Блоги
offline
680   16   0   0

"Водопад"

Случается так, что автомобиль отмечается в истории благодаря лишь одной детали — она становится чем-то вроде визитной карточки модели, а иногда и фирменным стилем марки. user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
731   18   0   0
Блоги
offline
710   25   0   0

10 легендарных советских грузовиков.

Первый советский грузовик появился в 1922 году. Тогда на улицы впервые выехал небольшой и угловатый АМО-Ф-15, созданный на основе итальянского грузового автомобиля FIAT 15 Ter, который в 1917-1919 годах выпускался на заводе АМО (нынешний ЗИЛ). Но при этом конструкция была заметно изменена местными инженерами.
user posted image

Подробности в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
576   19   0   0

Четырёхколёсные олимпийцы.

Древний олимпийский принцип гласит: «главное — не победа, а участие». Это же можно отнести и к машинам: главными на Олимпиаде-80 стали микроавтобусы РАФ-2907 специального назначения, сопровождавшие марафон олимпийского огня, но были и другие автомобили-олимпийцы, чья роль оказалась более скромной, но не менее интересной.

Факел с огнем ХХІІ Олимпийских игр прибыл в Москву 18 июля 1980 года и обосновался в малой церемониальной чаше у здания Моссовета на улице Горького. 19 июля огонь торжественно зажгли в большой церемониальной чаше на стадионе «Лужники», ознаменовав открытие Олимпиады. За день до этого от малой чаши зажгли еще четыре факела и пламя из Афин направилось в другие города Советского Союза, принимавшие олимпийские соревнования: Киев, Ленинград, Минск и Таллин.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
597   10   0   0

Устами младенца.

Немецкий инженер Август Хорьх отметился в истории как основатель сразу двух автомобильных марок, причем, обе были с одинаковым названием, но на разных языках. Подобный случай стал единственным во всемирной автомобильной истории.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
657   27   0   0
Блоги
offline
628   8   0   0
Блоги
offline
658   29   0   0

Самые важные автомобили Первой мировой.

Сто лет назад мир был не просто готов к войне, он практически жаждал ее. Даже если бы 28 июня эрцгерцог Франц Фердинанд не пал жертвой убийцы, изготовившиеся к конфликту стороны все равно нашли бы повод для начала боевых действий. Но случилось так, как случилось. Вот почему роскошный фаэтон Austro-Daimler 50-летнего эрцгерцога (на снимке Франц Фердинанд на заднем ряду рядом с женой) стал невольным свидетелем покушения, в конечном итоге вылившегося не в одну, а в десятки миллионов отнятых жизней. Красивый и редкий автомобиль, а какая незавидная судьба...
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (29)

Блоги
offline
1264   42   0   0

Отечественные гоночные автомобили.

Отечественные гоночные автомобили, которые так никогда и не вышли на старт ....

Во все времена отечественный автоспорт оставался на задворках мирового. У нас были талантливые пилоты и конструкторы, но вечно не хватало денег, технологий, трасс, а иногда просто политической воли. Тем не менее, даже в этих условиях советские специалисты умудрялись создавать по-настоящему классные гоночные машины. И не их вина, что многие из этих автомобилей так никогда и не вышли на старт официальных соревнований.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (42)

Блоги
offline
880   19   0   0

Фаэтон имени Сталина.

Этот автомобиль красовался на обложках журнала «За рулем» и рекламном плакате «Интуриста», призывающего к турпоездкам по Кавказу. Советские физкультурники носили его на руках по Красной площади, а на параде 1 мая 1941 года он возглавил колонну бронетехники.
Никакой информации из заводских архивов об этой модели на данный момент не обнаружено, поэтому ориентироваться в ее истории придется исключительно по внешним источникам – фотографиям и статьям в прессе.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
1438   40   0   0
Блоги
offline
1120   35   0   0

Швейцарская компания FBW…

Я уже писал недавно о швейцарском автопроме. Вот ещё удалось отыскать несколько фото стильных ретро автомобилей.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (35)

Блоги
offline
655   13   0   0

УралЗИС-355М – забытая легенда…

Имена незаметных ремесленников и мастеровых история хранит редко. Бездельники и мечтатели – творцы революций - известны всем, их именами пестрят журналы и газеты, их портреты несут колонны демонстрантов, а самым удачливым гарантировано место на миллионах футболок. Автомобили вторят нашей истории: вспышки революционных идей расходятся на цитаты, а трудяги – неспешно сходят со сцены в небытиё.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
633   14   0   0

От пара к бензину.

Название этой марки отсылает нас к железной дороге и ассоциируется скорее с паровозным дымом, блеском рельсовой стали и специфическим запахом шпал, чем с быстрыми и роскошными автомобилями.

user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
656   20   0   0

Ikarus-Mavaut

Можете себе представить веревку длиной четыре километра?

А между тем именно столько километров синтетического шнура понадобилось при реставрации для оплетки сидений этого автобуса.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
699   17   0   0
Блоги
offline
623   12   0   0

Лимузин Пилсудского

В Польше полным ходом идут реставрационные работы над уникальным Cadillac Fleetwood Special Seven Passenger Limousine 355D.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
762   16   0   0
Блоги
offline
813   18   0   0

Пятое колесо

Уже в середине ХХ века автомобили становились все больше, а места для парковки — все меньше. Многие изобретатели ломали головы над тем, как помочь этой беде. И вот осенью 1952 года популярный американский журнал «LIFE» рассказал читателям об остроумном изобретении.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
540   8   0   0