Блоги
offline
463   16   0   0

Cadillac V16 Series 90 1937

Огромный двухместный кабриолет в остромодном стиле "goutte d'eau" ("капля воды") несёт на себе гордое имя Cadillac, но кузов построен в явно европейском вкусе, что, в общем и не удивительно: автомобиль был построен в ателье Вилли Хартманна в швейцарской Лозанне для Филиппа Барро (Philippe Barraud) - молодого повесы из "золотой молодёжи", сына богатого поставщика стройматериалов.

Cadillac V16 Series 90 1937
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
824   37   0   0
Блоги
offline
532   23   0   0

Легковые автомобили от DAF

Голландская компания DAF известна в первую очередь как один из ведущих мировых производителей грузовиков и прочей тяжелой техники. Немногие помнят, что на волне экономического успеха компания пыталась выпускать и легковые автомобили…
1958 год, DAF 600

Первая легковая модель компании.Помимо того, он был первым послевоенным легковым автомобилем, созданным и произведенным в Нидерландах. И первым в мире послевоенным автомобилем с бесступенчатой трансмиссией.
Легковые автомобили от DAF
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
508   16   0   0
Блоги
offline
2273   111   0   0

Новая Нива на парковке в Японии.

Увидеть советскую или русскую машину в Японии большая редкость. Хотя в тамошних краях есть даже клуб любителей автомобилей с надписями Made in USSR/Russia.
Новая Нива на парковке в Японии.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (111)

Блоги
offline
1787   81   0   0

Польский автопром времён социализма.

Почти каждая страна Восточной Европы строила своё светлое будущее при участии советских товарищей. Послевоенная Польша не стала исключением. Ведь страна таких размеров и с таким количеством населения не могла существовать без собственного автопрома, только за счет импортных поставок автомобилей. И он у неё появился.

Причем вполне приличный, выпускавший и легковушки разных мастей, и микроавтобусы с фургонами, и грузовики. Словом, во времена развитого социализма у поляков была автомобильная промышленность, удовлетворявшая потребности и народного хозяйства, и обычных граждан ПНР.
Польский автопром времён социализма.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (81)

Блоги
offline
711   34   0   0

ВАЗ-2106, простоявший 25 лет в гараже.

В Одессе живет пожилая бабушка владеющая абсолютно новой "шестеркой", простоявшей 25 лет в гараже без движения..
За воротами этого гаража машина простояла 25 лет: ее ни разу не мыли, не передвигали и не заводили после пригона из Москвы в январе 1991-го года

ВАЗ-2106, простоявший 25 лет в гараже.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
487   22   0   0
Блоги
offline
481   20   0   0
Блоги
offline
498   29   0   0
Блоги
offline
486   17   0   0

Lagonda Rapide

Спортивный седан Lagonda Rapide производился в Британии с 1961 по 1964 год. Появление этой машины было не случайным. Тогдашний руководитель компании Aston Martin Дэвид Браун (David Brown) мечтал о возрождении автомобильной марки Lagonda, которая прекратила существование в 1947 году в процессе слияния с Aston Martin.

Lagonda Rapide
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
1047   52   0   0
Блоги
offline
742   20   0   0

"Свобода"

В 1917 году США решились вступить в Первую Мировую войну на стороне Антанты. Естественно требовалось огромное количество оружия, современные самолеты, танки и, конечно, моторы для них.
"Свобода"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
576   20   0   0

"фишки", которые не прижились

Производители постоянно пытаются придумать новые методы обеспечения автомобильной безопасности, которые призваны сохранять наши жизни. Но зачастую они не приживаются.

"фишки", которые  не прижились
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
493   14   0   0
Блоги
offline
587   28   0   0

Необычные модели Павловского завода.

ПАЗики стали настоящей легендой: в них по сельским дорогам тряслось не одно поколение советских и российских граждан. Но, помимо культовых ПАЗ-672 и ПАЗ-32053, хорошо известных каждому из нас, на Павловском заводе создали ряд не столь типичных машин.

1959 год, первый опытный ПАЗ-672 имел другую облицовку радиатора и вообще заметные отличия в дизайне. Позади на сцепке — пассажирский прицеп ПАЗ-750, который планировали использовать в паре с автобусом.
Необычные модели Павловского завода.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
693   28   0   0

Спецтехника марки БелАЗ

Какая ассоциация возникает у любого белоруса (да и не только у белоруса) при упоминании марки БелАЗ? Первый всплывающий в сознании образ - огромный карьерный самосвал. Но как нет предела возможностям БелАЗов, так нет границ и у их предназначения. БелАЗы - это еще и огромные спецмашины других профессий. Спецтехника марки БелАЗ
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
1853   85   0   0

С3Д простоявшая более 30 лет в гараже.

Инвалидка была обнаружена в этом захламленном гараже. Помимо С3Д там еще стоял старый ИЖ-Юпитер 2 и какой-то древний немецкий мотоцикл довоенного периода, правда, без мотора.
С3Д простоявшая более 30 лет в гараже.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (85)

Блоги
offline
928   59   0   0

Исчезающий вид.

Простой коробок, нафаршированный медицинским оборудованием и в котором можно стоять в полный рост и при острой необходимости даже оперировать, установленный на любое подходящее шасси лёгкого грузовичка, куда удобнее, чем те машины, которые буду показаны в этом посте.
Когда-то подобные спецавтомобили были популярны во всём мире: их строили несколько десятков кузовных предприятий по всему шарику, а некоторые автопроизводители специально держали в своей гамме "коммерческие шасси", использовавшиеся сторонними фирмами для постройки специализированных кузовов. Ныне такой тип кузовов почти исчез как класс. Совсем немного осталось и тех, кто их строил. Осталась лишь одна ипостась из двух: такие автомобили обычно выпускались в двух модификациях - как "неотложка" и как катафалк. Мёртвые - народ консервативный. Их перемены волнуют мало.

Superior-Pontiac Caravelle Limousine '1960


Исчезающий вид.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (59)

Блоги
offline
520   30   0   0

Новенький законсервированный Mercedes.

В 1984 году один таксист когда узнал что W123 хотят заменить новым W124 с многорычажной подвеской решил купить ещё один 123-ий прозапас, чтобы когда его авто "умрет" он пересел в этот. Но его основной 123-ий так и не "умирал" ездил…и ездил… и ездил…

А через года 123-ий стал уже не актуален и таксист его законсервировал. Автомобиль был в продаже в прошлом году, и просил он за новенький W123: 38 500 €
Новенький законсервированный Mercedes.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)