Блог икс файл

Блоги
offline
399   12   0   0

Первый автомобиль Порше

метки: Автомобили.
Сейчас он находится в музее в Штутгарт-Цуффенхаузен, Германия. Это был автомобиль на электрической тяге. Он получил название Egger-Lohner, или просто P1. Автомобиль, изготовленный в 1898 году, был совсем недавно найден в одном из гаражей в Австрии, в котором он хранился с 1902 года.

Первый автомобиль Порше
https://www.backbook.me/photo-2a42d9c3bb.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

+12
ответить
Блоги
offline
857   47   0   0

Chrysler

метки: Автомобили.
Концерну Chrysler в спортивной дисциплине "бег по граблям", будь она олимпийским видом спорта, не было бы равных. Сегодня посмотрим вкратце основные вехи этого самого "бега с препятствиями".

Chrysler
https://www.backbook.me/photo-b8b6895832.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (47)

+73
ответить
Блоги
offline
437   20   0   0

Этот странный полный привод

метки: Автомобили.
... или о неисповедимых путях инженерной мысли

Практически с самого момента изобретения самобеглого транспортного средства, человек мечтал сделать его полноприводным. И оно понятно. По замыслу неведомого создателя, сам человек вышел устройством заднеприводным – со всеми полагающимися компоновке достоинствами и недостатками. Однако, в определенных обстоятельствах полный привод «на все четыре» куда эффективнее, что легко заметить у большинства животных. Этот странный полный привод
https://www.backbook.me/photo-a838e83db1.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

+27
ответить
Блоги
offline
508   21   0   0

Успех вопреки здравому смыслу

метки: Автомобили.
Двухдверное купе длиной 5,85 метра, с 6.6-литровым мотором мощностью 159 л.с и средним расходом 33,6 литра, которое продается в количестве 75000 штук за год? Звучит невероятно странно, но в 1979 году в США так и было.

Успех вопреки здравому смыслу
https://www.backbook.me/photo-3cc67ac044.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

+21
ответить
Блоги
offline
857   61   0   0

Маскоты

метки: Автомобили.
Всё-таки в дизайне очень сложно, а порой и невозможно вовсе как-то чётко разграничить эпохи и стили. Ибо художники, дизайнеры, архитекторы, кутюрье - хронические нонконформисты и постоянно стремятся к новому. Иногда смена стилей происходит "взрывным методом", спровоцированная какими-то внешними факторами. Впрочем, на стиль внешние факторы влияют ВСЕГДА - они задают векторы развития и предпочтения.

Маскоты
https://www.backbook.me/photo-3b74cdfbd4.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (61)

+61
ответить
Блоги
offline
744   12   0   0
+4
ответить
Блоги
offline
374   15   0   0

Carrera Panamericana

метки: Автомобили.
Наверное нет более знаменитой, узнаваемой и популярной модели часов чем Легендарные Tag Heuer Carrera. Часы сами по себе Легенда часового мира, но не менее легендарно событие благодаря которому эта модель появилась на свет. Итак…

Carrera Panamericana
https://www.backbook.me/photo-13812e1226.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

+16
ответить
Блоги
offline
387   26   0   0

Автомобили Черчиля

метки: Автомобили.
Один из самых харизматичных лидеров сверхдержав времен Второй мировой войны - Английский премьер-министр Уинстон Черчиль всегда притягивал к себе внимание историков, биографов и просто интеллектуалов.

Автомобили Черчиля
https://www.backbook.me/photo-bb1736e632.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (26)

+22
ответить
Блоги
offline
426   34   0   0

Мордастый швейцарец.

метки: Автомобили.
В цюрихском музеи трамваев (Tram Museum Zurich), на фоне всей "Трамвайнятины", хотя и жутко тоже интересной, особняком стоит один экспонат .
Это идеально отреставрированный до оригинального состояния пассажирский автобус Saurer 2 BOD (1933) .

Мордастый швейцарец.
https://www.backbook.me/photo-37502233fa.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

+29
ответить
Блоги
offline
536   28   0   0

25 лет в темнице.

метки: Автомобили.
Заварили в гараже на 25 лет - новая экспортная ВАЗ-2106

Признаться честно, чем больше подобных историй — тем меньше уже удивляешься необычным историям их хранения. Однако, некоторые из них все же могут повергнуть в шок простого обывателя.



Итак, это вновь новая "шестерка" ВАЗ-21063. В этот раз — в редком экспортном исполнении, с шильдиком Lada 1300 SL на крышке багажнике. Автомобиль был приобретен 3 июля 1990 года в городе Никополь (Днепропетровская область) за 9074 советских рубля. На учет машину никогда не ставили и номера не получали. Из документов на авто — только советская справка-счет. 25 лет в темнице.
https://www.backbook.me/photo-bdfe226f4d.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

+14
ответить
Блоги
offline
406   29   0   0

Rolls-Royce 1926 года

метки: Автомобили.
Rolls-Royce 1926 года с интерьером, как во дворце.

Винтажный автомобиль бринтанской марки с «единственным в своем роде интерьером» будет продан в декабре на аукционе. Стоимость лота может составить 700 000 фунтов стерлингов.

Rolls-Royce 1926 года
https://www.backbook.me/photo-ff8a243cde.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (29)

+9
ответить
Блоги
offline
449   18   0   0

"Служба Быта"

метки: Автомобили.
В 1965 году в СССР для улучшения бытового обслуживания населения в союзных республиках были образованы специальные министерства. Сегодня трудно представить, что своим появлением Служба быта обязана государственной идеологии, утверждающей, что строящие коммунизм советские люди не должны отвлекаться на решение мелких повседневных проблем.

"Служба Быта"
https://www.backbook.me/photo-226829d943.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

+10
ответить
Блоги
offline
613   25   0   0

Да, брат, это КОЛХИДА

метки: Автомобили.
Сегодняшний пост – про то, как в разных уголках нашей Необъятной резали, варили, пилили… в общем, «колхозили» на свой вкус и цвет грузовики Кутаисского автомобильного завода. Да, те самые «Колхиды», про которые водители сочиняли обидные частушки и травили анекдоты.
Да, брат, это КОЛХИДА
https://www.backbook.me/photo-48951a06e1.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

+45
ответить
Блоги
offline
441   11   0   0

Неизвестный Икарус

метки: Автомобили.
Как оказывается известный на просторах бывшего Союза венгерский автопроизводитель Икарус, который поставлял в нашу страну комфортабельные автобусы, производил не только их. Спецавтомобили, и в частности пожарные машины были также в списке разрабатываемых инженерами из Венгрии машин.

Неизвестный Икарус
https://www.backbook.me/photo-71385553bf.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

+4
ответить
Блоги
offline
1338   81   0   0

В объективе туриста.

метки: Автомобили.
Блин, уважаю я НАШИХ, путешевствующих по-за буграм. Особенно тех, кто несколько креативней других ищет поиск достопримечательностей...

Вот, например, подборка классических автомобилей из их естественной среды обитания. Никаких выставок и автомузеев. Все только натуральное: пыль дорог, пятна ржавчина, вмятины на бортах и скрученные пробеги. Кто-то из них украшает собой улицу и радует хозяев. Кто-то потихоньку умирает где-то на задворках.
Автомобиль с очень коротким названием Lincoln Premiere Landau Premire Hardtop Saloon Classic Cruiser 1957 года. Стоял в Маленькой Италии Бронкса. В объективе туриста.
https://www.backbook.me/photo-c73cc82a98.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (81)

+19
ответить
Блоги
offline
409   6   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Пионер немецкого ракетостроения, Макс Вальер (Max Valier) много и плодотворно работал с Фрицем фон Опелем при постройке его реактивных самолетов и машин, но к концу 20-х ушел в автономное плавание, перейдя от твердотопливных ракет к жидкостно-реактивным двигателям, как более управляемым и долгоиграющим. В развитие своих идей он в 1929 году построил на берлинском заводе Heylandt Works реактивный автомобиль Valier-Heylandt Rak 6, который с успехом испытал в мае 1930 года. Однако, менее чем через месяц после своего триумфа он погиб при взрыве на стенде очередного двигателя. Руководство компании, где он вместе с инженером Артуром Рудольфом (Arthur Rudolph) работал над реактивными двигателями впало в шок и вообще запретило реактивную тему.

"Heylandt Rocket Car" Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-2c4d48189d.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

+6
ответить
Блоги
offline
421   29   0   0

Пентаграмма Луи Рено

метки: Автомобили.
Пятиконечная звезда. Сегодня ее считают чуть ли не символом темных сил, причем в перевернутом виде — печатью сатаны. А как она оказалась на передке автомобиля Renault Vivastella 30-х годов?

Пентаграмма Луи Рено
https://www.backbook.me/photo-18922a92c5.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (29)

+3
ответить
Блоги
offline
470   26   0   0

Они были первыми.

метки: Автомобили.
Самые первые автомобили в истории крупнейших брендов

В жизни каждого человека первый, неуверенный шажок — всегда еще и самый важный. С автомобилями ровно та же петрушка. Без первого бесхитростного, лицензионного BMW не было бы космического i8; не решись Энцо Феррари на постройку спидстера 125S, не случились бы потом ни F40, ни LaFerrari, а без первого FIAT мы бы, возможно, до сих пор ходили пешком. Они были первыми.
https://www.backbook.me/photo-6e09112ecb.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (26)

+46
ответить
Блоги
offline
396   5   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Постройка гусеничного трактора была для советской промышленности конца 20-х годов делом не то чтобы невозможным, но весьма сложным и дорогим. Более-менее массово были освоены классические сельхозтракторы, - которые исправно пахали землю, но капитально не устраивали военных. Им, с т.з. военного применения, - не хватало тягового усилия на плохих грунтах, при подъемах в горку и тому подобных ситуациях. Колесо, даже большое, - все-таки, не гусеница, пятно контакта относительно невелико. Поэтому взоры конструкторов устремились в сторону паллиативных решений, тем более, что идея установки гусеничных тележек вместо колес была известна и опробована еще в ПМВ. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-9faccc0acc.html

полугусеничный СХТЗ-15/30 с навеской от Hadfield-Penfield steel Company

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

+6
ответить
Блоги
offline
387   32   0   0

Packard-Darrin 1937-42 годов

метки: Автомобили.
Марка Packard, знаменитая своими достаточно консервативными автомобилями премиум-класса, смогла пережить Великую депрессию в основном благодаря тому, что спустилась ближе к среднему ценовому сегменту, где объемы продаж были выше. Однако, к концу 30-х годов для процветания на рынке дорогих машин требовалось уже больше, чем мастерство инженеров и традиция наследственности фирменного стиля. Более агрессивные конкуренты, в первую очередь Cadillac, в условиях быстро меняющегося рынка успешно предлагали все более стильные и современные дизайны авто, на фоне которых Packard выглядел старомодным. Руководство компании оказалось достаточно дальновидным, чтобы распознать эту проблему и начать принимать меры для исправления ситуации. Одним из очень запоминающихся ходов стало сотрудничество с Говардом «Датчем» Даррином. Этот уроженец Нью-Джерси на протяжении пятнадцати лет создавал автомобильные кузова по заказам богатых клиентов в Париже, прежде чем вернуться в США в 1937 году.

Образец более ранних европейских работ Говарда Даррина: пара Hispano-Suiza (K6 Coupé Chauffeur слева и J12 Coupé de Ville справа), построенные ателье Fernandez et Darrin в 1934 году для Энтони Ротшильда и его жены Packard-Darrin 1937-42 годов
https://www.backbook.me/photo-602352a27b.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

+8
ответить