Блоги
offline
428   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Компания Marmon-Herrington, пионер массового выпуска американского полноприводного автомобиля современного типа тоже не смогла пройти мимо полугусеничного помешательства, охватившего мир в предвоенные годы. Хотя, казалось бы: полноприводные автомобили не сильно нуждаются, но... Вот T9, полугусеничный Marmon-Herrington на базе полуторки Форда. С фирменным передним ведущим мостом все ясно, а вот сзади - гусеничная тележка с двумя опорными катками. Первоначально гусеница была металлической (и очень неплохо гребла), но она при этом вышла довольно тяжелой. Это сильно портило все впечатление от Т9 и конструкторы приняли меры. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
440   8   0   0

Simca Fulgur: автомобиль на атомной энергии

Когда говорят об автомобилях на атомной тяге, чаще всего вспоминают футуристические проекты Ford и других американских производителей. А вот о французском атомном концепте молчат. Simca Fulgur: автомобиль на атомной энергии
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
587   15   1   0

Автопробег на автомобилях “Руссо-Балт” в 1910 году

Важное место в дореволюционной автомобильной истории России благодаря огромному числу выпущенных машин (около 800) принадлежит Русско-Балтийскому заводу в Риге. Первые попытки выпуска автомобилей на нем относятся к 1907 году, причем с 1910-го при сборке машин стали использоваться только собственные, а не импортные детали.
Автопробег на автомобилях “Руссо-Балт” в 1910 году
Появление первого "Руссо-Балта" не прошло незамеченным: он был выпущен с завода в мае 1909 года и подвергался тщательным испытаниям. При поездке из Риги в Санкт-Петербург он преодолел расстояние в 600 верст за 8 ч.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
458   10   0   0
Блоги
offline
587   12   0   0

Ford GT40 - сорок лет без движения.

Посмотрите на эти фотографии, на первый взгляд кто-то пытался собрать копию легендарного GT-40, да забросил это дело. Ведь не может в нормальном мире автомобиль стоимостью в миллионы долларов быть погребенным в старом гараже под грудой мусора.
Ford GT40 - сорок лет без движения.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
669   29   0   0

Гигантские тягачи Георгия Ротинова

В течении многих лет швейцарская армия использовала 10 могучих балластных тягачей Rotinoff Atlantic и Rotinoff Super Atlantic. Мало кто помнит сейчас эту марку, и тем более мало кто помнит судьбу основателя компании Rotinoff.

Гигантские тягачи Георгия Ротинова
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (29)

Блоги
offline
413   10   0   0

Gaylord Gladiator

Братья Гэйлорд, бизнесмены из Чикаго, на начало 1950-х были сказочно богаты. И, как многим богатым людям того времени, им очень хотелось конкурировать с крупными автопроизводителями, поскольку никакие машины на рынке не казались им идеальными. Что ж, сказано — сделано, и на свет появился «Гладиатор».

Gaylord Gladiator
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
387   2   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Нежный тягач

Из серии - Ну очень интересные машинки!
В самом деле, перед нами машина в высшей степени уникальная. Мало того, что она произведена в единственном экземпляре, этим нас не удивить, - так она еще была построена в Испании периода Гражданской Войны, причем совершенно не для бездорожья, хотя и полугусь!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
432   10   0   0
Блоги
offline
413   5   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Посмотрите, до чего они вашего ребенка довели! Кто и кого? Вот этого вот 1936 года Schlörwagen Pillbug, построенного на шасси Mercedes-Benz 170H автомобиля с идеальной аэродинамикой эти ужасные russkie. В целом, машинка конструкции Карла Шлёра, инженером компании Krauss-Maffei вполне себе удалась, Сx=0.18 - это очень даже неплохо, даже по современным меркам. В 1939 году машина была с успехом показана в Берлине, а потом началась война.

И только встречей с "raputiza" можно объяснить эксперимент времен войны по установке на "идеальную машину" уродливой конструкции из советского мотора М-11 и деревянного воздушного винта в кольцевой насадке. Не от По-2 винтомоторная группа целиком?. Предположим, что исследовалась возможность помочь колесам в тех случаях, когда они не тянут. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Резюме в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
530   25   0   0

Свалка по-американски

Всем отлично известно, что здесь вам не там, травка на чужой лужайке всегда зеленее, а щи раньше были круче, нажористей. Последнее к делу не относится, но тем не менее…
У меня с десяток постов о том, как выглядят автомобильные свалки. Посты, по-большей части, нарядные. В них обязательные вереницы редких, практически не тронутых временем и природой машин, каждая из которых, кажется, только подкинь живой аккумулятор, не только с полтычка заведется, но и с охоткой отвезет тебя куда захочешь.
Разум он, конечно, понимает, что едва ли существование столь идеальной картинки возможно вне рамок сознания влюбленного в автомобили (и свято верящего в сказки) простофили, но сделать все равно ничего не может.
Можно ошибиться, но кажется, типичная американская автосвалка – место не столько романтичное, сколь практичное с элементами некой зловещности. Не лишенное своей эстетики, впрочем. Свалка по-американски
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
463   19   0   0
Блоги
offline
474   10   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Американцы умеют считать деньги. И компания Smoky Mountain Tours Company занимавшаяся автомобильными экскурсиями по, соответственно, национальному парку Great Smoky Mountains тоже их считать умела. И получилось у них, разумеется, что чем больше пассажиров в одной единице экскурсионной техники поедет, - тем меньше себестоимость на человека выйдет. Ну, а поскольку катали они экскурсантов на легковых машинах, то они сделали ставку на большие лимузины Паккард. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
403   11   0   0

Первый внедорожник Alfa Romeo

Пример американского “Виллиса”, превратившего Jeep во всемирную франшизу, сначала военно-полевую, а затем фермерско-приключенческую, оказался заразительным. После Второй мировой лицензионным (и не очень) выпуском легких вездеходов промышляло чуть ли не полмира. Оказалась в этом списке и Alfa Romeo. Первый внедорожник Alfa Romeo
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
465   23   0   0

Французский “инвалид”

Rovin D4 – невероятный очаровашка мощностью аж в 13 лошадей!

Вы в курсе, что самый главный, после цены, фактор при выборе автомобиля – дизайн? Не во всех странах быть может, но в среднем по планете температура получается именно такая. Как в двух словах объяснить, что такое хороший дизайн? Агрессивный? Сбалансированный? Элегантный? Наверное… А еще, пожалуй, милый, где-то даже мимишный. Симпатичная мордашка не раз спасала от полного провала и забвения даже самые унылые конструкции. Вспомните, например, серпуховскую мотоколяску СМЗ С3А, ту самую “Где этот чертов, инвалид?”. Мягко говоря посредственность конструкции (и это, подчеркну, очень мягко говоря) искупала невероятная симпатичная, почти одушевленная мордашка, при взгляде на которую невозможно было не улыбнуться от умиления. Французский “инвалид”
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
407   2   0   0

НА SOTHEBY’S ПРОДАЛИ BUGATTI TYPE 57S 1937 ГОДА

ВИНТАЖНЫЙ КАБРИО BUGATTI TYPE 57S ВЫПУСКА 1937 ГОДА УШЕЛ С МОЛОТКА НА АМЕРИКАНСКОМ АУКЦИОНЕ RM SOTHEBY'S ПО РЕКОРДНО ВЫСОКОЙ ЦЕНЕ - 7,7 МЛН ДОЛЛАРОВ.

Стартовая цена за ретро-авто была выставлена 8,5 млн долларов, но никто из гостей торгов не «повелся» на такую сумму и организаторы снизили ее до 7,7 млн долларов.
В результате Bugatti Type 57S, появившийся в 1937 году, стал спустя 80 лет самым дорогим авто, реализованным на Sotheby's в текущем году. До нынешнего года чемпионом был эксклюзивный Jaguar E-Type, оцененный на популярных торгах в 7,37 млн долларов, сообщает Car.ru.
Имя обладателя винтажного кабриолета не разглашалось. Также не были раскрыты технические особенности ретро-автомобиля.
В свое время с конвейера такие модели сходили с агрегатами в 170 лошадей, максимально доступная скорость Bugatti Type 57S достигала 193 км/ч. Общий тираж модели составил 48 экземпляров, 17 из которых - Atalante Coupe. НА SOTHEBY’S ПРОДАЛИ BUGATTI TYPE 57S 1937 ГОДА

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
416   6   0   0

Баснословное наследство.

Истории про баснословное наследство от американской тетушки бывают не только в кино. Правда, в реальной жизни вместо тети оказался дядя, а вместо золота и богатств – коллекция эксклюзивных авто. Именно такая новость ошарашила подростка из США.
Баснословное наследство.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
410   1   0   0

Montreal V8 1972 на продажу...

Montreal V8 1972 на продажу...
Ретроавтоомбиль итальянской компании Альфа Ромео Montreal V8 1972 года выпуска выставлен на реализацию на Британских островах.

Продавец просит за свое ухоженное красное купе от 39 500 до 47 000 долларов.

Под крышкой капота авто установлен 8-ми цилиндровый мотор объемом 2,6 литра и мощностью 197 л.с. Силовая установка работает в тандеме с 5-скоростной «механикой». Автомобиль находится в хорошем состоянии. Единственной доработкой в автомобиле стала система впрыска, которую усовершенствовали оснастив купе не менее надежным карбюратором.

В салоне руль с левой стороны, а машина снабжена новым карбюратором.

Альфа Ромео Montreal был назван в честь города Монреаль, в котором состоялась его мировая премьера. Первые машины вышли с конвейера в давно минувшем 1970-ом. Стоит обозначить, что, когда этот автомобиль выпускался в 70-х годах, он был значительно дороже собственных близких соперников Ягуар E-Type и Порш 911.

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
415   10   0   0

Crown Firecoach - безумно красив!

Crown Firecoach - серия пожарных машин выпускаемых корпорацией "Crown Coach Corporation" от автоцистерн и насосных станций до автолестниц. Сегодня представляю вашему вниманию фотографии пожарного коленчатого подъёмника Crown Firecoach. Crown Firecoach - безумно красив!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
549   21   0   0

"Крейсер" на стапеле

Об этом монстре у меня уже было посты. Но вот случайно попались редкие фото его строительства. Блин, это настоящая история! Сейчас его остов покоится под снегами Антарктиды уже несколько десятилетий...

"Снежный крейсер"; 1939-й год "Крейсер" на стапеле
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)