Блоги
offline
552   28   0   0
Блоги
offline
577   14   0   0

Самый быстрый грузовик в мире.

«Shockwave» — это самый быстрый грузовик в мире: он развивает такую скорость, что способен обогнать японский сверхскоростной пассажирский экспресс. Тягач с прицепом от компании «Peterbilt» питается от трёх реактивных двигателей, так что за секунду может разогнаться до 640 км/ч. Его мощность — колоссальные 36 000 лошадиных сил, и полкилометра он пролетает всего за 6,5 секунд.user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
653   7   0   0

Concours Queens

Вот уже более полувека каждый год в третье воскресенье августа в одном из самых престижных американских гольф-клубов Пэбл-Бич на Центральном побережье Калифорнии можно увидеть лучшие образцы автомобильного дизайна.




Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
535   14   0   0

«1913 ALPINE TRIAL»

сто два года назад кабриолет Rolls-Royce Silver Ghost триумфально победил в тяжелейшем горном ралли на выносливость «Austrian Alpine Trials 1913». Безупречно преодолев более 2900 километров по труднопроходимой горной местности, заводская команда Rolls-Royce укрепила репутацию марки, подтвердив ее несравненную надежность и техническое превосходство.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
632   12   0   0

Агитавтобус по-американски.

Настоящее произведение автомобильного искусcтва — автобус, который никогда не перевозил пассажиров.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
483   10   0   0

Quadrifoglio Verde

В этом году исполняется 92 года знаменитому «Quadrifoglio Verde» — четырехлистному клеверу, легендарному знаку, который уже почти целый век отличает гоночные автомобили марки Alfa Romeo.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
809   10   0   0

Самая дорогая «Альфа Ромео».

Своеобразный рекорд установила Alfa Romeo 8C-35 Monoposto 1935 года выпуска, проданная 14 сентября 2013 через знаменитый аукционный дом Bonhams.




Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
532   10   0   0

Jaguar D-Type

Многие считают, что Jaguar E-Type является иконой авто-классики Великобритании. Они, вероятно, правы — но была и другая модель Jaguar, столь же красивая, но намного более редкая. Это D-Type, который выпускался с 1954 по 1957 год.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
563   12   0   0

Karmann Ghia

Знаменитая модель из Вольфсбурга — Volkswagen Karmann Ghia.
Впрочем, говорить о модели из Вольфсбурга было бы не совсем правильно — проект Karmann Ghia разрабатывался немецким кузовным ателье Karmann совместно с итальянцами из Carrozzeria Ghia. Да и проект был разработан скорее по инициативе этих кузовных ателье и оказался во многом «только визуальным». По крайней мере, технически это был простой серийный VW Beetle, на который поставили элегантный и роскошный кузов-купе в итальянском стиле.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
612   13   0   0

Monkeemobile Дина Джеффриса

В начале 60-х годов рок-н-ролл продолжал будоражить умы как жителей Америки, так, пожалуй, и всего Света (как Старого, так и Нового). Его бешеную популярность было не остановить, так почему бы на этом не заработать пару-тройку тысяч "вечнозеленых"? Запущенный Голливудом в 1966 году телесериал был как раз про рок-н-ролл, а если быть точнее, то про вымышленную музыкальную группу "The Monkees", а в центре внимания - автомобиль. Но автомобиль должен был стать таким же запоминающимся, как и рок-коллектив, поэтому было решено создать его с нуля, ну, или переделать до неузнаваемости уже готовый экземпляр. А кому можно было поручить воплотить новую идею, да еще и в кратчайшие сроки? Конечно профессионалу, и выбор пал на Дина Джеффриса (Dean Jeffries), для которого модернизация стоковых автомобилей или создание футуристичных прототипов переросло уже во что-то больше, нежели просто работа.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
645   18   0   0

NASH

Этот невероятно красивый по меркам тех времен классический американский легковой ретроавтомобиль, сошел с конвейера небольшой машиностроительной компании Нэш (Nash). Основателем компании был Чарльз Уоррен Нэш, американский машиностроитель, выкупивший компанию Джеффри в 1917 году. На базе этой компании Чарльз и наладил выпуск высококлассных классических легковых автомобилей.
Самым популярным среди линейки моделей стал Амбассадор. Эта линейка выпускалась с 1937-го по 1957 год. Невероятную популярность модель приобрела мгновенно, когда в 1948 году миру был представлен новый дизайн этой серии.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
520   18   0   0

Rolls-Royce и Paris-Dakar.

Нет зрелища более тягостного для сердца настоящего консерватора и любителя олдтаймеров, чем самодельные «франкенштейны» на четырех колесах — автомобили обычных марок с самодельным кузовом, который должен имитировать известные или редкие модели олдтаймеров. Но совсем другое дело, если такой автомобиль изначально был построен для гонок и оставил заметный след в истории. Как, например, этот уникальный раллийный Rolls-Royce.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
544   15   0   0
Блоги
offline
533   12   0   0
Блоги
offline
539   12   0   0

Чешское диво.

1944 году в окрестностях Праги можно было увидеть удивительный автомобиль с логотипом BWM — несуществующего в природе Böhemische Werk Minor. Вот так чехи обманывали немецкие оккупационные власти! Автомобиль же являлся не чем иным, как новой моделью фирмы Jawa и дальнейшим развитием довоенной малолитражки Minor. Машину создавали в обстановке полнейшей секретности с надеждой на выпуск после победы во Второй Мировой войне. Всего удалось построить девять ходовых прототипов — все они получились с разными «лицами», говорящими о небывалом вдохновении художника Зденека Кейвала.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
696   19   0   0

«Berliet T-100» - ещё раз о монстрах.

Этот монстр проектировался для работы в Сахаре. Честно говоря на кой ляд он там сдался сказать сложно. Вероятно, что-то связано с нефтью, возможно её разведка. Французская «вики» говорит именно об этом уголке мира. Этих машин было построено всего пять штук. Выпускались они с 1957 по 1959 гг. Чем они примечательны? Конечно массой перевозимого груза. Основной целью, поставленной директором Полем Берлие, была масса перевозимого груза 60 тонн и повышенная проходимость. Инженеры из Леона воплотили идею в довольно короткие сроки, всего за 9 месяцев. И вот, второго октября 1957 года, незадолго до полуночи, в Париж на открывающийся автосалон в обстановке ажиотажа был доставлен трехосный грузовик с колесной формулой "Т100" длиной 13,4 метра, шириной 5,5 метра и высотой 4,5 метра. Заявленная грузоподъёмность составляла 150 тонн.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
639   28   0   0

Реставрация автомобиля Amphicar

Компания Автомотив Эмоушнс представляет проект реставрации уникального плавающего автомобиля Amphicar 1961 года выпуска. Производился автомобиль немецкой компанией Quandt Group в 1961 - 1968 годах. Амфикар – единственная серийно выпускавшаяся автомашина гражданского назначения, разработанная для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и для плавания в воде. Наиболее популярным рынком сбыта для этих автомобилей-амфибий были США. Всего было выпущено 3878 автомобилей.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
558   31   0   0

Тягачи апокалипсиса.

Минский завод колесных тягачей МЗКТ в советское время был секретным подразделением МАЗа. Именно его многоосные автомобильные шасси везут по Красной площади в дни парадов ракеты, установки ПВО и тяжелую технику. После распада Союза МЗКТ стал самостоятельным предприятием и находится в ведении Министерства обороны Республики Беларусь. Сегодня он выпускает продукцию под маркой “Волат”, что означает “Богатырь”.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (31)

Блоги
offline
561   17   0   0

Golf за сосиски.

Можно смело утверждать, что VW Golf стал в некотором роде жертвой собственной популярности. Как и его предшественник Volkswagen Beetle, первый Гольф по возрасту давно уже должен был стать заслуженным олдтаймером. Однако небывалая надежность и многомиллионные тиражи сделали этот автомобиль, спроектированный звездой автодизайна Джуро Джуджаром, малоинтересным для любителей классических автомобилей. Но если сами VW Golf пока остаются скорее усталыми утилитарными тружениками в не самых богатых странах, чем олдтаймерами, то некоторые малоизвестные нюансы истории этих автомобилей могут заинтересовать любителей автоистории.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
555   13   0   0

Ретро-мотивы.

Мало какая новость о начале продаж нового автомобиля может заинтересовать настоящего поклонника олдтаймеров. Но эта необычная машина сильно отличается от безликого множества современных автомобилей!user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)