманском полуострове ведется с крайним напряжением. Используются все приемы истребления: удушливые газы, загон в канавы, отравленные приманки, опрыскивание... Организация борьбы поставлена на военную ногу: учрежден шгаб службы связи, налаживается снабжение, санитарная помощь. Ставятся опыты по заграждению культурных земель от нашествия саранчи артиллерийским огнем..." Этот отрывок из телеграммы, переданной в Москву 6 июня 1921 года.
Естественные гнездилища саранчи находились в малодоступных для наземных средств передвижения плавнях южных рек - Терека, Сулака, Кубани, Кумы, Амударьи, Сырдарьи, в дельте Урала и Волги, а также на озерах Балхаш и Зайсан. Именно оттуда начинались нашествия, причинявшие невосполнимый урон сельскому хозяйству. О масштабах распространения саранчи дают представление такие факты. Ранней весной 1902 года крестьяне Семиречья собрали по берегам реки Чу в среднем по 11 ц личинок саранчи с гектара, а в 1921 году общий сбор личинок в Темрюкском уезде на Кубани составил 640 тыс. пудов.

Ручные методы борьбы с насекомыми ни в коей мере не соответствовали масштабам угрозы. Вот почему летом 1922 года Отдел защиты растений Наркомзема образовал Комиссию по применению воздушных средств при борьбе с вредителями под председательством профессора А. Анучкина. Комиссия проводила свои опыты на полях Тимирязевской сельскохозяйственной академии, а Главное управление воздушного флота выделяло на время экспериментов "Вуазены". базировавшиеся на Ходынском военном аэродроме.

Кроме саранчи, у сельского хозяйства много других вредителей. В июле 1922 года громаднейшая территория 40 губерний и областей, от западных границ до Урала и от Архангельска до Николаева, подверглась нападению совки-гаммы, которая нанесла большой урон льну, конопле, гороху, свекле. Осень 1924 года явилась сезоном массового размножения озимого червя, который занял обширные пространства Центрального Черноземья, Среднего и Нижнего Поволжья и полностью уничтожил до 200 тыс. га озимых. Луговой мотылек в 1929 году принес свекловичным плантациям убыток в 200 млн. руб.

Урожай полей, садов и огородов находится под постоянной угрозой насекомых, грызунов и болезней. Только пшеницу повреждают до 200 различных видов вредных насекомых, люцерну - более 120. Часто вредители "специализируются" по различным культурам, а саранча, озимая совка и другие - "универсалы": они поедают все. По данным научно-исследовательского института защиты растений, потери зерна только от головни составляли до революции 56,8 млн. ц, в 1920-1930 годах - 53,8 млн. ц, а в 1930-1935 годах - 12,8 млн. ц ежегодно. Общий ущерб, наносимый вредителями и болезнями, оценивается в 5,4 млрд. руб., а сорняками - 1 млрд. руб.

Благодаря высокой производительности и экономичности самолет очень хорошо дополнил систему сельскохозяйственных машин, особенно на обработке больших площадей. По сравнению с наземными способами опрыскивание с самолета обходилось в 10 раз дешевле при расходе ядовитой жидкости в 5-10 раз меньшем. Однако самолет не универсальное средство: при опрыскивании с воздуха ядохимикаты покрывают только наружную поверхность растений, и значительная часть насекомых, спрятавшихся под листвой, остается невредимой. Поэтому наряду с авиацией использовались и наземные средства борьбы с вредителями сельского хозяйства, которые разрабатывались и производились в основном на заводе "Вулкан". До 1933 года завод выпускал только ручные аппараты, а затем приступил к производству и конных и моторных машин. Всего до Великой Отечественной войны сельское хозяйство страны получило 600 тыс. ручных аппаратов, 20 тыс. конных и около 1 тыс. моторных машин. В 1946 году выпуск средств химической защиты растений возобновился, в первое время производились старые, довоенные образцы.

В 1946 году в ВИСХОМе организуется лаборатория машин для борьбы с вредителями и болезнями растений. На основе исследований, проведенных учеными ВИСХОМа и НИИЗР, создаются новые типы машин. При обычном распыливании ядовитой жидкости образуются капли размером в сотни и тысячи микрометров. На один гектар требуются кубометры раствора, и все равно полного смачивания поверхности не бывает. Чем менее подвижно насекомое, тем меньше его контакт с ядом. Следовательно, чтобы повысить эффективность опрыскивания, нужно увеличивать дисперсность раствора. Распыливание ядохимикатов в воздушном потоке по сравнению с опрыскиванием имеет то преимущество, что не требует воды. Но при ветре пылевидные частички уносятся, и цель не достигается. При опыливании больше расходуется химикатов.

В 1949 году специалисты ВИСХОМа и НИИЗР внедрили в производство тракторный комбинированный опрыскиватель-опыливатель ОКС, в котором распыленный раствор ядохимиката или твердые частицы дополнительно ускоряются воздушным потоком вентилятора до 70-80 м/с. Благодаря увеличению кинетической энергии потока повышается дальнобойность и тонкость распыла, а следовательно, возрастает производительность машины при сокращении расхода химиката в 2-2,5 раза. Достоинство этого принципа заключается еще и в том, что повышается качество опрыскивания - вентиляторные опрыскиватели обеспечивают высокий - до 94% - коэффициент равномерности покрытий нижней стороны листа по отношению к верхней.

В 1947 году при заводе имени Карла Либкнехта организовалось СКБ, разработавшее ряд конструкций: опрыскиватель ОЛТ, опыливатель ОТЛ-30, конно-моторный опыливатель ОПМ, одноконный моторный опрыскиватель ОКМ и другие.

С внедрением в практику сельского хозяйства хлопкоуборочных машин ("ТМ", 1977, № 7) возникла новая проблема, как удалять с кустов листья, которые затрудняют доступ рабочих органов к раскрывшимся коробочкам и засоряют хлопок. В период созревания урожая стебли и коробочки успевают накопить достаточное количество питательных веществ для дозревания хлопка, поэтому роль листьев как источника питания в этот период снижается. Опыты показали, что без листьев созревание ускоряется примерно на 10 дней. Массовое опадение листьев можно вызывать опыливанием кустов цианамидом кальция, который растворяет межклеточные пластинки в местах прикрепления черешков листьев к стеблю, и те опадают под собственным весом. Эффективность действия препарата зависит от наличия влаги на листьях, равномерности и интенсивности запыления.

В 1948 году разработкой тракторной машины - дефолиатора занялись конструкторы ГСКБ по хлопку. Первые образцы могли работать только рано утром по росе, когда препарат хорошо прилипает к листьям. В этих условиях машина могла находиться в борозде не более 3-4 ч в сутки. Последующие опыты, проведенные в ГСКБ, показали, что искусственное увлажнение позволяет работать в любое время дня. Серийное производство опыливателей-дефолиаторов освоил завод "Узбексельмаш" в 1949 году под маркой ОДН-4 и ОДН. На смену им в 1955 году пришел усовершенствованный вариант машины ОУН-4.

Опыливатель-опрыскиватель ОУН-4
Назначение
борьба с вредителями и болезнями хлопчатника и предуборочное удаление листьев
Ширина рабочего захвата
2,4; 2,8; 5,6 м
Ширина обрабатываемых междурядий
60; 70 см
Навешивается на тракторы
У-1, У-2, У-4
Потребная мощность
7,2 л. с.
Рабочая скорость, макс.
5,69 км/ч
Транспортная скорость
8,5 км/ч
Производительность
1,0 га/ч
Вес машины
незаправленной - 790 кг
заправленной - 1500 кг
Длина рабочая
4480 мм
Ширина
2970 мм
Высота
2050 мм
Обслуживают
2 чел.
Завод-изготовитель
"Узбексельмаш"
Годы выпуска
1955-1957 гг.
Количество выпущенных машин
4697 штук

"Силосная башня - не менее сильный фактор коллективизации крестьянского хозяйства, чем трактор". Эта прекрасная мысль, высказанная профессором Г. Богаевским в самый критический момент переустройства сельского хозяйства страны, убедительно подтверждается статистическими данными. Так, в 1914 году на всей территории Российской империи было заложено 30 тыс. т силоса, что гораздо меньше, чем заготавливают сейчас отдельные колхозы и совхозы. А вот каким разительным контрастом выглядят заготовки силоса после коллективизации: 1929 год - 300 тыс. т, 1930-й - 3 млн. т, 1933-й - 13 млн. т. Такие стремительные темпы роста стали возможны прежде всего благодаря коллективным формам хозяйствования, потому что, кроме огромных затрат труда, силосование требует еще и хорошей организации - согласованных действий десятков людей.
О силосовании как способе консервирования сочных кормов знали еще в XVIII веке, но заготовление зеленой массы вошло в практику сельского хозяйства лишь с середины прошлого века, когда Луи Пастер открыл механизм биохимических процессов, протекающих при брожении. Оказалось, что скисание молока, квашение капусты и силосование кормов - все это продукты жизнедеятельности одних и тех же молочнокислых бактерий. В бескислородной среде они образуют молочную кислоту, которая обладает сильным бактерицидным действием и препятствует размножению гнилостных бактерий. Благодаря консервирующим свойствам молочной кислоты силос может храниться в течение нескольких лет и служить надежным страховым фондом сочных кормов для скота на случай неблагоприятных погодных условий.

Особенное значение имеет силос в нашей стране, где на огромной территории природные и климатические условия таковы, что выпас продолжается лишь около трех месяцев в году. Уже к концу лета крупный рогатый скот и другие сельскохозяйственные животные испытывают недостаток сочных кормов. Зимой же, когда коров в основном кормят сеном, они резко снижают надои и теряют в весе. Правда, кормовые овощи - свекла, турнепс, картофель - сохраняются без особого труда, но вот зеленую массу, содержащую необходимые микроэлементы и витамины, можно сберечь лишь в виде силоса.
Процесс силосования состоит из нескольких последовательных операций: скашивания, измельчения и закладки зеленой массы в сооружение, где во избежание доступа воздуха массу необходимо плотно утрамбовать. До войны во всем мире эти операции выполнялись раздельно. Скошенные растения свозили к силосной башне или яме и измельчали их на стационарных силосорезках. Недостаток раздельной технологии заключался в том, что она держалась преимущественно на ручном труде, особенно при погрузке-разгрузке. Кроме того, часть зеленой массы терялась и загрязнялась землей. Чтобы получить силос высокого качества, весь процесс от скашивания до закладки в хранилище должен занимать не более 1-2 ч. Иначе режим силосования нарушается, что приводит к потере ценных питательных веществ - сахара, крахмала, каротина. Выдержать этот режим без комплексной механизации процесса невозможно.

С появлением зерноуборочных комбайнов конструкторы приступили к созданию подобной машины и для уборки силосовых культур. В 1930-1934 годах кукурузоуборочный комбайн разрабатывали специалисты ростовского филиала ВИСХОМа, но машина получалась у них очень сложной, и дальше экспериментов дело не пошло. Одно время казалась перспективной другая возможность - приспособить для заготовки силоса зерноуборочный комбайн, уже отлаженный в производстве. Опыты подтвердили, что принципиально это осуществимо. Но ведь уборка хлеба идет почти в то же самое время, и при ограниченном парке комбайнов переводить их на силос сочли нецелесообразным.
В 1938 году изобретатели П. Воликов и Ф. Бартенев предложили конструкцию кукурузосилосоуборочного комбайна. Совещание при Азово-Черноморском сельскохозяйственном институте рассмотрело и одобрило эту идею. При поддержке Бюро по изобретательству Наркомата сельского хозяйства СССР Ростовский механический завод изготовил в 1939 году экспериментальный образец. Комиссия, проводившая испытания комбайна, пришла к заключению, что им "проблема уборки зрелой кукурузы с выдачей ее в початках и с одновременным измельчением листостебельной массы до состояния, пригодного к силосованию, в основном решена" и что "проблема уборки силосных культур этим комбайном тоже решена".

По замечаниям комиссии П. Воликов внес в конструкцию некоторые изменения, и в 1940 году "Ростсельмаш" сделал улучшенный экспериментальный образец комбайна. После испытаний, проводившихся осенью под Краснодаром, Совнарком СССР поручил "Ростсельмашу" доработать его и к 15 июля 1941 года изготовить четыре комбайна - три для испытаний и один для Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Завод выполнил поручение.

Началась война. Машины вывезли с завода и установили за городом на территории машиноиспытательной станции. В 1946 году сохранившиеся комбайны отправили на испытание. Усилиями конструкторов СКБ "Ростсельмаша" и ученых ВИСХОМа это направление работ завершилось созданием в начале пятидесятых годов кукурузоуборочных комбайнов КУ-2 и КУ-3.

В послевоенные годы в ВИСХОМе начались исследования и поиск конструкции чисто силосоуборочной машины. В 1949 году сотрудники института Н. Резник, В. Зяблов и С. Павлов получили авторское свидетельство на конструкцию силосного комбайна, который скашивает, измельчает и складывает зеленую массу в бункер емкостью 3-4 м3. Выгрузка должна производиться в кузов автомобиля во время остановки комбайна за 20-30 с. Эти идеи легли в основу первого советского силосного комбайна СК-1,2, созданного учеными в содружестве с конструкторами СКВ "Гомсельмаша" и выпускавшегося серийно.

Однако практика использования комбайна в сельском хозяйстве показала, что из-за небольшой ширины захвата - 1,2 м - у него мала производительность. Новый комбайн СК-2,6, разработанный в ВИСХОМе под руководством Н. Резника, отличался от своего предшественника не только в два с лишним раза большей шириной захвата. Регулируемый по высоте хедер и режущие ножи, сделанные по типу зерноуборочных комбайнов, придали ему универсальность. С одинаковым успехом скашивал он и низкостебельные травы, и кукурузу высотой до 4м. Скошенные растения подавались транспортером на измельчение под барабанный нож оригинальной конструкции. Вопреки принятому в мировой практике ручей, по которому растения подаются к ножу, в СК-2,6 не суживается, ширина ножа равна захвату комбайна. Поэтому под нож всегда поступает тонкий слой растений, что обеспечивает экономичность и высокое качество измельчения.

После неоднократных испытаний и доводки конструкции Сызранский комбайновый завод в кооперации с "Гомсельмашем" приступил в 1954 году к серийному производству СК-2,6. В 1960 году на международных испытаниях в Польше силосоуборочных комбайнов принципиальная схема СК-2,6 получила всеобщее признание и с тех пор стала классической.

СК-2,6

Тип
прицепной, силосоуборочный
Длина
5410 мм
Ширина (рабочая)
6000 мм
Высота (рабочая)
3680 мм
Вес
2900 кг
Производительность
0,9-1,7 га/ч
Обслуживание
1 человек, не считая тракториста
Расчетная длина резки
28 мм
Агрегатируется с тракторами
ДТ-54, КД-35, МТЗ-2
Рабочая скорость
3,5-7 км/ч
Транспортная скорость
до 15 км/ч
Завод-изготовитель
Сызранский комбайновый завод
Годы выпуска
1954-1962 гг.
Количество
189 000

«На смену архаическим способам приведения больших масс воды, которые бесконтрольно испаряли и почва и растение, был выдвинут новый принцип борьбы с причинами засухи, принцип так называемого дождевания». В этой мысли, высказанной в середине 30-х годов известным советским ученым-почвоведом академиком В. Вильямсом, очень точно подмечена принципиальная разница между орошением засушливых земель, существовавшим с незапамятных времен, и дождеванием, которое только начинало внедряться в практику сельского хозяйства. Свободное орошение неизбежно приводит к избыточному увлажнению почвы, что вызывает ее заболачивание или засоление. В результате на многие годы почва становится непригодной для земледелия. Дождевание — попытка найти эффективный способ увлажнения почвы, близкий по своему действию к естественному дождю. Главная его особенность состоит в том, что это процесс контролируемый, и поэтому неблагоприятные последствия, присущие орошению, здесь можно предотвратить.
Первым искусственное механическое дождевание применил Г. Аристов еще в 1875 году. Воспользовавшись источником воды под напором, он проложил по полю чугунную магистраль с врезанными в нее штуцерами-отборниками, к которым попеременно подсоединял пеньковый рукав с разбрызгивателем. Благодаря своей исключительной простоте принцип Г. Аристова не забыт до сих пор. В несколько усовершенствованном виде он используется в так называемых дождевальных установках с переносными быстроразборными трубопроводами. Трубы напорной магистрали временно прокладываются по полю на опорах примерно метровой высоты. Вместо пенькового рукава Аристова к установленным с определенным шагом штуцерам крепятся стояки с вращающимися насадками-распылителями.

С создания дождевальных установок подобного типа — КДУ и ВНИИГиМ-I — начали свои исследования в этой области ученые Всесоюзного научно-исследовательского института гидротехники и мелиорации. В 1934 году в мастерских института были изготовлены первые пять образцов ВНИИГиМ-I, но очень скоро у них выявились серьезные недостатки: небольшой радиус захвата с одной позиции и высокая интенсивность полива, достигавшая 1 мм/мин. На плотных землях вода не успевала впитываться, и образовывались лужи, которые разрушали структуру почвы. Поэтому трубы приходилось часто переносить на новое место, что снижало эффективность установки. Эти недостатки удалось изжить лишь в послевоенное время, когда дальнобойность струи увеличилась до 60—80 м и соответственно до 0,1—0,2 мм/мин снизилась интенсивность полива.

В 30-е годы ВНИИГиМ со своими филиалами стал главным научно-техническим центром, где разрабатывались дождевальные машины.

Среди проектов, присланных во ВНИИГиМ изобретателями, наиболее часто встречались варианты мостовых конструкций. Между собой они различались в основном механизмом передвижения: на гусеничных тележках, на колесах, на катках, которые могли ходить лишь по заранее проложенным в поле рельсам. Среди них более предпочтительно выглядела идея двухконсольного дождевального агрегата М. Яншина. Практически это та же самая мостовая ферма, длиной около 90 м, но навешенная на гусеничный трактор — единственную ее опору.

Консольные дождевальные агрегаты высокопроизводительны, очень экономичны и, что самое главное, лучше других отвечают требованиям агротехники. К идее консольного короткоструйного агрегата М. Яншин пришел в 1934 году, когда разрабатывал проект оросительной сети вблизи городка Карачала в Азербайджане. Местность отличалась исключительно сложным рельефом, спланировать поля для свободного орошения оказалось чрезвычайно сложно. Свои соображения Яншин направил в Научно-технический совет Наркомзема, который их одобрил и рекомендовал автору перейти во ВНИИГиМ для детальной работы над проектом.

Опытный образец ДДА-100 на тракторе С-65 («ТМ», 1975, № 4) с расходом воды 100 л/с был построен в 1937 году и на испытаниях получил высокую оценку. В 1939 году уже три агрегата Яншина успешно работали в Заволжье и один под Москвой. А 9 апреля того же года вышло постановление Совнаркома СССР об организации вокруг крупных городов и промышленных центров специализированных хозяйств по выращиванию овощей, которое положило начало широкому внедрению дождевания в практику сельского хозяйства. В частности, намечалось в сравнительно короткие сроки выпустить еще 20 агрегатов ДДА-100, а перед конструкторами и учеными была поставлена задача по совершенствованию дождевальной техники. При всех достоинствах консольных агрегатов им присущ один серьезный недостаток — большая металлоемкость. Общая масса металлических конструкций с насосом и вспомогательным оборудованием ДДА-100, которые навешиваются на трактор, составляла около 3800 кг. В трудные предвоенные годы каждая тонна стали была на учете, поэтому до серийного производства дождевальных, агрегатов ДДА-100 дело не дошло.

Правда, еще в 1935 году во ВНИИГиМе начались исследовательские работы по очень простым дальнеструйным дождевальным установкам. Они состоят всего из двух основных узлов — высоконапорного насоса и ствола-разбрызгивателя. Но экономия металла у них оплачивается в 4—5 раз большим расходом энергии на дождевание. Первые эксперименты показали, что качество полива получается чрезвычайно низким. По существу, ДДУ мало чем отличалась от пожарного брандспойта — вся масса воды падала на небольшой площади. Образовывались лужи, почва размывалась, а большое пространство между установкой и местом падения струи оставалось совершенно сухим. Для равномерности полива нужно было, во-первых, придать аппарату вращательное движение в пределах какого-то сектора и, во-вторых, добиться того, чтобы масса воды от центра к периферии распределялась по закону площади круга. Ученые ВНИИГиМа сделали вывод, что одноствольной установкой эти задачи не решить. В 1940 году они создали новую установку на тракторе С-65, но дальнейшим экспериментам помешала война.

После войны исследования возобновились. В 1948 году специалисты ВНИИГиМа разработали оригинальный самоходный агрегат СДА-70 на расход воды 70 л/с. Он состоял из 5 четырехколесных тележек, каждая из них приводилась в движение от водяной турбинки, установленной в трубе. Чтобы придать тележкам относительную независимость, их соединили гибкими шлангами.

В 1950 году все работы по созданию дождевальных машин перешли к ВИСХОМу, где поисковые исследования продолжались по всем известным типам дождевальных устройств. Но наибольший успех выпал на долю ДДУ. В 1951 году на испытания поступила первая машина — ДДН-30. Из-за малого диаметра труб у нее оказались слишком большими гидравлические потери, обнаружились и некоторые другие недостатки. После коренной переделки получилась ДДН-30/С, которую выполнили в двух вариантах — навесном и прицепном. На испытаниях лучшей признали прицепную.

Дальноструйная дождевальная установка ДДП-30/С

Тип
прицепной, работает с трактором ДТ-54
Длина
2800 мм
Ширина
3800 мм
Высота
3300 мм
Вес
820 кг
Расход воды
до 30 л/с
Рабочий напор
до 80 м
Дальность полета струи
до 60 м
Площадь захвата с 1-й позиции
1 га
Производительность
0,3 га/ч
Затраты энергии на 1 м3 воды
0,37 кВт/ч
Обслуживание
1-2 чел.
Годы выпуска
1954-1957 гг.
Количество
6464

Из всех образцов отечественного стрелкового оружия едва ли не самый знаменитый — мосинская «трехлинейка»... Участница русско-японской, а затем и первой империалистической войн, она стала основным оружием пролетариата в двух революциях и в гражданскую войну, верой и правдой служила красноармейцам в тяжелые времена Великой Отечественной. Созданная еще до начала века, русская «трехлинейка», в течение многих десятилетий оставалась надежным и современным оружием, достойным нашего замечательного солдата, была первым отечественным образцом из всех ружейных систем, поступавших когда-либо на вооружение армии...
«Все усовершенствования огнестрельного оружия ведут только к тому, что пуля становится несколько менее дурой, но молодцом она никогда не была и никогда не будет». Так выразил в 1888 году свое отношение к скорострельному оружию военный теоретик генерал Драгомиров. Странно, не правда ли? Казалось бы, кому, как не военным, первым оценить преимущества магазинной, многозарядной винтовки над дедовской однозарядной? Тем более что армии большинства европейских держав спешно оснащались новейшими «магазинками».

Скажем прямо: у русского генерала были некоторые основания для пессимизма. И все оттого, что в технике новые идеи нередко проверяются на старых, отработавших свой век системах. На первых порах, когда выяснились преимущества магазинных винтовок, оружейники всех стран пытались переделывать однозарядные. Нельзя же, в самом деле, перевооружить многомиллионную армию в один день. Как ни проста боевая винтовка, налаживание массового производства нового образца займет изрядное время.

Одни изобретатели размещали боезапас в прикладе, другие облюбовали схему с подствольным магазином — длинной трубкой, тянувшейся от затвора чуть ли не до самого дула ружья.

Впрочем, этим и многим другим однотипным системам не суждена была боевая служба. И прикладные и подствольные магазины, придав винтовке завидную скорострельность, вовсе не сделали пулю «несколько менее дурой». Скорее наоборот. Попасть в цель из новых винтовок оказалось труднее, чем из «однозарядок»: сказывалась перебалансировка ружья, изменение его центра тяжести с опорожнением магазина. Дальше — хуже! Не так просто заполнить длинную трубку в прикладе или под стволом добрым десятком патронов. В самый напряженный момент боя солдату приходилось либо торопливо набивать магазин, либо стрелять из своего оружия, как из обыкновенной однозарядной винтовки. В довершение ко всему быстрому и меткому огню очень мешал густой, не успевавший рассеяться пороховой дым. В те времена патроны еще снаряжались стародавней смесью из селитры, серы и угля. Получился какой-то заколдованный круг — чем быстрее можно было стрелять, тем бессмысленнее становилось это, казалось бы, неоценимое качество новых винтовок.

Случилось так, что именно к этому времени в 1885 году французский инженер Вьель изобрел новый, бездымный порох. Новинка заставила все военные державы спешно разработать патроны иного образца и, как следствие, новые винтовки. Первой перевооружилась Франция, оснастившая в 1886 году свою армию магазинным ружьем Лебеля. Французы взяли за основу опять-таки подствольный магазин, но новый патрон придал оружию отличные боевые качества. Теперь пехотинец мог носить 120 патронов вместо прежних 80. Мощный порох позволил заметно уменьшить калибр винтовки и увеличить начальную скорость пули с 430 до 615 м/сек. «Конечно, последовало новое перевооружение всех наций, — констатировала спустя десятилетие германская энциклопедия «Промышленность и техника», — что представляет печальное, дорогостоящее, но при нынешних политических отношениях неизбежное явление».

Именно в таком положении оказалась тогда и Россия. Еще в 1888 году была образована «Особая комиссия для испытания магазинных ружей», одним из членов которой состоял начальник мастерской Тульского оружейного завода Сергей Иванович Мосин — автор будущей «трехлинейки». Комиссия форсировала исследования после того, как русский военный агент сообщил о перевооружении французской армии.

Почти одновременно с мосинским образцом на суд высоких инстанций поступила винтовка бельгийца Леона Нагана. У именитого фабриканта были все основания надеяться на успех. Пять лет спустя русская армия приняла на вооружение револьверы его системы — знаменитые наганы. Тем не менее в этом конкурсе верх взял русский конструктор. Исчерпывающее представление о преимуществах его «трехлинейки» дает отзыв профессора Артиллерийской академии генерала В. Л. Чебышева: «Если подсчитать, сколько получилось всех задержек в действиях магазинов, то окажется, что их было при стрельбе из системы капитана Мосина (217) втрое меньше, чем из системы Нагана (557). Принимая во внимание, что это преимущество оказалось, несмотря на то, что представленные капитаном Мосиным на опыт ружья и обоймы изготовлены были при условиях крайне неблагоприятных и вследствие того очень неточно, ружья же и пачки Нагана, напротив того, оказались изготовленными изумительно точно, я не могу согласиться с заключением, что обе испытанные системы одинаково хороши...

По моему мнению, ввиду изложенных обстоятельств система капитана Мосина имеет громадное преимущество перед системой Нагана».

Время показало, как прав был дальновидный генерал. Не уступая по своим баллистическим данным лучшим иностранным образцам, «трехлинейка» отличалась безотказностью и простотой. Мосину удалось найти удачную конструкцию магазина, располагавшегося, как и на многих других системах, в средней части винтовки, под затвором. Русский изобретатель предложил совершенно оригинальный способ предотвращения одновременной подачи двух патронов и, как следствие, заклинения затвора. Созданная им отсечка-отражатель предвосхитила аналогичные или иные механизмы, появившиеся за границей спустя несколько лет.

Вместе с основным образцом, которым вооружили пехоту, были введены еще две модификации винтовки. Для кавалерии предназначался драгунский вариант, отличавшийся несколько укороченным стволом. Карабином — еще более короткая и легкая модель — вооружали артиллеристов.

Русская винтовка образца 1891 года оказалась настолько совершенной, что России не пришлось вновь перевооружаться, когда это сделали почти все государства. Франция сменила винтовку в 1907 году, Германия в 1898-м, Англия — в 1914-м... Лишь в 1930 году, спустя 40 лет, провели модернизацию. Образец 1930 года отличался иным креплением штыка, новой прицельной планкой, предохранителем мушки, меньшим усилием на спусковом крючке и рядом других конструктивных изменений.

В 1931 году лучшие стрелки Красной Армии получили снайперский вариант винтовки, отличавшийся тем, что ствол оружия изготовлялся по специальной технологии: для лучшей точности и кучности стрельбы. Винтовку оснащали оптическим прицелом. Немало советских снайперов записали в счет победы сотни и тысячи уничтоженных гитлеровцев. Много метких стрелков стали Героями Советского Союза. Прослужив несколько десятилетий, мосинская «трехлинейка» ушла в отставку не потому, что устарела как образец. Устарел сам тип стрелкового оружия, ставшего самозарядным или автоматическим.

7,62-мм винтовка образца 1891/30 года

Вес оружия с пустым магазином:
без штыка
4,2 кг
со штыком
4,5 кг
Тип магазина
серединный
Число патронов
5
Вес патрона
26,1 г
Вес пули
13,73 г
Начальная скорость пули
620 м/сек
Прицельная дальность
1920 м

В 1936 году Красная Армия получила новый образец ручного скорострельного оружия - 7,62-мм автоматическую винтовку Симонова (АВС-36). Через два года, успешно выдержав полевые испытания, в войска поступила 7,62-мм самозарядная винтовка Токарева (СВТ-38). О том, какие причины вызвали появление этого вида оружия, о его основных особенностях, и рассказывается в этой статье.
Еще во времена русско-японской войны боевые действия приобрели новый характер. Меткость и дальнобойность огнестрельного оружия вынуждали солдат защищать себя складками местности, отрывать временные окопчики, быстро перебегать от укрытия к укрытию. Обороняющимся оставалось зорко следить за приближением редких стрелковых цепей и лишь иногда - когда противник открывал себя - стрелять. И чтобы действительно нанести урон врагу, а не просто сотрясать воздух пальбой, важно было стрелять не только метко, но и быстро. Вот почему еще в прошлом веке конструкторы многих стран пытались создать автоматическую винтовку, а военные - снарядить каждого солдата таким скорострельным оружием.