Блоги
offline
379   2   0   0

Как перевозят паровозы. Посёлок Атка, 1950 год.

Любопытная фотография, на обороте надпись:"Атка, 1950 г."
Паровоз Гр, номер не известен, грузовик американский ленд-лизовский Diamond T 980 .
Интересно, куда его везут, расстояние от Атки до Магадана около 200 км, при том, что и 1950 году вся протяжённость УЖД Магадана была ок. 90 км. Как перевозят паровозы. Посёлок Атка, 1950 год.
Грузовик же Diamond T 980 весьма редкий и ценный зверь - американский трёхосный балластный тягач, выпускавшийся фирмой Diamond T с 1941 г.
Усовершенствованная модель Diamond T 981 отличалась изменённой конструкцией лебёдки.
В СССР было поставленно не более 500 единиц.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
Блоги
offline
374   1   0   0
Блоги
offline
458   10   0   0

110 лет московскому такси

В этом году исполняется 110 лет московскому такси. Летом 1907 года газета «Голос Москвы» писала, что какой-то автолюбитель прикрепил к своему автомобилю плакат: «Извозчик, такса за проезд по соглашению». К сожалению, история не сохранила для нас имени новатора, но его инициатива произвела большой фурор в Москве и России. В 1911 году в Москве насчитывалось уже 54 таксомотора из 654 автомобилей всего, а в 1912 году — зарегистрированных таксомоторов было уже 109 из 946 автомобилей всего.

Фото сер. 1930-х гг. Первое отечественное такси ГАЗ-А на Самотёке.
110 лет московскому такси
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
370   1   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

А дороги в России, сами понимаете, одно название. Но это, конечно шутка, а если по делу - то прифронтовые дороги хорошими не бывают. И особенную проблему они представляют не для боевых машин, а для грузовиков. Танку что, танк он и есть танк, а вот тяжело груженый грузовик, даже небольшой, на раскисшей дороге - это беда. Видимо, какими-то такими соображениями и обусловлена эта попытка создать гусеничный джип, дабы за недорого получить легкий грузовой вездеход. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Легкая резинометаллическая гусеница с фрикционным зацеплением перематывалась на сдвоенных шинах, а между "главными колесами" снизу пристроилось еще два опорных катка для распределения нагрузки. Видимо, у машины было не все гладко с передачей усилия (мокрая резина по мокрой резине, да с глиной... ха!), а уж про "недорогое решение" и вовсе не приходится говорить. В общем, прокатав машинку на полигоне военные ее не приняли, разработки легкого гусеничного транспортного средства пошли в другом направлении.

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
380   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Великие российские грязи настолько впечатлили гитлеровцев, что даже специально построенные для Востока гусеничные тягачи Styer RSO, полностью гусеничные машины, призванные заменить погибающие в хлябях полугусеничные машины, и то показались кому-то из военных недостаточно проходимыми. Поэтому, параллельно с созданием самого первого варианта Radschlepper Ost, была проработана и плавающая версия машины, Schwimm RSO, способная проползти или проплыть где угодно.[URL=https://www.backbook.me/photo-806959ef50.html]user posted image[/URL
Schwimm RSO

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
1791   130   0   0
Блоги
offline
587   10   0   0

ГАЗ-24 "Волга" продается в Арабских Эмиратах

Что для нас обыденность, то для арабов – экзотика. Особенно, если говорить о Дубае, где суперкаров больше, чем людей. Бытует мнение, что в ОАЭ даже студенты ездят на суперкарках, о которых в нашей стране задумываются даже не все представители «золотой» молодежи. Хотя на самом деле в Эмиратах простые люди встречаются куда чаще, чем шейхи.

ГАЗ-24 "Волга" продается в Арабских Эмиратах
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
472   4   0   0

Первый автомобиль получивший штраф

В сентябре на Конкурсе элегантности, который пройдет дворцово-парковом комплексе Хэмптон-Корт в Великобритании, покажут первую в мире машину, которой был выписан штраф за превышение скорости. Квитанцию получил автомобиль Arnold Benz в 1896 году.

Первый автомобиль получивший штраф
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
492   12   0   0

Наш след в истории автодизайна.

Цепочка самых трагических событий порой приводит к совершенно неожиданному результату со знаком плюс, примеров чему в истории огромное множество. Алексей Владимирович Сахновский родился в 1901 году в Киеве. Отец его был состоятельным князем из казацкого рода, был финансовым советником Императора, служил комендантом петроградского порта и руководил приёмкой военной техники от союзников, мать – из семьи миллионера и сахарного магната. Жила семья в 5-этажном особняке, где им прислуживал персонал из 18 французов и англичан. Особый трепет в сердце мальчика вызывал семейный Mercedes. В 13 лет Алексей самостоятельно, из саней и набора колёс, сконструировал тележку, на которой катался по поместью. Наш след в истории автодизайна.
Алексей Сахновский.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
2485   145   0   0

Забытые имена.

Этот пост будет очень большим. Что касается автомобилей, то о них будет много информации. Но хотелось бы и вспомнить "о чекловеках", о тех, чьи мозги двмигали прогресс (автомобильный в том числе) в перёд. Начнём тему со знакомства с одним бизнесменом — Люсьене Розенгаре. Забытые имена.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (145)

Блоги
offline
520   29   0   0
Блоги
offline
596   20   0   0

Любители автоистории насчитали всего одиннадцать.

Речь идёт о "Москвичах" в исполнении кузова пикап. "Перерыли" весь интернет и нашли 10 экземпляров, это не считая одного "самодельного" пикапа: один "Москвич" снаряжён пусковой аэродромной установкой, пять оригинальных пикапов и четыре "самопальных". Только два заводских экземпляра находятся "под крышей" — один в авто музее а второй в частных руках — остальные прозябают под открытым небом судя по фотографиям. Вот такая вот безрадостная статистика.
Итог: 3 "под крышей" (включая самопал), 8 "под открытым небом" — три машины из всех взятых "откровенный хлам", две в состоянии нового автомобиля). Любители автоистории насчитали всего одиннадцать.
Подробнее комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
951   43   0   0

Первые в Сибири.

Ну не совсем первые, но очень интересные, так как и были практически первыми в процессе импортозамещения.
Ага, значит, собрал (нашёл) несколько очень интересных и редких фото. Вообщем , кто понятливый, тот разберётся.

Переделанный в ЦАМ «Золототранса» из бортового грузовика Я-5 седельный тягач, с изготовленным там же полуприцепом модели 3Т. Якутский тракт. 30-е годы. Первые в Сибири.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (43)

Блоги
offline
425   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

В начале апреля 1942 года трехсотый саперный батальон, дислоцировавшийся в тот момент где-то в Германии получил от компании Фольксваген два удивительных агрегата, получивших название Schwimmwagen Sondertype 129. Нет, с одной стороны все понятно, из этих лоханок сделали плавающие мины для применения во время форсирования водных преград, разносить прибрежные укрепления и расчищать выходы из воды, но чтобы это получилось - просто нагрузить машину взрывчаткой оказалось недостаточно. Надо было еще добраться до вражеского берега неубитыми, и больше того, - на него еще выбраться. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
424   6   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Не смогли пройти мимо потенциально сверхвкусного заказа и французские промышленники. Когда увязшие (во всех смыслах) на просторах СССР немцы попытались решить хотя бы транспортную часть проблемы и объявили конкурс на создание массового "грязехода" для применения на востоке - компания Latil выкатила свой вариант решения: основанный на полноприводном тракторе Latil TAR H2 (TARH / FTARH) с мотором в 68л.с. аппарат оснащался огромными колесами с внутренней амортизацией, с металлическими шинами - в строгом соответствии с требованиями немцев. Дело в том, что страшный дефицит хорошего каучука заставлял экономить на всем, и для "дикой России" решено было ограничиться железными шинами, - все равно, дорог с твердым покрытием нет, а на грунтовке сойдет и так. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Latil RSO второй версии. Колеса уже почти катки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
502   21   0   0

Импортные

Продолжение постов: https://blokada.sxnarod.com/redkie-inomarki...yah-v-sssr.html и https://blokada.sxnarod.com/pervye-inomarki-v-sssr.html
Советский гражданин на вопрос про импортный тягач ответил бы Skoda, импортный самосвал — Tatra, а импортный автобус, конечно же, Ikarus!


Импортные
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
435   8   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Все-таки, война при всех своих ужасах и потерях - сильнейший стимул для технического прогресса. Вещи, в мирное время ненужные и малоинтересные вдруг становятся сверхвостребованными - а потом без них уже как-то и не мыслится жить. Вот, к примеру, машина углекислотного тушения, построенная в 1942 году. Зачем? Ну конечно, для военных - прилетающие в пробоинах, а то и с пожаром на борту самолеты падали на свои ВПП (если удавалось долететь) превращаясь в огромные костры, и вода помогала слабо, точнее - медленно. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
413   6   0   0
Блоги
offline
415   10   0   0

На аукцион выставлен Renault Индианы Джонса

Задействованный во время съемок третьей части фильмов о знаменитом Индиане Джонсе автомобиль Renault Renault Type NN Tourer 1928 года выпуска выставлен на торги в британском музее в графстве Беркшир. В объявлении о продаже отмечается, что машина находится в отличном состоянии.

На аукцион выставлен Renault Индианы Джонса
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)