Блоги
offline
662   34   0   0

Повезло.

Удачи найдёт тебя, если ты её заслужил, пусть даже и на пенсии

Пенсионер из Нью-Йорка вместе со своей женой решил потратить сбережения на покупку тихого местечка где-нибудь в Европе, где они собрались провести остаток жизни. Выбор пал на небольшой участок в Португалии. На его территории находился маленький дом и большой ангар. Это была, пожалуй, самая удачная покупка в их жизни.

Прежние владельцы этого участка умерли, и у них не осталось наследников. Имущество перешло в собственность государства и продавалось для погашения налогов уже более 15 лет.
Повезло.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
520   24   0   0

Автомобильный конкурс красоты 1938-го.

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время "конкурса красоты среди автомобилей и мотоциклов", проходившего в Варшаве в мае 1938-го года

Американский легковой автомобиль Graham Model 97 "Sharknose"

Автомобильный конкурс красоты 1938-го.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

Блоги
offline
1632   75   0   0

Бургундское наследство.

«Рассекречен» первый из шести автомобилей коллекции Роже Байона, который можно будет увидеть в начале марта на Олдтаймер-Галерее в Сокольниках. Среди сотен раритетов, приобретённых «сумасшедшим» коллекционером и доведённых со временем до состояния «живописных руин», есть настоящие жемчужины. Talbot-Lago Type T11 Cadette Berline, приобретенный на аукционе Artcurial российским коллекционером, несомненно, относится к их числу. Увидеть его вживую можно будет на стенде ресторана «Ля Коллин». Бургундское наследство.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (75)

Блоги
offline
460   9   0   0

Nissan Prince Royal 1966

Когда в 2006 году император Японии Акихито (Akihito) и его супруга Митико (Michiko) обьявили о решении сменить императорский автомобиль на новые эксклюзивные лимузины Century Royal от Toyota, оказалось что это будет всего лишь второй японский автомобиль созданный для японских правителей! И целых 30 предыдущих лет японские императоры ездили на одном интересном олдтаймере. Nissan Prince Royal 1966 модельного года это автомобиль который строился только для японской императорской семьи. Nissan Prince Royal 1966
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
507   15   0   0

Ferrari Папы Римского!

Среди проданных на выставке Concours d’Elegance в Пеббл-Бич автомобилей особенно интересен один Ferrari, которого как бы нет.

Если вы откроете статью о Ferrari Enzo в любой интернет-энциклопедии — вы прочитаете там, что впервые Ferrari Enzo была представлена в 2002 году на Парижском автосалоне и всего было выпущено 399 таких автомобилей. Ferrari Папы Римского!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
455   13   0   0

Монополист.

Так уж сложилось, что к началу Второй Мировой войны танки для итальянской армии поставлял концерн FIAT, который работал вместе с крупным машиностроительным концерном Ansaldo. Строил он в основном лёгкие машины, часть из которых итальянцы гордо называли «средними». Монополист.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
451   14   0   0

Maybach Чарли Шина выставили на продажу.

На сайте eBay появился эксклюзивный автомобиль — бронированный примиум-седан Maybach 62S 2009 года выпуска, на котором, как утверждается, ездил известный голливудский актер Чарли Шин. Сейчас экзотическую машину выставили на торги, хотя до недавнего времени ее можно было забрать сразу за 325 тыс. долларов.
Maybach Чарли Шина выставили на продажу.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
554   30   0   0

Президентский ЗИЛ выставлен на продажу.

Лимузин ЗИЛ-4112Р, который был выпущен в 2012 году специально для президента России, выставлен на продажу. Желающим приобрести машину придется заплатить 1,2 млн. долларов. Соответствующее объявление было опубликовано на сайте о продаже редких коллекционных автомобилей.
Президентский ЗИЛ выставлен на продажу.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)

Блоги
offline
2085   119   0   0

Ностальгия.

Они ездили далеко, долго. Это была элита автобусного мира, генералы и маршалы в армии пассажирских перевозок. Ездить на таких – счастье ( для ребёнка, во всяком случае).


Ностальгия.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (119)

Блоги
offline
1218   63   0   0

«Снежные коты» Такера и многое другое.

Эта фотография с зависшим над огромной трещиной во льдах Tucker Sno-Cat, в свое время принесла американскому вездеходу всемирную известность. Но, покорившие Антарктиду «Снежные коты» Такера, были интересны не только этим.
«Снежные коты» Такера и многое другое.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (63)

Блоги
offline
481   13   0   0

Просто интересно.

Как в 20 веке фотографировали движущиеся автомобили!?

В этом посте вы узнаете интересный приём, который применяли про фотографировании движущихся машин!

В ранних фотокамерах скорость работы центральных затворов была низкой, поэтому для съёмок движущихся объектов применяли затворы с движущимися шторками. Из-за этого фотографии едущих автомобилей получались с овальными колёсами.
Просто интересно.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
1148   46   0   0

Лучше поздно, чем никогда.

Почему "лучше поздно"? А потому, что были проблемы с интернетом, поэтому не удалось обсудить тему. Так что навёрстываю...

40 лет назад, 16 февраля (по другим данным 12) 1976 года с конвейера Камского автомобильного завода сошел первый автомобиль марки КамАЗ
Прототип будущего КамАЗа разрабатывался в Москве, на Заводе имени Лихачёва и первоначально назывался ЗИЛ-170. Он был предназначен для казавшейся тогда скорой замены 130-го ЗиЛа, стоявшего на конвейере с сентября 1962 года.

Лучше поздно, чем никогда.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (46)

Блоги
offline
1839   83   0   0

Румынский автопром времен социализма.

У меня уже был пост о польских автомобилях http://blokada.sxnarod.com/polskii-avtopro...socializma.html . Теперь, кому интересно, о румынских...

Сегодня автомобильная промышленность Румынии является одной из крупнейших в Восточной Европе. Во многом румыны обязаны этим достижением французам и немцам, которые уже полвека зримо и незримо присутствуют на родине графа Цепеша. Впрочем, страницы истории румынского автопрома отмечены и другой печатью – восточной...

Румынский автопром времен социализма.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (83)

Блоги
offline
549   34   0   0

Самые необычные советские автобусы.

Привыкли думать об автобусах, как об унылых железных коробках с сиденьями? А ведь и среди них попадались очень интересные модели.

Начать с машины, водитель которой сидел... на втором этаже. Конечно, двухэтажные автобусы известны давным-давно. К слову, такую конструкцию отработали еще на омнибусах на конной тяге. Но умельцы из отечественного НАМИ создали в 1972-м НАМИ-0159, где для шофера на втором этаже построили небольшую остекленную кабину. Машина имела три оси и бензиновый мотор V8. В серию удивительный агрегат не планировали — отрабатывали самые смелые идеи, но вместимость такого автобуса, по сравнению со стандартными, выросла почти на 30%. А ведь это и есть главная задача создателей автобусов.

Экспериментальный НАМИ-0159 1972 г. с рабочим местом водителя на втором этаже:
Самые необычные советские автобусы.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
536   22   0   0

Цветные автомобили.

Мы привыкли воспринимать историю столетней давности как черно-белую, и по кадрам хроники нам кажется, что в начале 20 века почти все автомобили были черными. Тем более, что все слышали афоризм Генри Форда: "Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – черный".
Однако постепенное просачивание в Интернет гигантского архива цветных фотографий первой трети 20 века позволяет проверить, насколько этот стереотип соответствовал действительности.


Франция, 1907 г. Цветные автомобили.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
904   42   0   0
Блоги
offline
557   30   0   0

ВАЗ-2103, 1975-го года с пробегом 378 км.

Наверно, именно "тройка" была самым стильным и элегантным из массово выпускавшихся автомобилей в СССР: от ее строгого дизайна буквально веяло благородством, а щедрая отделка хромом придавала особый шик. В 70-е годы она была настоящем символом престижа и высоко котировалась среди успешных людей той прекрасной поры. Это хорошо заметно по фильмам того периода: на "тройках" ездили директора, профессора, артисты и прочая элита страны советов. ВАЗ-2103, 1975-го года с пробегом 378 км.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)

Блоги
offline
980   42   0   0

История пикапов Chevrolet

Пикапы - самые американские и очень интересные автомобили. По некоторым данным, несколько самых первых пикапов Chevrolet были произведены еще в 1914 году. Они предназначались не для продажи, а для перевозки всевозможных грузов по территории автомобильного завода. так сказать, для внутреннего пользования! Понято, что ни один такой автомобиль не сохранился. Первые серийные пикапы были построены в городе Флинт, штат Мичиган, 22 ноября 1916-го и отгружены с завода 2 декабря того же года. Эта дата считается официальным выходом Chevrolet на рынок легких грузовиков.

История пикапов Chevrolet
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (42)

Блоги
offline
493   25   0   0

Найденный спустя 35 лет в гараже Porsche

Если вы фанат Порше и вдруг окажитесь в Гамбурге, посетите музей «PROTOTYP», не пожалеете. Если Порше музей в Штутгарте святая святых, то этот колыбель начала начал. Здесь собраны интересные экземпляры и разработки, то что не вошло в серию, было сделано в одном экземпляре или чудом сохранилось до наших дней.

И парни нужно отдать им должное до сих пор находят что то новое, утраченное, или забытое. Что бы потом бережно восстановить это и выставить в залах музея.
Найденный спустя 35 лет в гараже Porsche
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
421   20   0   0

ВАЗ-21063 1990-го года с пробегом 137 км

Итак, перед нами — самая что ни на есть стандартная "шоха" в полностью оригинальном и нетронутом состоянии. 25-летний автомобиль отличается мизерным пробегом — всего 137 километров, поэтому нет ничего удивительного, что советский седан и сейчас выглядит так, словно еще вчера сошел с конвейера Волжского автозавода.

ВАЗ-21063 1990-го года с пробегом 137 км
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)