Блоги
offline
706   18   0   0

Кто понял жизнь, тот не спешит.

В 60-х прошлого века испанская фирма SEAT выпускала интересный автомобиль для очень не торопливых людей. Взяв свою лицензионную копию большого FIAT 1800 (1959-1968 гг.) испанцы оснастили его покупным немецким четырехцилиндровым дизелем Mercedes-Benz OM636-954 рабочим объемом 1767 см3 и мощность 46 л.с. при 3600 об/мин.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
744   16   0   0

Уфология.

Проектированием, разработкой и испытанием аппарата на воздушной подушке (АВП) в КЭО «ГАЗ» занималась специально созданная рабочая группа. Возглавил эту группу ведущий конструктор А.А. Смолин, имевший опыт проектирования летательных аппаратов.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
575   14   0   0

Большой торсион несчастья.

В 1955 году Packard запустил в продажу новый модельный ряд, с оригинальным свежим дизайном, который, между прочим, чуть позже стал источником вдохновения советских художников при создании всем известных ГАЗ-13 «Чайка» и ЗиЛ-111.
user posted image

Подробности в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
651   15   0   0

Черный московский Checker Marathon

Немногие автомобили могут похвастаться тем, что стали прочно ассоциироваться с какими-то крупными городами. Разве что знаменитые лондонские черные кэбы да желтые нью-йоркские такси стали настоящими символами этих городов.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
625   16   0   0

Почти ракета.

Иногда попадаются фотографии старых автомобилей, которые не сразу отличишь от работ художника-абстракциониста. Чаще это просто необычный ракурс обычной машины — но иногда нечто совершенно особое...
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
652   14   0   0
Блоги
offline
753   13   0   0
Блоги
offline
688   13   0   0

Дело не в тираже

Среди коллекционеров распространено мнение, что цена на старинный автомобиль во многом зависит от количества выпущенных экземпляров. И часто оно именно. Чем меньше был «тираж», тем больше денег просят. Иногда доходит до совершенно безумных сумм в десятки миллионов долларов. Однако есть и второй важный фактор — а именно спрос, на какой либо конкретный автомобиль. И если он высок, то даже большого тиража не хватит на всех желающих. И цена поползет вверх.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
683   15   0   0

Теплый уютный Nash

Холодной зимой очень ценным становится самое обычные тепло и уют. Чего у автомобилей периода 1939-49 гг. хватало с избытком. «Печки», наконец-то становятся штатными. А узкие окна, шерстяная обивка и округлые панели приборов, стилистически выдержанные в одном дизайне с тогдашней мебелью и бытовой техникой создавали почти домашний уют.

Но фирма Nash пошла еще дальше. Рекламисты старались внушить, что автомобили это марки самые приятные для души и тела и самые теплые, а печка чуть ли не магическая. И генерирует не тепло, а чистый неразбавленный уют!
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
707   16   0   0

«На автомобиле русского производства»

Победы в гонках всегда были лучшей рекламой для автомобиля. Это прекрасно понимали и на Русско-Балтийском вагонном заводе — производство автомобилей в Риге началось в 1909 году, а спустя четыре года «Руссо-Балт» уже занимал призовые места на гонках, опережая иностранные машины. user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
560   20   0   0
Блоги
offline
628   14   0   0

Cadillac влюбленного короля.

Это Cadillac, который был построен специально для герцога Виндзорского Эдуарда VIII. Роскошный лимузин Cadillac 1941 года выпуска, сейчас оценивается не менее чем за 800 тысяч долларов. Отличительной чертой автомобиля были и до сих пор остаются крылья. Они начинаются гребнем над передними колесами, проходят через весь корпус автомобиля и исчезают в его задней части. Обтекаемый вид лимузина был настолько поразителен, что Buick позаимствовал основные черты его дизайна для своей модели производства 1942 г. user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
596   10   0   0

Путешествие в стиле ретро.

Олдтаймеры могут не только участвовать в выставках или ралли старинных автомобилей. Возможно и более прагматичное их использование — скажем, поехать на пикник или даже отправиться в настоящее ретро-путешествие! user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
934   16   0   0

Спасти авто охотников за привидениями.

Все наверняка прекрасно помнят необычный автомобиль охотников за привидениями из одноименного фильма?user posted image
ECTO-1 — это Cadillac 1959 года Миллер Метеор, бывший автомобиль скорой помощи.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
665   12   0   0

Если кто-то кое-где у них порой…

Кому праздники, а кому служба, которая опасна и местами трудна. Местами, потому что американская полиция всегда перемещалась на весьма комфортабельных и технически совершенных автомобилях, львиная доля которых с конца 50-х носила марки Chrysler, Dodge и Plymouth.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
636   12   0   0
Блоги
offline
610   27   0   0
Блоги
offline
680   16   0   0

Под номером «1»

Вновь российским умельцам удалось подковать заокеанскую «блоху»! Столетний гоночный родстер Locomobile Model 48 Speedster после восстановления в реставрационной мастерской «Камышмаш» не только блестяще выглядит и находится в полностью аутентичном состоянии, но и способен весьма резво передвигаться по современным дорогам общего пользования. Да не просто «передвигаться», а даже стартовать в престижном ралли автораритетов, которые годятся ему в «сыновья» и «внуки».
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
778   22   0   0

«Автомобиль-утопленник»

Все любят и восхищаются красивыми сияющими олдтаймерами. Но иногда ценность старой машины заключена в самой ее истории, а техническое состояние может быть крайне плачевным. Лучшим подтверждением данного правила может считаться необычный Bugatti Brescia Type-22 (1925 года выпуска), который более 70 лет пролежал на дне озера в Швейцарии и только в 2009 г. был поднят водолазами. user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
628   21   0   0