Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)
offline
802
19
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (19)
offline
951
17
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
670
12
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
1. «Мерседес-Луцкий» фирмы «Лесснер» (Россия, 1907—1911). Двигатель 4-цилиндровый, 32 л.с. Скорость 70 км/ч.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
635
22
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (22)
offline
821
23
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Т-34Из журнала ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 1970 05
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (23)
offline
840
12
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
1. «Мерседес-бенц», модель SSK (Германия, 1931). Двигатель 6-цилиндровый, мощность 170 л.с., с компрессором — 300 л.с. Скорость — до 200 км/ч. Кузов гоночного типа.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
737
15
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)
offline
551
16
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
offline
768
18
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
БОЛЬШОЙ ПРИЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ1. АМО-Ф15 (СССР, 1925—1930). Число мест — 10. Двигатель 4-цилиндровый, 35 л.с., скорость 50 км/ч.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (18)
offline
645
13
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
703
11
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
1. КИМ-10 (Московский автозавод имени КИМ, ныне имени Ленинского комсомола, 1940—1941). Число мест — 4. Двигатель 4-цилиндровый, 26 л.с. Скорость 90 км/ч.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (11)
offline
674
13
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
БОРЕЦ ЗА СВОБОДУ... ПЕРВЫЙ ТАНК СОВЕТСКОЙ ПОСТРОЙКИ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
643
12
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
СНОВА И СНОВА "МИНИ"1. «Опель-4PS» (Германия, 1924—1930). Число мест 3—4. Двигатель 4-цилиндровый, 14 л.с. Масса 640 кг. Скорость 70 км/ч. Скопирован с модели «5CV» фирмы «Ситроен» (Франция, 1922—1925), при этом несколько удлинен.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
684
14
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
738
12
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
1. «Ганомаг» (Германия, 1924). Два места, двигатель 1-цилиндровый, расположен сзади. Мощность 10 л.с. Скорость 50 км/ч.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
730
11
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Пе-8 (ТБ-7) выпуска 1940 г.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (11)
offline
726
12
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
1. Обтекаемый кузов П. Ярая на шасси автомобиля «дикси» (1921).
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
610
10
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (10)
offline
643
9
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (9)