Блог икс файл

Блоги
offline
633   11   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. Автогусеница «Ситроен — Кегресс» (Франция, 1924), участница «Черного рейда» через Африку.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
707   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
662   12   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. «Лянча», модель «лямбда» (Италия, 1922—1930). Двигатель 4-цилиндровый, V-образный, 50 л.с. Скорость 115 км/ч.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
716   15   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. «Ленинский броневик» — бронеавтомобиль на шасси «остин» (Англия, 1915). Двигатель 4-цилиндровый, 50 л.с. Вооружение — 2 пулемета 7,62 мм. Скорость 30 км/ч.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

+1
ответить
Блоги
offline
635   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
688   10   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. «Марнское такси», фирмы «Рено» (Франция, 1908—1912). Двигатель 2-цилиндровый, около 10 л.с. Скорость — 40 км/ч.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
755   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
604   12   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. Одноколейный двухколесный «гирокар» русского инженера П. Шиловского, построенный фирмой «Уолсли» (Англия, 1915).user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
684   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
670   12   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. «Молниеносный» «Бенц» (Германия). Двигатель 4-цилиндровый, 200 л.с. Скорость — 202—211 км/ч (годы установления рекордов — 1909—1910). Пилоты Эмери и Олдфилд.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
739   11   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. «Минерва» (Бельгия, 1913). Кузов — 4-местное Торпедо фирмы «Лабурдетт» (Париж). Двигатель 4-цилиндровый, бесклапанный, типа «Найт», 40 л.с. Скорость 90 км/ч.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
669   12   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
673   14   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. "Роллс-ройс", модель "Серебряный дух" (Англия, 1907-1926). Кузов - 6-местный дубль-фаэтон. Двигатель 6-цилиндровый, около 50 л.с. Скорость до 130 км/ч.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
757   13   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
608   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
584   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
717   13   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. Ранний автобус фирмы Бенц "Гаггенау" (Германия, 1911). Число мест для сидения - 20 в кузове, 12 на империале, всего (со стоящими пассажирами) 40. Двигатель 4-цилиндровый, 32 л.с. Скорость 26 км/ч.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
737   10   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. "Фиат" (Италия, 1902). 4-5-местный кузов; двигатель - 4-цилиндровый, 12 л.с., скорость 70 км/ч. Автомобиль совершил без поломок пробег длиной 2141 км под управлением будущего директора фирмы "Фиат" Джованни Анвели. На схеме показаны два варианта поворотных сидений.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
705   15   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
617   11   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. Первый специальный гоночный автомобиль "мерседес" (Германия, 1901). Двигатель 4-цилиндровый, 35 л.с., кузов двухместный, скорость до 87 км/ч.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

+1
ответить