Блоги
offline
648   19   0   0

Туринская или московская бестия?

Редкий автомобиль удостоен права носить собственное имя. Но этот гоночный автомобиль как-раз из таких исключений. «Туринская бестия» — так называют этот уникальный Fiat S76...
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
568   16   0   0

Самый последний Mini

Это очень необычный Mini Clubman 1275 GT, который 30 лет пролежал в туннеле под английским заводом, выпускавшим эти легендарные автомобили. Дело в том, что еще во время Второй Мировой этот завод был важной целью для немецких бомбардировщиков. Для защиты от бомбежек была построена большая сеть подземных тоннелей под цехами, где в в случае разрушения основных цехов могло бы продолжаться военное производство. В одном из таких тоннелей и лежал этот автомобильчик, забытый три десятилетия назад.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
624   17   0   0

Грузовик или спорткупе?

В 1959 году Chevrolet выпускает быстроходный легкий грузовик El Camino. Создан он был на базе полноразмерной модели Bel Air и в самой простой комплектации не впечатлял (6 цил. 3,9 л, 135 л.с.). Но в топе эта машина становилась чем-то средним между спорткупе и собственно пикапом. Судите сами. Под капотом стоял V8 с тремя карбюраторами (5.7 литра, 335 л.с.). КПП была четырехскоростная ручная от Corvette («автомат» по желанию). Максимальная скорость превышала 200 км/ч. А разгон от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) занимал не более 8 секунд.user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
597   15   0   0
Блоги
offline
637   17   0   0

Герой Советского Союза

Мало кто знает, что забавный французcкий пляжный автомобильчик Citroen Mehari очень необычно связан с нашей страной и Второй Мировой войной. user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
551   19   0   0

Антикризисный Packard

На фото – довольно редкий Packard One-Twenty (120B) 1936 года с кузовом Convertible Sedan.

Что мы знаем о Packard? До воцарения на рынке США великого и ужасного Cadillac он был автомобилем номер один. Впрочем, его любили не только в Америке. Packard с удовольствием покупали тогдашние великие диктаторы, миллионеры, еще живые короли, а также аристократы, еще не успевшие растратить отцовские сбережения. Они обожали Packard за высочайший уровень комфорта, за обивку из самой дорогой шерсти, которая ласкала тело и, конечно, за великолепные рядные 8-ми и V-образный 12-цилиндровые двигатели, которые на холостых оборотах работали абсолютно бесшумно.user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
568   22   0   0

В бой уходят последние старики...

В этом году любители олдтаймеров простятся с очередной легендой отечественной авто-истории — знаменитый «уазик» снимается с производства. Новые требования к безопасности новых автомобилей вынудили производителя отказаться от этой классической модели. user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
554   15   0   0

Низколетящий звездолёт.

Cadillac объявил себя «Мировым Стандартом» ещё в 1908 году. Однако настоящим лидером и законодателем мод он стал только в 1948-м, с появлением первых «хвостатых» Cadillac (к слову задние кили ещё часто называли «плавниками»). Причем, не только у себя на родине — в США, но и во всем остальном мире. А к концу 50-х годов превосходство Cadillac стало абсолютным.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
676   34   0   0

Необычно даже для ход рода.

Этот Ford 1947-го года выпуска не раз менял своих хозяев, но последний из них решил сделать из машины эксклюзив.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
1577   73   0   0

История японских концепт каров.

Здесь представлены концепт-кары разработанные японскими автоконцернами Toyota, Nissan, Mazda и другие, в период с 1957 по 2009 год.
Toyota Proto, 1957user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (73)

Блоги
offline
546   23   0   0

Автомобиль-призрак Pontiac 1939 года.

Уникальный кастом легендарного Pontiac Deluxe Six, 1939 года выпуска, создали конструкторы бренда Pontiac, при непосредственном участии химической компании Rohm & Haas. Последние, к тому времени разработали новый материал под названием оргстекло. Именно его и использовали для новинки.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
559   14   0   0
Блоги
offline
584   28   0   0

Самый большой кран в мире.

Огромный автомобильный кран LTM 11200-9 на данный момент является самым мощным краном в мире с телескопической стрелой, которая в свою очередь, тоже является самой длинной в мире. Конечно существуют краны и с большей грузоподъемностью, например подвесная кран-балка, но у этого крана есть одно преимущество — он мобилен. Максимальная грузоподъемность крана около 1200 тонн! Стрела имеет восемь секций выдвижение которых происходит полностью в автоматическом режиме. Вылет стрелы составляет от 18 до 100 метров, а с решетчатым удлинителем 126 метров.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
1293   37   0   0

ГАЗ-21 — голубая мечта.

ОТ АВТОРА:
С момента покупки «Волги», которая выглядела как говорится «не айс», до полной реставрации прошло пять лет. Смотрите далее весь процесс восстановления:
user posted image

Подробности в комментариях.

Читать все комментарии (37)

Блоги
offline
604   27   0   0
Блоги
offline
559   15   0   0

Преображение «пирожка» Москвич-2715

Умелец из Одессы собственными руками переоборудовал старенький «Москвич» в супер-кар. Чтобы превратить знаменитый «Пирожок», на котором в Союзе развозили почту и кондитерку, в машину своей мечты, Григор Аветисян потратил больше $100 тысяч и 11 лет.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
599   14   0   0

Tractomas – самый большой тягач в мире.

Фирма Nicolas (Франция) на протяжении всей своей деятельности специализируется в производстве огромных грузовых автомобилей. Так, на данный момент самой знаменитой разработкой компании является огромный тягач Tractomas, который служит для перевозки трансформаторов с морских портов на электростанции в ЮАР. Такие машины, выстроившись в автопоезд, медленно едут к месту назначения. К слову, скорость такой поездки составляет всего 14-16 км/ч. Вес автопоезда из 3-х нагруженных машин составляет примерно 900 тонн.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
534   19   0   0
Блоги
offline
570   25   0   0
Блоги
offline
1117   46   0   0

Автомобильные технологии. Кто был первым?

Используя в разговоре привычные автомобильные термины – ДВС, «автомат», кондиционер, дисковые тормоза, ESP – мы даже не задумываемся об истории их возникновения. Давайте вспомним, когда и на каких автомобилях появились нововведения, которыми мы пользуемся каждый день.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (46)